Il est difficile d'introduire une voiture étrangère moderne sans climatisation ni climatiseur. Dans les premières voitures étrangères, qui sont venues sur notre territoire, c'était un luxe et une option supplémentaire de la configuration du salon. Ce supplément valait beaucoup, et son service est encore plus cher. Aujourd'hui, le contrôle du climat est une fonction de véhicule généralement acceptée et, que ce soit la climatisation ou le contrôle du climat, leur dispositif et le principe de fonctionnement sont complètement similaires. En règle générale, que le climatiseur a éclaté, le propriétaire de la voiture n'apprendra que de l'apparition de la chaleur.

Climatisation ou voiture de contrôle du climat, causer des dommages

Les raisons de la dégradation sont nombreuses - la dépressurisation du système, gratté sur les articulations des anneaux d'étanchéité, c'est pourquoi Freon et autres sont complètement sortis. Après l'hiver, vous pouvez parfois remarquer la présence de dommages sur le radiateur ou le tube séparé du système de climatiseur.

En règle générale, de tels problèmes se posent dans la météo enneigée, lorsque l'automobiliste pour une zone inconnue a la voie. Après avoir parcouru la torréfaction, la pierre ou juste sur la surface inégale de la route, vous pouvez facilement déchirer les tuyaux ou le radiateur.

Freon, que ceci, que Freon peut remplir le climatiseur de la voiture et ce qui interdite catégoriquement et pourquoi

Freon lui-même est un liquide gazeux, un mélange de méthane et d'éthane. Ils sont remplis de climatiseurs de toutes les voitures. Freon dans le système de climatisation est capable de passer d'un état gazeux en liquide et inversement. Il y a plus de quarante types de fréon.

Plus tôt, la marque R12 a été utilisée pour les voitures, mais elle a été retirée de l'utilisation à la suite de l'introduction d'une loi environnementale. Aujourd'hui est utilisé aujourd'hui par Freon R134A. Il convient de noter qu'il est strictement interdit d'utiliser le fréon de la marque R600A, car il est explosif.

Sécurité dans le remplacement de la climatisation

Lorsque vous dévissez le tube près du radiateur, soyez extrêmement prudent, car il y a un risque de givrer vos doigts. Il est nécessaire de pré-préparer un chiffon et de mettre sur la jonction où le fréon devrait venir de. Il ne fonctionnera pas dans le système, vous devriez donc compter immédiatement sur un nouveau ravitaillement de la climatisation. Bien sûr, Freon est beaucoup beaucoup, environ 50 à 100 dollars.

Le contrôle du climat est rempli d'instruments et de mécanismes spéciaux. Avant de ravitailler, vous devez vérifier le système pour fuir et faire un vide. Comment vous avez-vous déjà compris, il est impossible de le faire avec l'aide de prêtres.

Il est catégoriquement impossible de dévisser ou de rendre la dépressurisation du système en temps humide ou pluvieux. Même si l'humidité est augmentée dans une pièce sèche, après un certain temps, elle peut entraîner un dysfonctionnement du système.

Après avoir dévissé les tubes, il est nécessaire de les sceller hermétiquement, afin d'éviter la saleté ou l'humidité. Il est nécessaire de retirer parfaitement le radiateur, car les cellules en aluminium sont très difficiles à courtes.

Assistants d'outils

1. Spanners.
2. Tournevis.
3. Scotch.

Radiateur climatiseur, comment éliminer le radiateur, instruction étape par étape, que peut-on faire et ce qui ne peut pas

Dans chaque marque de véhicule, le radiateur est monté et attaché de différentes manières. Certains devant, tandis que d'autres derrière le radiateur du fluide de refroidissement du moteur. Sur des tuyaux menant au radiateur, il y a une isolation. Il n'est pas recommandé de le déchirer ni de se gâter, car il n'est pas facile de le porter, et d'autant plus. Par conséquent, il vaut mieux les déplacer et serrer le scotch.

En règle générale, le radiateur est retiré du bas du véhicule. Tellement plus pratique et des détails sont moins démontés. Au début, il est nécessaire de supprimer la protection du moteur dans une variété de modèles que vous devrez tirer un autre pare-chocs et la grille de radiateur.

Il convient de noter qu'il existe des modèles de voitures dans lesquels le radiateur de climatiseur peut être retiré d'en haut, pour lequel le phare et la grille de radiateur doivent être dévissés.

Le radiateur de climatiseur est endommagé que pour souder le radiateur

Si le radiateur est endommagé, il est nécessaire de le souder avec l'argon, car d'autres soudages après un certain temps ne feront que mal à la haute pression. En moyenne, le coût de la soudure du radiateur est de 60 à 100 dollars.

En règle générale, Argon utilise des professionnels de la réparation de réfrigérateurs. Et comme le principe de fonctionnement du réfrigérateur de ménage et du climatiseur automobile est similaire, ils peuvent réparer le climatiseur et aider à réparer le radiateur.

Radiateur de climatiseur de voiture Comment l'installer en place

L'installation du radiateur doit être effectuée dans l'ordre de référencement. Il doit être fixé pour attacher au cadre, il ne doit pas avoir de réaction ou de traîner. Vérifiez le fonctionnement du climatiseur et la qualité de la soudure ne peut être possible qu'après le ravitaillement en carburant.

N'oubliez pas de dire au maître que vous avez passé une soudure ou un remplacement du radiateur que, en cas de soudure infructueuse, facilite la recherche de fuites et accélérer la procédure de ravitaillement du climatiseur.

Le climatiseur en carbone que le ravitaillement en carbone où et comment

Après avoir vérifié le système de fuite, avec une pompe à vide, ils effectuent un vide dans le système, pour lequel la pompe est connectée au système de climatiseur au moyen d'une jauge de pression. Dans le système, il y a deux tubes - décharge et alimentation. En règle générale, sur les tubes, il y a des bouchons de fleurs bleues et rouges. Le ravitaillement en carburant est effectué sur le centre moteur. Vous pouvez donc vérifier immédiatement le fonctionnement du climatiseur.

Conseils de professionnels

Comment vous avez-vous déjà compris, remplacez le radiateur est assez simple.

Cependant, il est en fait impossible de faire le plein de la climatisation de la climatisation, car Freon est cher, et ils le vendent, en règle générale, uniquement avec des cylindres de 13,5 kilogrammes. Parfois, vous pouvez rencontrer des cylindres et 1 kilogramme, mais pour le ravitaillement en carburant, tout est bien nécessaire d'équipement spécial.