Le système de freinage sur le VAZ 2114 prévoit la présence d'un entraînement hydraulique. La particularité du système de freinage sur cette voiture est l'emplacement diagonal des contours de frein. Dans les conditions d'échec de l'un d'entre eux, l'autre fournit un freinage avec une efficacité optimale. Un élément important du système de freinage est le fluide de frein, de l'état dont l'efficacité de freinage dépend directement. À ce sujet plus loin dans l'article.

But du liquide de frein

Le fluide de frein est conçu pour transmettre l'effort du cylindre de frein principal à la roue. La tâche est, bien que étroite, mais extrêmement responsable.

Le système de freinage en aucune circonstance n'a le droit de refuser. Si le fluide dans le lecteur hydraulique ne convient pas, cela semblerait, vous ne devriez pas faire attention à cela. Mais sa condition affecte la stabilité du système de freinage et l'efficacité de freinage. Si, par exemple, une mauvaise huile moteur ou une antigel ne réduisent que la durée de vie du moteur, le liquide de frein de mauvaise qualité peut entraîner un accident. C'est pourquoi il doit conserver ses propriétés pendant une longue période et ne pas geler et ne pas faire bouillir dans des conditions de travail.

Système hydraulique de frein

Le moteur hydraulique du système de freinage comprend une masse de divers composants permettant de réaliser les freins à l'aide d'un fluide de travail. La composition de la ligne hydraulique comprend:

1. Pipelines métalliques des deux contours.
2. Un réservoir, conçu pour la baie de liquide de frein et est fixé au cylindre de frein principal.
3. Des tuyaux de frein flexibles des roues arrière et avant.
4. Le cylindre de frein principal situé dans le compartiment moteur.
5. Régulateur de pression à deux circuits.
6. Cylindres de freinage des roues arrière et avant.
7. Capteur, qui montre le niveau de liquide de frein.
8. Amplificateur à vide.

Remplacer le fluide de frein VAZ 2114 lorsque vous devez modifier le liquide de frein en fonction du plan

Le système de freinage est l'un des principaux systèmes de voitures, ce qui garantit la sécurité des passagers et du pilote. Le propriétaire de la voiture doit donc systématiquement effectuer une inspection préventive de tous ses composants. Selon les recommandations de spécialistes techniques, la modification du liquide de frein sur le VAZ 2114 suit tous les trois ans ou pas plus de 45 000 kilomètres du kilométrage.

Remplacement du fluide de frein VAZ 2114, lorsque le remplacement du fluide de frein est requis lorsque le système de freinage est dysfonctionnement

Pendant le fonctionnement du véhicule dans le système de freinage, les dysfonctionnements peuvent systématiquement apparaître, ce qui entraîne la nécessité de remplacer le fluide de frein. La connaissance des données de dysfonctionnement, ainsi que les raisons qui les mènent peuvent aider l'automobiliste à éviter de graves problèmes sur la route, car dans ce cas, il peut diagnostiquer le refus et prendre les mesures nécessaires pour l'éliminer.

Le dysfonctionnement du système de freinage, en raison de laquelle le fluide de frein doit être changé:

1. Flexion avec des cylindres de freinage, qui entraînent une perte importante de liquide de frein.
2. L'apparition des embouteillages d'air dans des tuyaux flexibles et des pipelines principaux, qui se produisent en raison du manque d'étanchéité dans les unités du système de freinage.
3. Tuyaux flexibles en cours d'exécution ou déchirés sur roues. Dans ce cas, les tuyaux de frein seront nécessaires. Également des dommages possibles aux pipelines métalliques. Habituellement due à la "chasser" apparaît une fuite. Dans les deux cas, le liquide coule très rapidement du système de freinage. Par conséquent, même aux légers symptômes du désordre dans le système de freinage, vous devriez d'abord vérifier les détails.
4. Souffler ou endommager les anneaux d'étanchéité dans les cylindres à roues ou le cylindre de frein principal. Cela conduit également à des fuites.
   
5. Encombgage des pipelines métalliques, bien qu'il s'agisse d'un phénomène rare.
6. La fuite du fluide de frein à travers les anneaux d'étanchéité du poussoir du régulateur de pression de la roue arrière.
7. Violation de l'étanchéité d'une avec des contours de frein. Dans ce cas, il y a une défaillance partielle de la pédale de frein.
8. À la suite de dommages mécaniques, RTC, GTC, Vacuumnik et d'autres composants du système de freinage sont possibles. Éliminer le remplacement des dommages causés au liquide de frein - une condition préalable.

Quel fluide de frein choisir, critères de sélection

Lors de l'achat de liquide de frein, vous devez faire attention à ces paramètres:

1. Température d'ébullition. Pour réduire la probabilité d'apparition d'un tube avec des bulles à vapeur, la température de fluide de fluide de frein doit être élevée.
2. Bonne viscosité. Il caractérise la possibilité de pomper le fluide de frein dans le système.
3. La gigoscopité, c'est-à-dire la capacité d'absorber de l'eau.
4. La capacité de lubrifier des surfaces internes.
5. Neutralité par rapport aux éléments de caoutchouc du système de freinage.
   
6. Résistance à l'oxydation.
7. Capacité de protection contre la corrosion.

Pour VAZ 2114, des liquides de frein sont en cours sous l'étiquetage du point 3.

Outils, luminaires, consommables

1. Fluide de frein (0,5) litre.
2. Tournevis et clés.
3. Tuyau flexible transparent.
4. Chiffon.
5. Capacité de drainage.

Choisir un lieu de travail

Changer le liquide de frein est nécessaire dans une pièce bien ventilée, car le liquide est toxique.

Remplacement du fluide de frein Vaz 2114, instruction étape par étape

1. Ouvrez le couvercle sur le réservoir GTC et mettez-le sur une surface pré-préparée. Le couvercle est relié au flotteur du capteur de fluide de frein, sur lequel il y a des restes du fluide toxique d'échappement.
   
2. Ensuite, vous devez déverrouiller le régulateur de pression des freins arrière à l'aide d'un tournevis que vous souhaitez insérer entre la plaque et le piston.
3. Nous nettoyons de la saleté et de la poussière de la soupape d'air d'échappement du frein droit arrière et dévissez le capuchon en caoutchouc, qui ferme cette vanne.
4. Sur le raccord de cette vanne, nous mettons un tuyau flexible, à l'avance insérés dans un récipient transparent.
   
5. Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à la pédale de frein à quatre fois jusqu'à l'intervalle de 2 secondes. Avec le cinquième de la presse, corrigez-le dans la position pressée.
6. Nous dévissions la valve au moins de la moitié du virage. La pédale doit tomber lorsque le liquide de frein est drainé. Lorsque le liquide cesse de couler, fermez la vanne d'air.
   
7. Top et abaisser le liquide de frein suit le moment jusqu'à ce que le liquide pur coulette du tuyau.
8. Après le frein arrière droit, il est nécessaire de faire un événement similaire avec le mécanisme de freinage avant gauche. Par conséquent, dans un contour, le fluide de frein sera complètement remplacé.
   
9. Tous les travaux dans le deuxième circuit sont effectués dans la même séquence. À la fin du travail, assurez-vous de fermer la vanne avec des capuchons en caoutchouc. N'oubliez pas de fixer le fluide de frein manquant dans le réservoir du cylindre de frein principal.

TIPS PROS: Quelle quantité de liquide de frein nécessite comment prévenir l'apparence de la confiture de la circulation aérienne, comment pomper des freins

Pour remplacer le TK sur le VAZ 2114, vous aurez besoin d'environ 0,5 litre de liquide. Dans le processus de travail, contrôlez le niveau de fluide dans le réservoir, en ce qui concerne en permanence, afin d'éviter l'apparition d'un embouteillage aérien. Pour mener à bien cet événement, vous aurez besoin d'un assistant, car il sera nécessaire de pomper le système avec des pédales de freinage.