Aujourd'hui, les compteurs d'automates et de magasins dans le World Wide Web sont cassés d'un grand nombre de liquides représentés, ce qui contribue à l'extension de la vie du moteur de toute voiture. Certains de ces fonds sont les additifs du moteur. Les additifs sont capables d'effectuer différentes fonctions, d'augmenter ou de réduire la viscosité du fluide lubrifiant, purifiaient et protéger les surfaces de la corrosion, ainsi que d'autres dépôts. Par exemple, il existe des additifs qui entravent l'oxydation, la restauration de formulations, ainsi que de nombreux autres. Je veux dire seulement une chose qu'il n'est pas nécessaire de compter pleinement sur des additifs, car en plus de leurs avantages, ils ont des inconvénients. Cet article sera discuté, sur les avantages et les inconvénients des additifs des marques célèbres, ainsi que de l'apprentissage de ce que cet élixir de la jeunesse annoncé représente.

Additifs pour le moteur, ce que c'est et pourquoi ils sont nécessaires

L'additif en roturier s'appelle également l'addition à l'huile moteur - il s'agit d'une composition spéciale conçue pour augmenter les caractéristiques du moteur de la voiture et produire une réparation cosmétique de ses principales pièces, ainsi que d'empêcher l'émergence de nouveaux problèmes possibles. .

Si vous croyez que la publicité des créateurs de ce miracle de ce miracle du liquide, son effet repose sur le fait que les microparticules actifs chimiques ainsi que l'huile de moteur sont interprétées dans le moteur, assurent ainsi l'effet décrit ci-dessus. En raison de ses propriétés, ils créent une fine couche de protection, qui empêche le frottement entre les surfaces de travail et conserver la viscosité de l'huile moteur, même dans des températures élevées. De plus, les fabricants prétendent que les additifs sont effectués et la fonction du scellant, qui peut à son tour éliminer la fuite dans un moteur fortement usé.

Types d'additifs et de leurs propriétés

Les additifs peuvent être divisés en types suivants:

• visqueux - augmenter la viscosité et améliorer la caractéristique de la température de la viscosité des huiles;
• les dépresseurs - réduction de la température de l'huile;
• l'antioxydant - augmenter la résistance à l'huile contre l'oxydation de l'air à des températures élevées;
• anticorrosion - réduire les actions de corrosion de l'huile et protéger le métal de la corrosion;
• anti-usure - améliorer la capacité de lubrification du pétrole;
• détergents - Réduisez le dépôt de vernis et de naigar sur les détails du moteur;
• anipents - Réduisez la capacité du pétrole à la mousse;
• additifs complexes ou multifonctions - améliorent plusieurs propriétés simultanément simultanément.

La composition des additifs pour récupérer la compression du moteur

La compression est un paramètre d'état important et une usure de moteur. Par conséquent, il est important de savoir quelle composition est incluse dans un additif particulier. Composition complète du fabricant, vous pouvez lire directement sur l'emballage. Vous trouverez ci-dessous des types généralisés d'additifs et de leur composition.

1. Remetallisats - contiennent des ions métalliques légers tels que, étain, bronze, cuivre, cadmium et autres.
2. Contenant du téflon - le nom de l'additif parle de lui-même.
3. Conditionneurs de métaux. La composition comprend principalement du soufre et du chlore.
4. Modificateurs de friction en couches. La composition comprend le tungstène, le molybdène, le graphite et d'autres.
5. Geomodificateurs de friction. La composition comprend la serpentine, les silicates de magnésium, l'amphibole, la fortetérite, ainsi que le graphite plasmatique.

Est-il possible d'ajouter des additifs à l'huile moteur

Les slogans disent que les additifs apportent de grands avantages de la voiture, mais ils ne disent nulle part qu'ils peuvent aussi se nuire à eux-mêmes. Par conséquent, avant de les verser à l'essence ou à l'huile, il convient de relire soigneusement les instructions. Notre peuple le plus souvent fait en premier, et lorsque quelque chose ne fonctionne pas, tournez vers les instructions, mais dans ce cas, ce placement de priorités ne roulera pas. Dans le manuel, il est indiqué, dans quelles quantités vous devez ajouter un type d'additif acheté.

Il y a plusieurs règles:

1. Si vous décidez de verser un additif dans un benzobak, assurez-vous que l'essence y est minimum.
2. Ajouter un additif au réservoir avant de ravitailler.
3. Si l'additif est versé dans l'huile, il est préférable de faire cette procédure au moment du remplacement de l'huile elle-même.
4. Ajouter un additif dans l'huile fraîche.
5. Ne les utilisez pas trop souvent, suivez les recommandations du fabricant.

Quel effet pratique donne des additifs ajoutés

Les additifs sont capables de respirer la vie dans un vieux moteur usé et poussent les capitales pendant un moment, donnant ainsi au moteur un peu plus «vivre» dans son plaisir. Avec l'aide d'additifs, la détonation du moteur est réduite et la compression augmente. Le moteur fonctionne plus doux et encore plus. Il existe souvent des critiques d'entrepôt sur ces merveilles de réflexion technique sur le réseau. La consommation de carburant diminue et la détonation disparaît et la poussée augmente.

Avantages et inconvénients additifs (supratek)

L'additif le plus populaire pour le moteur est l'additif de la soupe. Sa composition s'est révélée sur le marché. Tous les propriétaires de voitures qui ont réussi à l'utiliser, disent que c'est l'additif souhaité.

Les supports peuvent être appelés composition tribothnique qui affecte directement toutes les surfaces métalliques du système. La composition de la composition est basée sur la composition de placage métallique et, due à cette surface du moteur de la plaque et de la corrosion résultantes, est nettoyée avec une couche épaisse de protection. En conséquence, toutes les égratignures et les fissures seront "chauffées", augmentant ainsi la ressource du moteur. Le film protecteur est formé de minéraux d'origine naturelle, qui font partie des additifs de supratek. Exemple élémentaire, le moteur fonctionne sur des tours élevés sans huile moteur pendant une heure et les problèmes résultants seront absents.

Parallèlement aux avantages de cet additif, il y a aussi des inconvénients que les propriétaires de la voiture écrivent souvent sur les forums. Cela inclut une odeur désagréable, le mot n'est pas clair comment ils le sentent et le prix élevé, ainsi que celui lors de la réparation de ce film très protecteur, est assez difficile à enlever.

Additif Liquimi Moli Provers et inconvénients

Cet additif est connu dans le monde entier depuis longtemps. Il est apparu dans les années 40, puis utilisé activement pour l'armée et dans l'aviation. Les systèmes vitaux seront toujours protégés de manière fiable, même si la perte d'huile due au disulfure de molybdène. Aujourd'hui, les propriétaires de la voiture sur le moteur diesel sont activement utilisés par cette composition particulière, car ils le considèrent comme le plus approprié.

L'additif protège les mécanismes les plus chargés de l'usure. Le principe d'action de cet additif est exactement le même que celui précédent. Si nous parlons d'un additif dans le carburant diesel, le papillon de nuit est considéré comme le plus stable. Il ne se dissout pas dans l'huile moteur et n'entre pas la réaction avec elle.

Comme pour tout produit, les additifs de la nuit ont également une graisse moins - à des températures élevées, le disulfure de molybdène a une propriété fondue et l'extrémité se transformant en sédiments de coke. Mais si votre moteur fonctionne correctement, non porté, l'additif du papillon ne porte aucune menace.

Hado plus et inconvénients

Les additifs Hado diffèrent de la même supratek sur le principe d'action. Cet additif comprend des granulés revitalisants, qui, avec de l'huile, tombent dans le moteur. Après cela, les particules «intelligentes» sont dirigées vers les surfaces et les plus détaillées les plus vulnérables, forment une couche de céramique métallique et elle est uniquement sur des zones endommagées. Mais Suprapek couvre toutes les surfaces métalliques. Les additifs Hado se sont révélés leurs problèmes lorsque des problèmes de pression dans le moteur.

Les additifs Hado ont les inconvénients, vous pouvez attribuer le coût élevé du produit, et le fait que, selon des automobilistes, l'effet attendu déçoit et le fait que certains menacèrent même le moteur.

Quel prodiggeur est meilleur

Oui, les additifs automobiles facilitent la durée de vie du moteur, mais dans chaque situation, vous devez regarder l'état du moteur. Donc, si vous avez une voiture du salon ou avec un petit kilométrage, les additifs du groupe de géomodérifications vous conviennent parfaitement. Mais si le moteur avec un grand kilométrage, alors l'aide de vous viendra avec des additifs puissants par type de Souot, dans le cadre de ce qui est "microcramber". Ces derniers réduisent la consommation d'huile de pétrole, réduisent la consommation de carburant.

La transfusion d'un groupe de forums, parvenue involontairement à la conclusion que les passionnés de voitures donnent leur préférence aux additifs de la mite, car ils ont passé l'épreuve du temps et à ce jour, dans la même aviation, les additifs sont basés sur le sulfure de molybdène déjà mentionné. dessus.

Conseils Prof.

Tout d'abord, avant d'utiliser l'additif, vous devez comprendre que le liquide ne suffit pas à remplir dans le moteur. Vous devrez faire un certain nombre d'événements afin que la composition de l'additif ait commencé son travail. Avant que le remplissage ne soit nécessaire:

• changer de filtres;
• rincer le moteur;
• impossible immédiatement après avoir rempli les additifs, il est impossible de modifier immédiatement l'additif, de sorte qu'il vaut la peine de calculer l'heure, car le film protecteur ne se forme que après 1,5 à 2 mille kilomètres kilométrés;
• pour sécuriser le résultat, vous devez remplir l'additif après 50 à 100 kilomètres de kilométrage.

En conclusion, je voudrais dire que jusqu'à présent, personne n'a encore inventé l'élixir de la jeunesse, et cela s'applique non seulement à une personne, mais aussi de l'autre, y compris les voitures, il ne vaut donc pas l'espoir aveuglément que les additifs guériront votre moteur. Suivez l'état de votre voiture et faites les capitales à temps et réparez les articles endommagés.