Compteur de vitesse, indicateur de vitesse de vitesse, fonctionnalité de vitesse, dysfonctionnement principal et réparation

Les automobilistes, s'ils adorent vraiment leur voiture, essayez tous les nouveaux gadgets insérer dans leur véhicule, essayant ainsi d'améliorer leur voiture. Le lecteur électronique du compteur de vitesse est l'un des éléments de l'amélioration de sa propre machine.

Compteur de vitesse, quels speedomètres viennent

Les speedomètres sont mécaniques et électroniques et installés sur tous les véhicules. comme ça:

-Guid voitures, voitures de tourisme, motocycles et collections de moteurs et sur une variété d'équipements spéciaux.

Le mot de vitesse du mot a dans sa racine, comme la partie anglaise du mot - la vitesse et la mesure grecque - mesure, mesure.

La tâche de ce dispositif inclut, déterminer la vitesse de déplacement et mesurer le kilométrage kilométrique.

Le compteur de vitesse électronique installé sur les voitures modernes, contrairement au compteur de vitesse mécanique, s'est prouvé comme un mécanisme fiable et précis pour mesurer la vitesse et la distance.

Le compteur de vitesse électronique est considéré comme un dispositif assez coûteux et le fonctionnement d'un tel indicateur de vitesse est strictement fixé.

Toutes les données de vitesse et de plage sont lues non seulement des roues et ces données sont stockées dans une mémoire non volatile, et il existe plusieurs points de stockage de mémoire.

Compteur de vitesse comment il fonctionne

Comme il existe des règles de mouvement sur les routes, en particulier dans des zones distinctes avec diverses limitations du mode vitesse - le compteur de vitesse, le mécanisme qui doit suivre la vitesse des moyens techniques et les moyens techniques incluent non seulement des voitures et des autobus, mais Aussi motocycles et cyclomoteurs.

Et sur chacun des moyens de mouvement devrait être un compteur de vitesse. En plus de la tâche, déterminez la vitesse, le compteur de vitesse indique la distance parcourue. Le compteur de vitesse consiste en plusieurs parties, l'actionneur et l'arbre flexible peuvent être attribués ici.

Ces parties principales du compteur de vitesse transmettent le mouvement de rotation de la transmission au dispositif du compteur de vitesse lui-même. Sur le tableau de bord de la voiture, le pilote voit les valeurs actuelles et les numéros sont obtenus en raison du fonctionnement des parties principales du compteur de vitesse avec le variateur, qui est dans la boîte de vitesses.

Le compteur de vitesse comporte des nœuds magnétiques à grande vitesse. La rotation de l'aimant crée un flux de particules, ce fil passe à travers la bobine et l'induction des courants de vortex est créé dans la bobine.

Les courants de vortex créent un autre champ magnétique, la combinaison de champs magnétiques crée l'interaction et la flèche d'appareil se déplace proportionnellement à la fréquence de rotation de l'aimant.

La boîte de vitesses spéciale dans le compteur de vitesse fournit la sélection correcte du rapport engrenage.

Un réducteur d'entraînement arrière spécial effectue un contrôle sur le fonctionnement de l'arbre secondaire.

Et sur les véhicules d'entraînement de la traction avant, le contrôle est effectué à partir du capteur, qui est installé sur la roue avant gauche.

Et si l'erreur du compteur de vitesse de la voiture de roue arrière dépend de la taille des pneus, l'erreur du compteur de vitesse de la voiture de traction avant dépend non seulement de la taille des pneus, mais du rond-point de la route.

Dysfonctionnement du compteur de vitesse de vitesse de vitesse

Si la flèche de compteur de vitesse ne répond pas aux modifications de la vitesse de la machine, il est nécessaire de problèmes avec le lecteur de compteur de vitesse et la réparation est requis.

Les causes de l'actionneur de compteur de vitesse peuvent être plusieurs:

- Il est possible de simplement affaiblir l'écrou, qui a fixé un arbre flexible pour conduire un compteur de vitesse. Dans ce cas, la réparation la plus élémentaire est faite, qui est la nécessité de tirer la noix;

-Et une ventilation de l'arbre flexible;

- la défaillance du mécanisme lui-même est possible, située sur le panneau de bord de la voiture;

- peut-être la pollution de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses;

- peut-être la mauvaise installation de l'appareil;

- peut-être juste affaibli toutes les fixations;

-Si flèche du dispositif frappé, ce qui signifie que la pause de ressort s'est produite, à ce cas, le compteur de vitesse change complètement;

- Si le bruit de levier est entendu, cela signifie qu'il est nécessaire de lubrifier un câble flexible;

- Si le compteur de vitesse est constamment mené si les indicateurs ne correspondent pas à la vitesse actuelle, le câble n'a pas été correctement fixé à l'arbre;

- Il est possible de simplement le compteur de vitesse n'est pas ajusté, vous devrez vous ajuster.

Compteur de vitesse Comment réparer le lecteur de compteur de vitesse avec vos propres mains

Si vous décidez de réparer un compteur de vitesse avec vos propres mains, d'abord étudiez le manuel d'utilisation de la voiture et trouvez le lieu d'installation du mécanisme de compteur de vitesse sur votre voiture.

Vous devrez faire un démontage du lecteur de compteur de vitesse en cas de remplacement de la bague d'étanchéité, de l'engrenage ou du logement.

Et si sur VAZ Voitures, le mécanisme de vitesse de compteur de vitesse est situé de sorte qu'il est possible de l'éliminer assez facilement, alors vous devrez transpirer avec une voiture étrangère. Une fois que vous avez appris le manuel d'instructions et trouvé le mécanisme lui-même, dévissez le boulon de fixation, qui coule ce mécanisme à la boîte de vitesses elle-même, trouvez-le avec un tournevis et retirez le nœud.

Inspectez soigneusement l'engrenage et sa prise d'atterrissage, dans le nid, la fin de la poussée flexible du compteur de vitesse.

Pendant l'inspection, aucun défaut et la saleté ne devraient être détectés.

S'il y a des taches grasses lors de l'inspection du boîtier de la boîte, cela signifie qu'il est nécessaire de remplacer la bague d'étanchéité.

Afin d'accéder à la bague d'étanchéité, vous devrez retirer l'engrenage entraîné par le compteur de vitesse et seulement après avoir atteint le sceau et peut le remplacer.

Il est maintenant nécessaire de tout recueillir dans l'ordre inverse, mais avant la collection, vous devez bien laver toutes les pièces dans le kérosène.

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