L'autoglasse par rapport aux lunettes de fenêtre standard est plus sûre et durable, car elles sont installées sur des voitures où vous devez résister à de graves charges mécaniques. Chaque échantillon passe dans la fabrication d'un traitement spécial. À ce jour, deux technologies automobiles sont appliquées. À ce sujet plus loin dans l'article.

Verre triplex, avantages et inconvénients

Triplex est un verre qui est deux feuilles reliées par un film de polyvinylbutil. Cette couche élastique organique forme la stabilité amortique du verre automobile aux effets mécaniques. Dans les conditions de la destruction du verre, ses fragments restent collés à la couche plastique et ne tombent pas, ils ne posent donc pas de danger pour le passager et le conducteur assis devant. Étant donné que le verre triplex est résistant aux chocs, ils sont utilisés dans l'industrie automobile pour le vitrage frontal du corps.

En plus de la résistance à la destruction, le verre Triplex présente des caractéristiques opérationnelles supplémentaires qui favorisent sa distribution. Celles-ci incluent: isolation aiguë, résistance aux chocs, peinture, résistance aux températures et la faible conductivité thermique. Inconvénients - Poids relativement important et coût élevé.

Top Fabricants Triplex Verre

À ce jour, sur le marché mondial conduit plusieurs grands fabricants d'autocolat, en particulier et le verre triplex:

• Pilkington est une entreprise britannique avec près de 200 ans d'histoire.
• Asahi Glass Company est un chef japonais de la production de lunettes automobiles.
• Sekurit Saint-Gobain est l'une des premières sociétés européennes d'autocolate.

Verre de stalinite, avantages et inconvénients

La stalinite est utilisée dans l'industrie automobile pour créer des trappes supérieures, ainsi que des fenêtres de porte et arrière. Dans la fabrication de verre staliniennes est soumis à un traitement de la température 650-6800 degrés. Tout d'abord, le verre est chauffé, puis refroidi avec un jet d'air froid. Le matériau est durci à la suite d'un refroidissement rapide. Il augmente sa force et réduit la susceptibilité aux influences extérieures. Une caractéristique d'une telle autoglasse est que, lorsqu'elle est détruite, elle se désintègre en petites particules, sans coins tranchants. La stalinite est sûre, mais fragile.

Comment distinguer le triplex de la stalinite

Il est assez simple de distinguer la stalinite du triplex. Si possible, inspectez les couches de bords seront visibles sur le triplex. Vous pouvez également regarder le verre de divers angles. Sur un verre à une couche, vous pouvez voir de petits points lorsque des multicouches de haute qualité seront homogènes en apparence, sans aucune inclusion. De plus, vous pouvez reconnaître le verre sur le marquage. Par exemple, la stalinite se distingue par la présence de la lettre "T" ou de l'inscription tempérée, ce qui signifie "tempéré". Quant aux autoclates trempés russes, ils sont notés par la lettre "S".

Triplex ou stalinite pour pare-brise

Comme mentionné ci-dessus, le verre triplex résiste au choc et au coffre-fort, il est donc utilisé pour la fabrication de pare-brise. La stalinite est dispersée lors de la frappe, car il n'a jamais été installé comme un pare-brise.

Marquage et étiquetage du verre automobile

Le marquage du verre pour la voiture consiste en des désignations alphabétiques et numériques et dispose de telles positions:

• En haut de la marque marquent toujours le nom du fabricant. Par exemple, Bohr ou tuteur.
• La deuxième ligne indique la stratification du verre laminé.
• La troisième ligne contient des informations de certification, la conformité avec GOST en termes de transmission de la lumière et de code interne. Le décodage des lumières, en règle générale, est noté comme ou AS1.
• La quatrième ligne contient des données sur la conformité avec l'EUB EUB. Il est noté par le symbole anglais R et la valeur numérique.
• Dernière chaîne - Informations sur la transparence de l'autoglasse. C'est-à-dire la résistance à la lumière. Par exemple, si 75% min est marquée, ce verre manque pas moins de 75% de la lumière.

De plus, sur l'étiquetage indiquent le code de pays avec une valeur numérique et le symbole latin "E". Avec la table des codes de table, vous pouvez lire ci-dessous.

De plus, s'il y a une inscription "acoustique" ou l'image sur laquelle l'oreille est dessinée, cela signifie que le verre a des propriétés absorbant le bruit. De telles lunettes, en règle générale, sont équipées de modèles diesel de voitures. Si l'AUTAR est appliqué sur le verre automatique, il a des propriétés de pressage thermique. "Le verre à caméléon" ou le verre atromique est marqué d'une inscription IR. Un tel verre donne souvent une marée violette en raison de l'addition de film de charité et d'argent entre les couches. En raison de cela, il est dispersé et reflété jusqu'à 70% de la chaleur. Bien sûr, les versions habituelles des voitures de ce verre ne seront pas installées. Ils sont beaucoup d'ensembles complets de premier bout, puis seulement des voitures françaises et allemandes.

Éléments du drainage automatique avant pour une voiture moderne

L'impression en soie est un élément de verre, dont le but de cacher les attaches et la colle, ainsi que les protéger de l'effet de la lumière du soleil. En règle générale, il s'agit d'une bande plastique noire autour du périmètre.

La marque est le logo du fabricant de verre.

La fenêtre sous le numéro de VIN est une fenêtre transparente conçue pour être visible au numéro de VIN - le numéro d'identification TC.

Le moulage est un élément décoratif ou de puissance. Sa rendez-vous est le renforcement et l'étanchéité de l'autoglasse.

Top Toning est une bande solaire assombrie au sommet de l'autoglasse. Conçu pour augmenter la conduite de confort les jours ensoleillés.

Le capteur d'humidité est un capteur de boulin qui transmet le signal d'inclusion du verre de verre ou de climatiseur.

Le capteur de lumière est un capteur optique qui transmet le signal d'inclusion de dimensions et d'autres instruments de lumière dans des conditions d'abaissement de l'éclairage général.

Le capteur de pluie est un capteur collé sur le verre qui transmet le tournant sur l'essuie-glace à l'humidité.

La fixation du miroir du pytat est un élément de fixation d'un miroir, qui est collé sur le verre et se trouve dans le kit, si tel est fourni par le fabricant TC.

Éléments de la lunette arrière pour la voiture moderne

Désignations de lunettes pour une voiture moderne

• 1 est un pare-brise avec une grande résistance.
• 2 est un verre triplex de pare-brise.
• 3 est le verre multicouche de pare-brise traité.
• 4 est un verre en plastique de pare-brise.
• 5 n'est pas le pare-brise, dont la perméabilité est inférieure à 70%, y compris la stalinite de verre automatique.
• 5-5 est un double verre, dont la perméabilité est supérieure à 70%.

Tableau des codes des états des fabricants

Conseils Avantages: Quel verre à ramasser pour le pare-brise, l'arrière et l'autogovobe latéral sur la voiture

Bien sûr, un verre triplex convient le mieux au pare-brise, compte tenu de sa stabilité de sécurité et d'amortissement. Eh bien, lorsque vous choisissez le verre arrière arrière et latéral, il est souhaitable de donner la préférence au verre fabriqué par la technologie Stalint.