Souffler les freins est l'une des procédures principales après avoir retiré ou remplaçant des cylindres ou des tuyaux de frein. Cette procédure est très importante, sinon l'air peut entrer dans le moteur hydraulique, car la roue sur laquelle le remplacement du tuyau a été effectuée, ne ralentira simplement pas. Chaque automobiliste, ayant des connaissances de base et un ensemble minimal d'outils, peut effectuer de manière indépendante les freins. À ce sujet plus loin dans l'article.

Voiture de freinage

La composition du système de freinage de VAZ (classique) comprend les composants suivants:

1. Pipelines.
2. Capteur de liquide de frein.
3. Cylindres de freinage.
4. Système de pédale.
5. Amplificateur à vide.
6. Freins à disque arrière et avant.

La pédale de frein et la pédale d'embrayage sont situées sur un axe. La pédale de frein a un mécanisme de retour. Il existe également un commutateur pour les signaux témoignant du processus de freinage. En ce qui concerne l'amplificateur à vide, il est conçu pour réduire les efforts sur la pédale de frein. Cela est possible en raison de la décharge du pipeline d'entrée.

Le cylindre de frein principal est fixé à l'amplificateur. Il contient du tube de deux contours. Le compartiment moteur a un réservoir spécial contenant le fluide de frein. À travers des tuyaux spéciaux, il va au cylindre. Le capteur de niveau de liquide de frein est situé sur le couvercle du réservoir. Le mécanisme de freinage du disque d'essieu avant et comprend des cylindres, un calibre, des disques de frein et des tampons.

contrôle du système de freinage, fréquence

Le système de freinage, comme tous les autres systèmes automobiles, nécessite une vérification et une maintenance systématiques. En plus de contrôler l'état des disques de frein et des tampons, vous devez supprimer systématiquement des bulles d'air qui apparaissent dans le fluide de frein. Pour enlever l'air, nous avons besoin de système de pompage.

Voiture de système de freinage de dysfonctionnements

La procédure de freinage peut ne pas être rapide et efficace si la fuite de liquide de frein s'est produite. Cela peut se produire dans la zone d'injection de cylindres de frein. Pour éliminer ce problème, supprimez les pièces brisées et en placez de nouvelles.

Les problèmes de freinage peuvent également apparaître à la suite d'une accumulation d'air dans le système de freinage. Si vous vous en débarrassez, la voiture fonctionnera parfaitement. Les troubles de l'œuvre des tuyaux entraînent des conséquences négatives, leur remplacement est donc nécessaire. Les joints en caoutchouc situés dans le système de freinage affectent le fonctionnement de la voiture. Ils doivent donc également être modifiés à temps.

Un autre n'est pas rarement rencontré un dysfonctionnement du système de freinage est un freinage inopportun et incorrect. Cela peut se produire si le moteur de la voiture fonctionne toujours et le système de freinage commence à ralentir. En règle générale, cela se pose en raison du fait que les freins de frein d'amplificateur à vide. Si son étanchéité ou son couvercle s'use, ils ne fixent pas la pièce.

Lorsqu'une telle panne apparaît, remplacez complètement l'amplificateur à vide. Peut-être que le lubrifiant s'est terminé. Dans ce cas, ajoutez du lubrifiant au joint d'étanchéité sous vide, dévissant un capuchon spécial.

Le dysfonctionnement assez commun suivant - il n'y a pas de virage dans la pédale de frein, à cause de laquelle la roue de la voiture peut être désengagée non complètement. En règle générale, l'absence d'un trait sur la pédale de frein est causée par la position incorrecte du signal d'arrêt. Pour éliminer ce dysfonctionnement, il est assez correctement ajusté. Suivez la saillie du boulon dans l'amplificateur à vide. Il doit être d'environ 1,25-0,25 millimètres. Cependant, si l'amplificateur est saisi avec les vannes à la suite de gonflement des diaphragmes et des joints, il est nécessaire de le remplacer complètement.

Comment déterminer quels freins sont défectueux

Des problèmes qui apparaissent lors de l'utilisation du système de freinage, en règle générale, ont de telles manifestations:

• Le freinage n'est pas efficace et rapide.
• Le freinage est en retard et incorrect.
• Pendant le freinage, les démoloses de la voiture.
• Lorsque vous allumez le frein de stationnement, le câble est coincé.

Outils, consommables, luminaires

Le pompage des freins doit être démarré à partir de la roue située à la distance extrême du cylindre de frein principal:

• Arrière droit.
• Arrière gauche.
• Avant droit.
• Avant gauche.

Pour pomper un système de freinage avec un assistant, un dispositif fait maison à partir d'une seringue, des conteneurs en plastique et des tuyaux seront nécessaires. Pour pompage sans aide, vous aurez besoin de identique à votre couvercle de réservoir de liquide de frein, au conteneur et à la seringue.

Freins de pompe sur la voiture Vaz avec un assistant étape par étape

1. Retirez la fiche fermant le raccord de saignement et placez-le dessus (de préférence transparent). L'extrémité libre du tuyau est abaissée dans le récipient, qui doit être partiellement remplie de fluide de frein.
   
2. Le partenaire doit cliquer sur la pédale de frein 3 à 4 fois et la laisser enfoncée. Dévissez légèrement le raccord de la rainure de sorte que le fluide de frein commence à être hors du conteneur. Il est possible de déterminer la présence de l'air de sortie à l'aide des bulles apparues dans le liquide.
   
3. Ensuite, enveloppez le raccord de la pompe et répétez cet événement sur d'autres roues dans le même ordre. Si, après le pompage, la pédale de frein sera toujours douce, il est nécessaire de vérifier l'usure des pads ou d'exécuter la procédure de pompage à nouveau.
   

cacher les freins par voiture Vaz par une personne (étape par étape)

1. Tapez le fluide de frein dans la seringue, finissez-le étroitement dans le couvercle du réservoir à l'aide du «mastic» et vissez ce dispositif sur le réservoir de frein.
2. Dévissez le raccord à la sortie du contour sous la forme de pompage. Définissez le conteneur pour assembler le fluide de frein fluide. Ensuite, avec l'aide d'une seringue, nous faisons l'injection de liquide de frein.

Conseil utile

Il existe une autre méthode de pompage du système de freinage sans assistant, ce qui nécessitera la présence d'une barre ou d'une autre arrêt. Le fluide de frein dans le réservoir est complet, puis pomper la pédale de frein plusieurs fois et fixez-la enfoncée. Ensuite, effectuez la procédure standard: ouvrez le raccord et attendez que le flux de fluide devienne uniformément faible. Serrer le raccord de la pompe. Ensuite, relâchez la pédale de frein et répétez la procédure. Après le pompage, dessinez le fluide de frein.