Saison froide, la voiture reste passée la nuit dans la rue, tout cela affecte négativement la batterie, sa condition technique. Que peut-on faire pour empêcher l'auto-décharge de la batterie.

Vérifiez les fuites actuelles en voiture

• Étape 1

Exécutez le moteur avec une batterie complètement chargée. Assurez-vous que la radio et l'éclairage sont éteints. Débranchez le chargeur de téléphone, le navigateur GPS et le PC portable. Fermez la porte ou appuyez sur l'interrupteur de la lumière supérieure. Retirez la clé de la serrure d'allumage. Utilisation du cavalier, connectez la borne de batterie négative avec le clip pour empêcher les données de supprimer les données de la mémoire du système et activez le code anti-vol (s'il est utilisé pour protéger la radio).

• Étape 2.

Vous pouvez maintenant connecter systématiquement l'ampèremètre au terminal et à la pince. Si vous déconnectez le premier cavalier, la consommation actuelle de la batterie apparaîtra sur l'ampèremètre. 610 mA, que nous voyons sur la photo, c'est trop.

• Étape 3.

Y a-t-il un éclairage global dans votre voiture? Cela peut ne pas être éteint. Ouvrez le couvercle du gant et vérifiez la température de l'ampoule, mais faites attention à ne pas graver vos doigts. Il y a aussi une chance de désactiver l'éclairage du compartiment à bagages lorsqu'il est fermé. Pour le vérifier, vous devrez entrer dans le compartiment à bagages et demander à la personne à qui vous avez confiance, fermez-vous à l'intérieur. Ou simplement toucher le plafond pour vérifier sa température (mais la première façon, d'accord, vous apportera plus de plaisir).

• Étape 4.

En réduisant la liste des consommateurs d'énergie possibles par contour, il est nécessaire d'utiliser un câble de test connecté au bloc de fusible pour connecter un ampèremètre au contour. Déconnectez ou débranchez séquentiellement les périphériques ayant une charge sur le contour pour identifier la cause du problème.

Dispositifs de signalisation

Les dispositifs de signalisation non originaux ne sont pas connus pour leur capacité à décharger une bonne batterie complètement chargée. S'il y a de tels dispositifs sur eux, l'attention devrait être accordée en premier.

Gardez à l'esprit qu'il peut y avoir plus de connexions au système électrique de la voiture, et certains installateurs d'équipement non originaux peuvent même recourir à des méthodes d'épissage non standard. Dans ce cas, vous devez simplement aller le long du câblage du dispositif de signalisation pour déterminer le point de sa connexion. Le périphérique d'alarme plus coûteux, moins les problèmes se posent, bien que cela puisse être dû au fait que des spécialistes plus qualifiés et très payés sont engagés dans l'installation de tels dispositifs.

Système stéréo

Stereos originaux, en règle générale, ne crée aucun problème. Ce qui ne peut pas être dit sur les systèmes non originaux caractérisés par des boîtiers et des fils massifs épais dans le doigt, ce qui nécessite une connectivité directement à la batterie. Ayant mis en compte le système électrique de la voiture, ils entrent en mode veille et activent leur travail uniquement par un signal provenant du système audio principal de la voiture. En mode veille, ces systèmes ne consomment que 1 ou 3 mA.

Si le système ne bascule pas en mode veille ou si l'interrupteur à deux positions de l'amplificateur n'est pas installé correctement, il peut consommer jusqu'à plusieurs centaines de milliampères, sans ne produire ni un seul son, sans oublier la lecture de la musique.

Clés distantes

La plupart des voitures modernes sont équipées de clés à distance. Ils sont incroyablement pratiques à utiliser, car tout ce que vous avez à faire est d'approcher la voiture avec des serrures de porte bloquées, en gardant une telle touche dans votre poche ou votre sac. Lors de l'approche de la porte de la voiture, il y aura un verrouillage automatique des serrures. Sans retirer la clé de la poche, configuez sur le siège, appuyez sur le bouton de démarrage et allez à votre entreprise.

Savez-vous comment cela fonctionne? La voiture est équipée d'un récepteur radio qui effectue une signalisation constante du signal soumis par la clé distante à une certaine fréquence. Lorsque le signal est détecté par un récepteur radio de la fréquence correspondante, il vérifie si la clé détectée est enregistrée dans le système de voiture. Cela peut entraîner une augmentation de la consommation d'électricité pendant 1 à 2 minutes requise par le signal pour alimenter le signal pour déverrouiller les serrures de porte pour le propriétaire de la voiture. Un tel problème peut se produire si quelques semaines laissent une voiture garée sans cas. Imaginez une "confusion" d'un système de voitures garé près des portes d'ascenseur sur un parking à plusieurs niveaux animé. Répondre à tous les signaux de clés distantes des autres voitures, le système réside constamment en mode de préparation, chaque fois qu'une batterie de décharge. En conséquence, la décharge complète de la batterie.

Ce problème est compliqué dans le cas de modèles hybrides, tels que Toyota Prius. Le périphérique de réception de la clé est de 12V, comme la plupart des autres appareils auxiliaires. Ce qui est particulièrement important, 12 dans la batterie fournit le travail de l'unité de contrôle principale responsable du fonctionnement d'autres systèmes, y compris les serrures de porte. Cependant, le démarreur de Prius passe de 280 dans la batterie de traction, mais de sorte que quelque chose s'est passé, l'unité de contrôle principale doit toujours être alimentée. Étant donné que 12 dans la batterie de Prius n'est pas destinée à démarrer le moteur, il a une très petite capacité - 38 ampères-heures. Si une batterie d'une capacité de 64 ampères d'une voiture non centrée est suffisante pendant plusieurs semaines du système d'identification d'une clé distante, la batterie Prius dans les mêmes conditions sera déchargée dans quelques jours.

Résumé: Parking Prius Plus d'une nuit, n'oubliez pas de désactiver (utiliser un tableau de bord électronique) un système de détection de clé distante. La procédure de déconnexion est également fournie dans de nombreux autres modèles. Voir un manuel d'opération de voiture spécifique.