La ceinture de sécurité est conçue pour empêcher les mouvements dangereux d'une personne dans la cabine de la voiture lors d'un freinage ou d'un accident, ce qui réduit la probabilité, ainsi que la gravité des blessures. La ceinture de sécurité a été inventée au cours du siècle dernier et pour la période de son existence qu'il a réussi à économiser beaucoup de vies humaines. Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas dans la voiture, elle doit être réparée aussi rapidement que possible ou remplacée car elle est extrêmement dangereuse de rouler avec une ceinture endommagée et, de plus, contredit des règles de circulation. À ce sujet plus loin dans l'article.

Ceinture de sécurité dans la voiture, appareil et principe de fonctionnement

La ceinture de sécurité est une bande de degré de force suffisante, ce qui, avec une butée soudaine du véhicule, soit en cas d'accident empêchant le mouvement des passagers de la cabine de la voiture. C'est le système le plus simple et le plus populaire de sécurité du transport passif. Les courroies de sécurité ont été utilisées en 1885, mais seules trente ans plus tard sont apparues dans des voitures en série. Les fabricants de machines ont été alertés l'apparence des ceintures. L'installation nécessitait les pièces jointes de fonds supplémentaires, qui ont affecté le coût des voitures et du chiffre d'affaires.

Lorsque l'URSS a adopté une loi sur l'utilisation obligatoire des ceintures de sécurité, il était assez agressif. Activé une variété d'arguments contre lui. Mais, les différends sur le temps sont apaisés et les ceintures actuelles ont reçu une utilisation très généralisée. Aujourd'hui, seuls cinq pour cent des automobilistes doutent de leurs besoins.

Toute ceinture consiste en un dispositif de rétracteur, une serrure, des boulons de fixation et des bretelles. Ces derniers sont fabriqués à partir de matériaux synthétiques différents. La force des sangles dépend directement de la qualité du matériau. Une étiquette est cousue sur la bande, qui a un marquage de ceinture de sécurité.

Dans le transport moderne, utilisez des dispositifs de verrouillage d'urgence rétractatifs qui fonctionnent sur le principe d'un mécanisme à cliquet ordinaire. Il est bloqué à l'aide d'un élément sensible. La base de la conception de ce mécanisme comprend une boule de métal et un pendule. Lorsque le pendule est soit le décalage de la balle, la bobine est fixée à l'aide du système de levier.

L'axe de la vis à bobine a un disque. Lorsque le pilote ou le passager met à la courroie, la sangle s'étend lentement, à la suite de laquelle le lecteur avec l'arbre est tout simplement en train de tourner. Mais, dans le cas d'un accident, il y a un mouvement de sangle de sangle. Surmonter la force du frottement, les presses à disque sur la surface de la vis et le décalage du disque se produit, à la suite de laquelle il bloque la cliquet.

Bloqué la ceinture de sécurité, des raisons

Si la ceinture de sécurité est impossible de retirer le logement d'installation, il est probable qu'il a échangé. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela:

1. Les raisons sont les premières - en règle générale, la ceinture n'est pas tirée à la suite de son usure. Plus précisément, l'usure n'est pas la ceinture elle-même et ses systèmes de blocage. Cela peut être dû à la ventilation de l'ensemble du système et du dysfonctionnement de l'un de ses éléments. Si la serrure n'est pas une ceinture fixée, elle n'est pas dessinée, mais elle ne peut pas être désactivée, alors elle est sans aucun doute le cas dans le mécanisme. Et la moitié de la bête, si l'élément n'était pas fixé. Ce sera bien pire lorsque la ceinture est coincée pendant le fonctionnement.
   
2. Le bas de la seconde est une ventilation de l'autre composant. Il s'agit en règle générale, c'est la sangle fixée. Si une ventilation est survenue ou qu'un défaut a été manifesté dans l'action de l'un des éléments, il est souvent associé aux composants fixés de la conception du système. Dans ce cas, seulement réparer et rien d'autre ne vous aidera. Eh bien, ou bien sûr, vous pouvez toujours remplacer les détails en suspens.
   
3. Une autre raison est le blocage après l'accident. La conception de la sangle, en règle générale, est conçue de manière à ce que la maladie du mécanisme soit déclenchée lors de la saisie d'accidents. Ensuite, le verrouillage du périphérique enferme et le désactive échoue.

Selon le modèle de véhicule, le pilote peut recevoir un message que les ceintures sont coincées. Ce message peut être à la fois léger et sonore. En ce qui concerne le signal de lumière, il peut apparaître sur le tableau de bord ou sera affiché sur le moniteur d'ordinateur enfoncé, le cas échéant. Mais, l'avertissement de l'automobiliste peut avoir l'air différent. Un clic fort qui n'est pas caractéristique du système de sécurité peut être joué comme signal. Le conducteur entendra ce signal même en conduisant avec une musique forte activée. Dans tous les cas, le propriétaire de la voiture recevra un signal approprié si le véhicule est équipé de «cerveaux».

Outils, luminaires, consommables pour la réparation

1. Petite essence (carburant pour briquets convient également).
   
2. Seringue avec tube.
   
3. Girofle de papeterie.
   
4. Clé sur "17", Cape utilise plus pratique.
   
5. Tournevis plat.
   
6. Tournevis conduisant, mieux pas encore.
   

Comment nettoyer la ceinture de sécurité sans retirer le dispositif d'inertiel, comment nettoyer le mécanisme de verrouillage

1. En utilisant un tournevis en forme de croix, nous dévissage les vis qui fixent la muqueuse protectrice des ceintures.
   
2. Si le verrou ne fonctionne pas, retirez la courroie pendant toute la longueur, après quoi elles le fixent à l'aide des gousses de papeterie.
3. Nous prenons une clé et dévissez la vis fixant la bobine du composant. La vis doit être retirée du site d'installation. Pour que le composant ne démarre pas en liquide, fixez-le sur la bobine en utilisant les gousses de papeterie. Dans tous les cas, pour désactiver et nettoyer la serrure, il devrait être corrigé de manière à ce que toutes les actions supplémentaires soient simples.
   
4. Chanter la bobine sur le côté, puis s'asseoir sur le siège suivant. Ensuite, vous devez trouver une couverture derrière laquelle le dispositif inertiel se cache. C'est généralement un peu plus épais de conception. Ensuite, vous devriez frotter la bobine - où la sonnerie sera entendue, l'appareil est situé là-bas.
5. Maintenant, pour éliminer le couvercle de protection, il est nécessaire de retirer quatre pistons en plastique. Pour ce faire, utilisez un tournevis avec une pointe fendue ou une spin mince. Les pistons doivent être maintenus à la main, sinon ils vont voler et vous devrez les chercher et les récupérer partout dans la cabine. Ensuite, téléchargons un tournevis et démontons-le. Couverture réservée.
   
6. Avant votre premier mécanisme composant, qui est une petite boîte avec un cylindre, un bloc de bloc, etc. Rocerry à l'intérieur. C'est lui qui encourage le château. Ce mécanisme est librement démantelé à partir du site d'installation.
   
7. Vérifiez les performances de ce rocker - dans la version parfaite, il doit se déplacer librement le long de l'axe de rotation. Cet appareil doit être positionné verticalement, sinon vous allez également dîner. Sa partie supérieure doit être inclinée dans la balle de blocage. Si vous voyez que la bascule est serrée, nettoyez son axe de rotation. Pour ce faire, versez un peu de carburant et rincez-les l'appareil jusqu'à ce qu'il commence à faire pivoter librement, sans les moindres confitures.

Comment nettoyer la ceinture de sécurité si le périphérique d'inertiel ne fonctionne pas, étape par étape

1. Nous nous tournons maintenant vers le dispositif d'inertiel, qui est en acier et est situé sous une vitesse en plastique. Le matériel est suffisamment démonté, alors nous le supprimons.
2. Au centre du trou dentées est un excentrique avec Kran. Ce sont ces gousses qui branle la sangle, si elle est nettement plus forte. Pour résoudre le problème, vous devez nettoyer l'espace sous cet excentrique. Tout au long de la zone d'ouverture, nous versions un peu d'essence et de carburant ajoutez au centre. Simultanément avec ceux-ci, maintenez la sangle, empêchant ses perruques. La fermeture de papeterie est le démontage pendant un moment. Assurez-vous que le liquide devient partout, sinon son nettoyage sera inutile.
   
3. Une main prenez une bobine démontée afin que le guide en plastique ainsi que le ressort ne puisse être maintenu que par un doigt. Avec l'aide d'une autre main, nous sommes resserrés et enveloppons plusieurs fois le composant de sécurité. Ensuite, tirez-le plusieurs fois pour engager le mécanisme. Ensuite, sécurisez-le sur la bobine une fois de plus. De telles actions doivent répéter plusieurs fois.

Conseil Prof.

Cette procédure de nettoyage du mécanisme est terminée. Construire l'assemblage dans la séquence inverse. Il est important de tout faire correctement, car le mécanisme incorrect assemblé pour une exploitation régulière des ceintures entraînera leur casse déjà dans un proche avenir.

Vous devez également vous assurer que tous les composants de ce nœud se déplacent librement et fonctionnent correctement. Si quelque chose ne va pas, répétez le nettoyage. Seulement avec la bonne approche, vous pouvez éviter les erreurs principales et faire correctement toutes les actions.