La plupart des automobilistes savent qu'une courroie de générateur correctement tendue a un effet positif sur le fonctionnement de la pompe à eau, la batterie, le générateur lui-même et ses roulements. Et ce n'est pas du tout des caractéristiques indisponibles, comme certains pilotes pensent. Si cet élément est mal tendu, l'efficacité du dispositif automobile générant est considérablement réduite, car elle ne peut pas produire le courant de charge de la force nécessaire.

De cet article, vous apprendrez vérifier l'état de la courroie, ajuster et remplacer cet élément par vous-même.

Ceinture courir comment vérifier la tension avec vos propres mains

Vérifiez de manière indépendante que l'état de la courroie générateur n'a pas besoin de compétences ou d'équipements spéciaux. Cependant, il convient de rappeler que si la ceinture est tendu faiblement, alors à la suite d'une usure intensive, elle est capable de se briser. S'il est tiré trop serré, il pourrait bien être la cause de la casse de roulement du dispositif générateur. C'est pour cela qu'il est très important que la ceinture génératrice soit étirée correctement, conformément aux recommandations de son fabricant. Pour contrôler un tel indicateur, il est nécessaire d'armer une règle et une bande métallique étroite d'environ cinquante centimètres.

Les plantes de l'industrie automobile nationale supposent que la ceinture est la déflexion qui transmet un couple du vilebrequin sur la poulie du générateur, doit être de 15 millimètres avec un effort existant sur celui-ci, 10 kg \\ cm.

Pour déterminer le degré de tension de la courroie générateur, vous devez poser une bande métallique étroite d'au-dessus de la poulie du générateur et du vilebrequin. Après cela, il est nécessaire d'agir sur le centre de la ceinture avec la force optimale et de mesurer sa déviation par la règle. Si vous avez découvert certaines divergences avec un indicateur installé dans des exigences réglementaires, en fonction de la situation, vous devez passer à l'étape suivante, c'est-à-dire d'ajuster ou de remplacer cet élément.

De plus, lors de la vérification de la courroie génératrice, la voiture ne doit pas être équipée. Travailler avec la courroie de tension du générateur est plus facile et plus pratique directement sous le véhicule. Par conséquent, il est nécessaire de soulever avec l'aide d'une prise devant la voiture et de retirer la protection du carter moteur.

Outils assistants au travail

Comme vous avez également compris, la tension inappropriée de la courroie génératrice ne conduit donc rien de bien, donc lors de la détection des écarts de la norme, il est nécessaire de le réparer. Pour régler la courroie génératrice, qui transmet le générateur de couple de la poulie, vous devez utiliser les outils suivants:

1. Rinel.

2. Monter.

3. Clé de 13 millimètres.

4. Clé sur 17 millimètres.

Réglage de la tension de la courroie avec leurs propres mains, marche étape par étape, détail

1. Éliminer ce problème, il est nécessaire de s'affaiblir sur la barre de tension de l'écrou de fixation du générateur.

2. Après cela, vous devez affaiblir le boulon inférieur sur lequel le dispositif de génération est fixé au support du moteur.

3. Maintenant, il est nécessaire de pousser le générateur du moteur à l'aide d'une montagne pour cela et de le réparer dans cette position, serrant sur la barre de tension de l'écrou.

4. Ensuite, il est nécessaire de revérifier la tension de la ceinture génératrice.

5. Si l'indicateur converge avec la valeur optimale, les écrous doivent être enfin serrés sur le montage inférieur et supérieur du dispositif générateur sur le moteur.

6. Si la tension de la courroie de générateur n'est pas correctement ajustée, vous ne devez pas être contrarié - toutes les opérations se retrouvent.

Remplacement de la ceinture génératrice, marche étape par étape, en détail

Le remplacement de la ceinture génératrice est une procédure assez simple que même un conducteur de nouveau venu peut parfaitement calmer. La ceinture du dispositif générateur doit être remplacée uniquement si vous êtes confiant avec précision qu'il est impossible de l'utiliser.

La première et la plus importante caractéristique que la ceinture génératrice est entrée dans DispAir est un sifflet spécifique qui apparaît pendant la charge de l'électricien du véhicule, par exemple lorsque les phares sont allumés. Si vous avez démarré le moteur et, si vous souhaitez définir du gaz, entendez un sifflet sous la hotte est un signe clair que nous avons affaibli la ceinture génératrice.

Cependant, il n'y a rien de catastrophique dans le sifflet de la ceinture génératrice. C'est assez désagréable et indique que, dans un proche avenir, il est nécessaire de préparer son remplacement. Lorsque la courroie est affaiblie, le générateur commence à aggraver le pire et donne une charge. PLUS pire lorsque le générateur est constamment du bruit et avec une charge, et sans elle.

De plus, les problèmes avec le générateur informeront le signal indicateur sur le tableau de bord.

La ceinture du dispositif de génération est sous la cagoule sur le côté gauche du moteur. Immédiatement avant le remplacement, il est nécessaire de noyer le moteur, tirez la clé de contact et débranchez le fil négatif de la batterie. Maintenant, il est nécessaire de voir s'il n'y a aucun signe d'usure, en particulier des fissures, des pauses, des extensions, etc. Si le remplacement est toujours nécessaire, vous devez acheter une ceinture de générateur identique sur le marché automobile.

Que la ceinture serait plus facile à éliminer, il est nécessaire d'affaiblir la tension. Selon le modèle de véhicule, le mécanisme de tension peut être représenté comme un demi-cercle ou un boulon d'étirement. Même avant que la vieille courroie du générateur ne soit retirée, il est nécessaire d'étudier son emplacement et sa séquence d'embrayage. La nouvelle courroie doit être installée dans exactement la même séquence. Qu'est-ce qui n'oublierait rien, vous pouvez dessiner un diagramme ou écrire sur papier.

Si la tension sur la voiture est ajustée à l'aide d'un boulon, ramassez la touche adaptée et tournez de n'importe quel côté. Pas besoin de retirer complètement le boulon, il est nécessaire de simplement affaiblir qu'il serait possible de retirer librement la ceinture génératrice.

Maintenant, vous devez vous assurer que les nouvelles et les nouvelles ceintures sont les mêmes. Lors de l'installation, il est nécessaire de porter une attention particulière à l'étirement, car il est précisément de la tension correcte de la courroie génératrice dépend de son fonctionnement. Pour vérifier le fonctionnement du nouvel élément, le fil doit être connecté à la batterie, démarrer le moteur et allumer l'électricien pour tourner un peu, allumer les phares, le chauffage, la lumière lointaine et ainsi de suite. Si vous entendez un sifflet, ce sera un signal que la courroie est étirée avec une puissance insuffisante.

Remplacement du rouleau de tendeur de la courroie générateur, fonctionnent en détail

L'opération stable du générateur comme source d'énergie n'est possible que sous la condition de tension de ceinture appropriée et suffisante. Il y a beaucoup de voitures de production nationales et étrangères, en particulier de nouveaux modèles, ont un mécanisme spécial - un rouleau de la ceinture génératrice, destiné à ajuster le degré de tension de la transmission de la courroie.

Vous pouvez rencontrer plusieurs variétés de cet appareil. Le rouleau le plus simple avec un centre décalé. Pendant la rotation de l'excentrique, la tension de la courroie est effectuée, qui est fixée à l'aide d'un boulon.

Le rouleau de la tension de la ceinture génératrice a un dispositif assez simple. Son élément principal est le roulement. Les diagnostics de l'état des roulements doivent être effectués avec chaque remplacement de la courroie.

Un bon rouleau pendant la rotation de la main devrait tourner tranquillement, sans réaction, secousses et collations. Si la ressource rouleau a été épuisée, il est nécessaire de le remplacer. Il est facile de le faire, ayant un ensemble minimal d'outils.

Pour remplacer le rouleau de tension, une telle série d'actions doit être effectuée:

1. Utilisé avec montage ou autre vilebrequin à outils, insérant la montagne sur le disque d'embrayage.

2. Affaiblissez la fixation du boulon du rouleau de support ou de tendeur, enlevez la tension de la courroie.

3. Dévissez tout le boulon axial et retirez le rouleau.

4. Installez un nouveau rouleau et ajustez le degré de tension de la courroie (comment le faire, décrit ci-dessus).

Le remplacement du rouleau de la tension de la courroie générateur se termine toujours par son test de réinspection et de performance.

Conseils pour les automobilistes expérimentés

Vous savez maintenant comment résoudre les problèmes avec la ceinture du générateur et vérifier personnellement l'exactitude de sa tension. Ainsi, vous économiserez en toute sécurité sur ces procédures, car dans des services de voiture spécialisés, ils prennent beaucoup pour ces services.