Les automobilistes modernes ne veulent pas obtenir les "poignées" et presque toutes les questions liées au problème du cheval de fer sont résolues en contactant le centre de service. Et bien qu'ils portent certaines dépenses et perdent du temps en prévision de l'approche de la file d'attente - ces problèmes ne s'arrêtent pas. Pour les mêmes personnes à qui la route est chaque centime, nous offrons des opérations simples et le remplacement du fluide de frein est une telle opération facile, de performer avec vos propres mains. Mais, en faisant une opération aussi simple, les passionnés de voitures devraient se rappeler que la sécurité de la gestion automatique dépend directement du système de freinage de votre voiture. Naturellement, comme il s'agit d'une opération responsable avant d'effectuer ce travail avec vos propres mains, examinez attentivement toutes les recommandations de professionnels.

Combien de fois il est nécessaire de remplacer le fluide de frein

Spécification de la question de la fréquence du remplacement du fluide de frein, vous pouvez obtenir plusieurs problèmes à venir.

Et la clé est que cette question implique plusieurs réponses. Le marché automobile des consommables offre plusieurs variantes différentes du fluide de frein.

Et non parce que vous pouvez acheter un liquide, en fonction de votre désir.

Le fluide de frein doit être acheté en fonction de votre voiture, par exemple, pour les anciennes voitures, vous ne pouvez pas acheter de liquide de frein sous forme de synthétique moderne, car pour ces voitures, vous ne pouvez utiliser que le liquide de frein BR organique.

Si vous au lieu des synthétiques biologiques, vous détruirez tous les composés en caoutchouc et autres composés métalliques dans le circuit hydraulique. Changement de liquide de frein organique une fois par an et à la fin de l'hiver, le BSK comprend de l'alcool butylique et de l'huile de ricin. Les professionnels du service de voiture, lors de la question de la fréquence du remplacement du fluide de frein, vous indiqueront que le remplacement est effectué une fois tous les deux ans, mais cela fait référence au fluide de frein des compositions glycoliques DOT3-4 + et DOT 5.1. La raison du remplacement du fluide de frein de cette classe est l'accumulation pendant le temps dans le système de freinage d'eau.

De l'eau, entrez dans le système de freinage capable d'augmenter la température de gel et de réduire le degré de point d'ébullition, modifiant ainsi le fluide de frein, vous enlevez l'excès d'eau.

Si le fluide de frein est versé sur une base de silicone, tel que DOT5, ce liquide a une très faible hygroscopicité, ce qui vous permet d'étendre la durée de vie du liquide de frein en silicone à 5 ans.

Mais pas dans chaque cas, le fluide de frein est remplacé en raison de l'utilisation d'utilisation, parfois le fluide de frein doit être modifié en raison de la forte détérioration de ses caractéristiques.

Bien sûr, si vous avez un analyseur spécial avec lequel vous pouvez vérifier la composition et les paramètres de votre fluide de frein sont la meilleure option.

Mais un tel dispositif a un coût élevé.

Plus simples, pour les automobilistes, il est nécessaire de vérifier le réservoir de liquide de frein et de faire attention à la couleur du liquide et si vous avez vu que le fluide est devenu beaucoup plus sombre - il s'agit d'un signal pour le maintien de votre voiture.

Liquide de frein. Quel fluide de frein convient à votre voiture

La sélection correcte du fluide de frein est le garant de votre sécurité. Si vous souhaitez savoir quel fluide de frein doit être acheté pour votre voiture - trouvez le manuel d'instructions de votre voiture et lisez l'entrée souhaitée.

Et si vous voulez savoir quel est exactement le fluide de frein dans le circuit hydraulique de frein de votre machine, ouvrez le réservoir et regardez la couleur du fluide de frein.

Si vous voyez un liquide jaune ou brun, cela signifie dans votre voiture un liquide de frein à base de glycol.

Et si vous voyez un liquide rouge, puis le liquide de frein contient une teneur en silicone.

Rappelles toi! Vous ne pouvez pas mélanger différents liquides de frein dans la composition.

Rappelles toi! Vous ne pouvez pas verser deux fluides identiques de différents fabricants du système de freinage.

Rappelles toi! Vous ne pouvez pas verser dans les liquides de frein du système de différentes classes sur DOT.

Seulement en cas d'urgence, vous pouvez briser ces commandements, mais à la première station de maintenance, vous devez remplacer un mélange de liquide de frein dans une composition homogène.

Liquide de frein. Lorsque vous ne pouvez pas changer avec vos propres mains

Il y a plusieurs exceptions lorsque l'auto-remplacé le liquide de frein.

Vous ne pouvez pas changer mon propre liquide de frein, dans la voiture dont le circuit de freinage est équipé d'un ABS intégral.

Dans ces voitures, le bloc hydraulique ne soit pas associé à un vérin hydraulique, de sorte que le remplacement du liquide de frein est fait dans un certain ordre et seulement avec l'aide d'un testeur de marque.

De plus, vous ne serez pas en mesure de remplacer indépendamment le liquide de frein sur les voitures, où les éléments innovants sont construits sous la forme d'un assistant de freinage d'urgence, où il existe des mécanismes qui augmentent la stabilité de la machine et assurant sa stabilité des cours.

Liquide de frein. Étape par étape, des instructions pour remplacer le liquide de frein

premier pas

Préparer des consommables et des outils, à savoir:

• nous acquérons le liquide de frein correspondant;
• préparation des touches de fin, 9,10,11;
• nous préparons un tube de silicone transparent 20-30 cm de long et 6 ou 4 mm de diamètre.
• préparer une bouteille en plastique vide, d'une capacité de 1,5 ou 2 litres;
• préparer des chiffons purs;
• tout le travail est effectué sur un viaduc spécial ou dans un garage avec un puits d'observation;
• installer la voiture afin que vous avez libre accès au fond;
• affichez les roues sur les vérins et les enlever, à savoir Accédez gratuitement aux freins;
• installez un bon éclairage;
• examiner le manuel d'entretien de votre machine, que divers circuits hydrauliques dictent une autre séquence de remplacement du matériel consommable.

Si le circuit de l'hydraulique est installé en parallèle, le travail est effectué d'abord sur la roue arrière droite, l'arrière et à nouveau à gauche à l'avant à droite, puis la roue avant gauche.

Si le système hydraulique est équipé d'une disposition diagonale - le travail commence par la roue arrière droite, puis la roue avant gauche et la même gauche en arrière, puis l'avant droit.

deuxième étape

Remplacement de fluide. Étant donné que le travail est assez compliqué, il doit être fait dans une paire avec une autre personne.

Initialement, il est nécessaire de dévisser la couverture de capacité dans laquelle se trouve le fluide de frein.

Ce réservoir d'expansion est sous la cagoule, le flotteur est monté dans le couvercle du réservoir.

Travaillez soigneusement, du flotteur peut être un produit chimique pour entrer dans les bras, une couverture révélée. Mettez un endroit abordable, descendre sous le fond de la voiture et inspecter le régulateur de pression, qui se situe entre les roues arrière, verrouillez-la (vous peut le verrouiller, placer un tournevis entre le boîtier et le lecteur).

Maintenant, nous spécifierons tout ce que vous devez faire pour chaque roue alternativement.

Premièrement, nettoyez le mécanisme de freinage de la roue de la saleté, utilisez les chiffons pour cela.

Retirez le capuchon en caoutchouc de protection, qui se trouve sur la vanne, il apparaît devant vous, le tuyau de silicone apparaîtra sur elle, abaissez le tuyau dans la bouteille en plastique avec le liquide.

À ce moment-là, la deuxième personne est assise dans la voiture, dis-lui qu'il fabrique cinq courtes pédale de frein battante forte et fixe la pédale dans la position inférieure jusqu'à la prochaine instructions.

À ce stade, dévissez la vanne sur le sol du chiffre d'affaires - le fluide de frein sale sera démarré hors du circuit, tout en affaiblissant le jet, serrez la vanne.

Après cela, l'assistant peut lâcher prise de la pédale.

Différent dans le liquide du réservoir afin de ne pas grimper sur le dessus, il peut faire un assistant, le liquide ne doit pas tomber sous le minimum.

Toutes les actions décrites doivent être répétées tant que le tuyau ne coule pas un nouveau fluide de frein, il peut être déterminé par la couleur du fluide.

Liquide de frein. Vérifier et pomper les roues lors du remplacement du liquide de frein

Une fois que vous avez fait du travail sur toutes les roues, vous devez vérifier le système de freinage.

Appuyez lentement sur la pédale de frein, nous augmentons l'impact sur la pédale à l'arrêt.

Si l'air est entré dans le système de freinage, le chemin de freinage augmentera spectaculaire, les roues seront inégalement freinées et une urgence peut être créée.

Dans le même temps, la pédale de frein se déplacera de manière inégale, vous sentirez la secousse et les échecs.

Vous pouvez vérifier la voiture en conduisant sur l'intrigue déserte et en effectuant un freinage à une vitesse de 40 km / h si la voiture est répertoriée, cela signifie que l'air est dans le système.

Pour enlever l'air, vous devez faire du pompage.

Et encore une fois l'assistant se trouve derrière le volant et vous êtes sous la voiture. Signal Assistant, recule à nouveau 5 fois sur la pédale et maintient la pédale, dévissez la vanne au chiffre d'affaires, la pédale touchera le sol.

Serrez à nouveau la vanne et laissez l'assistant laissé tomber la pédale.

Lors de l'ouverture de la vanne et de la presse, la pédale suit le liquide de frein avec des bulles d'air.

Cette procédure est répétée avant que l'air ne disparaisse dans le fluide de frein. Pendant le pompage, il y aura un fluide de frein dans le réservoir.

Conseils automobilistes pour le fonctionnement du système de freinage

• suivez le niveau de liquide de frein dans le réservoir d'expansion;
• vérifiez le niveau et la couleur du fluide (mensuel);
• si le fluide de frein a changé la nuance de couleur, l'humidité est apparue et il est nécessaire de remplacer le fluide de frein;
• si vous n'êtes pas sûr de votre travail, il est préférable de vous assurer et de contacter le service de voiture.