Les amateurs de musique actifs produisent un remplacement de la radio non une fois, pour diverses raisons. Parfois, l'enregistreur de la bande radio échoue simplement, parfois le vieillissement moral a lieu et parfois, le propriétaire de la voiture veut simplement obtenir un son de haute qualité. Et si la voiture est achetée dans la cabine à partir de zéro, chaque "option" du remplissage de la voiture coûte dix mille roubles. Si vous ne voulez pas trop payer pour la voiture, vous avez le droit d'acheter une voiture sans radio de voiture, puis, déjà vous-même, d'acheter et d'installer le modèle de la radio, ce qui convient parfaitement. Mais pour chaque travail dans le service de voiture, vous devez payer une quantité considérable, et si vous n'êtes pas une "bottes" complète, vous pouvez installer un nouvel enregistreur de bandes radio avec vos propres poignées. Et comment installer, vous aidera cet article. Traitez simplement tous les fils à la sortie de la radio et décidez des bouchons.

Installation de l'enregistreur de bandes radio, la magnétique dont le format est présent sur le marché automobile

Selon la marque de la voiture, le format de la machine de voiture est également sélectionné. Les constructeurs automobiles européens produisent des voitures avec une radio à bloc unique ou à un lit (1DIN).

Les constructeurs automobiles japonais, la Corée et les États-Unis sont concentrés sur la production d'un magnétol au format à double bloc (2DIN).

Naturellement, comme en Russie, de nombreuses voitures produites par le Japon et la Corée, des enregistreurs de bandes radio à deux blocs sont devenues de plus en demande.

Les automobilistes sont tombés amoureux de l'enregistreur de bande radio 2DIN en raison de la taille étendue du boîtier, ce qui permet l'installation de fonctions multimédia supplémentaires.

Installation de la radio, des bouchons ISO

Au cours de la production de la radio, il existe une norme ISO internationale.

Par conséquent, si vous ne souhaitez pas les pannes de votre installation de musique, n'utilisez pas le câblage magnétique automobile des normes internationales incorporées.

Les fabricants de sociétés modernes Magnitol Equipez tous les adaptateurs d'enregistreurs de bandes radio Iso.

Chaque marque de voitures utilise ses propres fiches pour créer une transition de la norme d'origine à la norme internationale, la version des adaptateurs a été établie.

Les adaptateurs ont un grand assortiment et vous pouvez trouver le souhaité pour toutes les occasions.

S'il y a un câblage régulier dans la voiture, il facilite l'opération sur la connexion de la radio et supprime toutes les difficultés.

Installation de la radio, le moyen le plus simple d'installer une machine de voiture

Les passionnés de voitures savent que le moyen le plus simple de connecter la radio de la voiture permet de couper les fils de la fiche de votre radio ou de votre câblage de la machine.

À l'aide de la bande, vous devez simplement connecter les câbles en fonction de la couleur de ces fils.

La méthode n'est bien sûr pas esthétique, tout "Toporn" et le guérisseur lui-même n'est pas un retenue fiable lorsque des oscillations de la température extérieure - cela peut conduire à un court-circuit.

Si vous décidez de tirer parti de cette méthode, nous vous conseillons d'appliquer un tube de rétrécissement thermique ou des terminaux de serrage - cette méthode est plus fiable. Si vous n'aimez pas la musique bruyante et que vous n'allez pas changer constamment l'enregistreur de bandes radio, vous pouvez arrêter dessus.

Mais si vous aimez les changements et que vous le savez à l'avenir, vous allez changer la radio, auquel cas, vous devez bien travailler une fois et installer des contacts ISO.

Lors du remplacement suivant, vous tirez simplement sur l'ancien enregistreur de bandes radio, déconnectant les bouchons, connectez les fiches à la nouvelle radio et installez-la dans la niche.

Installation de la radio, les bases de la connexion avec vos propres mains

Tout équipement est à court de source d'électricité.

La batterie de la voiture est une source d'électricité, mais elle représente en même temps un danger pour l'enregistreur et les haut-parleurs de la bande radio.

Si vous confondez l'enregistreur de bande radio Plus et moins, confondez le terminal de haut-parleurs - vous pouvez détruire l'équipement.

Mais dans le même temps, vous devez être connecté à partir de la batterie et non du briquet de la cigarette ou de la serrure d'allumage.

Si vous souhaitez obtenir un son propre et une bonne puissance d'équipement musical, vous devez vous connecter à la batterie.

Un point important est l'utilisation de fils courts.

Connexion Plus Utilisez un fil de cuivre multicans dont la section transversale est d'au moins 4 mm2.

Le fil de batterie positif doit être de 10 à 20 fusible, le fusible doit être bien isolé et installé à partir du terminal de batterie d'au moins 40 cm.

Parfois, le fabricant définit le fusible indépendamment.

Le fil moins doit également être minime.

Pourquoi faites-vous attention à la longueur des fils?

Et comme le fil court peut être déposé parfaitement, sans tordre et empêcher les intersections avec d'autres consommateurs.

À la radio elle-même, les fils sont connectés après la connexion des haut-parleurs.

Afin d'éviter la batterie nue avec une touche nue du fil plus, ce fil doit être bien isolé jusqu'à ce que vous puissiez alimenter l'automate avec le fil plus.

Installation de la radio Comment connecter des enceintes

Un point très important est de connecter des haut-parleurs aux phases correspondantes.

La dynamique du terminal est marquée, une borne large est un avantage et un étroit est moins moins.

Si dans l'ancienne voiture, il y a des haut-parleurs sans terminaux d'étiquetage, l'étiquette peut être déterminée à l'aide d'une batterie conventionnelle.

Les terminaux de dynamique sont joints aux piles Plus et moins et que vous devinez, le mouvement de diffuseur se produira, sinon, le diffuseur se déplace à l'intérieur.

N'oubliez pas que si vous connectez de manière incorrecte les phases de haut-parleurs, vous perdrez 80% de la qualité sonore, puis des orateurs et un magnétophone radio peuvent être brisés.

L'erreur la plus courante menant à la perte de haut-parleurs de puissance et de qualité sonore est la mauvaise phase des orateurs.

S'il n'y a pas de piles à la main, allumez la radio à pleine puissance, enlevez le son sur un haut-parleur, puis distribuez le son sur les deux colonnes, de même, émettez donc la balance de 0.

Si, après ces actions, la puissance sonore et les basses fréquences s'intensifient, vos actions sont correctes.

Et si les changements ne se sont pas produisés - changez la polarité.

Passez le même travail sur la paire d'enceintes arrière et latérales.

Bien sûr, si l'éléphant est venu à l'oreille et que vous ne voyez aucune différence dans le son, ce n'est pas important pour vous, laissez tout tel qu'il est.

Installation de la radio Comment choisir des fils

Les fils acoustiques ont également leurs marques.

Les fils positifs ont une couleur monophonique et les fils moins ont la même couleur plus une barre noire.

Cela signifie que le fil d'une couleur monophonique est connecté à une borne de dynamique large, et le fil avec une bande noire convient à une borne de dynamique étroite.

Le fil moins pour une paire de haut-parleurs du système d'enceintes de côté ou de l'avant, avec la puissance du système jusqu'à 20 W, peut être courante.

Et si le système a une puissance de 30 W. Et plus sur chaque canal, chaque canal a son propre avantage et moins.

Il est interdit de confondre et de changer les fils du fil.

Il est interdit de retirer moins sur le corps de la voiture pour la mise à la terre.

Une telle procédure conduit à la perte de puissance et de distorsion du son.

Si la radio a une petite puissance et un réglage manuel, il peut y avoir deux ou quatre fils acoustiques avec un plus et pas un fil avec un moins.

Dans ce cas, pour tous les haut-parleurs, moins les commutes avec le fil principal moins du fil de la radio, il doit être affiché sur le corps de la voiture ou le terminal de batterie moins.

Presque toutes les orateurs, lors de l'achat, ont des fils conjonctifs. Mais ces fils sont la vérification et non l'assemblage.

Étant donné que la section transversale de ces fils est très petite, pas supérieure à 0,5 mm2, il n'est pas capable de transmettre les haut-parleurs avec toute la puissance sans perte.

De tels fils ne peuvent être utilisés que pour la dynamique de la puissance ne sont pas supérieurs à 20 W, et le diamètre des haut-parleurs n'est pas supérieur à 13 cm. Ces haut-parleurs ne peuvent créer que des acoustiques auxiliaires.

Des haut-parleurs puissants de 40 à 100 W, ayant un diamètre dynamique de plus de 16 cm. Connectez-vous avec des fils acoustiques spéciaux.

Les fils sont effectués à partir du cuivre et de la section transversale sans oxygène de 1 à 4 mm2.

Sur de tels fils, des flèches montrent la direction correcte de la radio de la voiture à la dynamique et la direction de la poutre de cuivre, affectent considérablement le son.

L'installation de la radio, quel isolement doit être sur les fils

L'isolation de haute qualité fournit un fonctionnement fiable ininterrompu.

L'isolation sur les fils modernes doit être en silicone, la silicone n'est pas sujette à changer sous l'action des températures extérieures.

Pour avoir un son de haute qualité, en plus de l'isolement de haute qualité n'est pas autorisé:

• tour de fil (donc les fils doivent être aussi courts que possible);
• il est impossible d'étiqueter les fils près des fils d'autres consommateurs;
• les fils ne doivent pas se noyer les uns sur les autres;
• cache-cache ou cargaison inacceptable dans le coffre;
• dans les portes du fil doit être étiré à travers un cambrick dur.

Installation de la radio Comment positionner les haut-parleurs

Avant de connecter la radio, installez les haut-parleurs principaux arrière. L'axe court de la dynamique devrait être dirigé sur le salon diagonale.

L'axe arrière arrière se dirige vers le passager et la droite sur le conducteur.

Si les haut-parleurs dans le coffre, ne bloquez pas le son avec des boîtes et des tiroirs. Twitters position sur le rack de pare-brise, le son du tweeter du conducteur devrait aller au passager.

Le son du voyageur doit aller au conducteur.