L'amplificateur de frein à vide est l'un des principaux mécanismes de travail du système de freinage automobile et est destiné à une réduction significative de l'effet de levier sous pression à freiner dans tout type de freinage, ce qui entraîne un niveau de confort supérieur. Sa santé affecte considérablement l'efficacité du freinage et, en conséquence, sur votre sécurité. Par conséquent, vous devez vérifier régulièrement l'amplificateur de freinage sous vide pour une détection rapide des défauts ou des violations en fonctionnement. À ce sujet plus loin dans l'article.

Dispositif de l'amplificateur de frein à vide

L'amplificateur de freinage sous vide sur VAZ 2114 comprend:

1. Tige.
2. La bague d'étanchéité de la bride de maître-cylindre.
3. Tasses de l'étui d'améliorateur.
4. Réglage du boulon.
5. Sceau de la tige.
6. Diaphragme de ressort de retour.
7. Amplificateur de goujons.
8. Couverture d'étanchéité.
9. Logement d'amplificateur sous vide.
10. Diaphragmes.
11. Couverture du boîtier de l'amplificateur à vide.
12. Piston.
13. Soupape de boîtier de protection.
14. Filtre à air.
15. Pousseur.
16. Renvoyer le poussoir de ressort.
17. Springs de vanne.
18. Soupape.
19. Bagues de logement de la vanne.
20. Tampons d'équitation.
21. Logement de la vanne.

Une chambre à vide; Chambre dans une chambre atmosphérique; C, D - canaux.

Signes de dysfonctionnement d'un amplificateur de freinage sous vide

Si vous avez des doutes sur la santé de l'amplificateur à vide, il devrait immédiatement vérifier son état. Les freins sont l'un des principaux systèmes de tout véhicule à partir de laquelle votre vie et votre sécurité dépend directement, de sorte que l'irresponsabilité et la négligence ne sont pas autorisées ici.

Symptômes d'un dysfonctionnement d'amplificateur sous vide indiquant sa panne, les suivantes:

1. La nécessité d'appliquer plus que ce n'était plus tôt, les efforts pour appuyer sur la pédale de frein.
2. La détérioration de l'efficacité du véhicule de freinage pendant une pression similaire sur la pédale.

Comment vérifier l'amplificateur à vide de frein

Dès que l'un des facteurs décrits ci-dessus se manifeste, procédez immédiatement au diagnostic de l'élément. Pour ce faire, a conduit le moteur et cliquez plusieurs fois sur la pédale de frein avec un effort suffisant. Ensuite, arrêtez-le au centre de l'amplitude du mouvement (fixez le pied de la pédale) et retournez l'unité d'alimentation.

Si la pédale échoue un peu, l'amplificateur à vide fonctionne et si la position continue est enregistrée, le mécanisme a échoué. Après avoir déterminé le problème, il faudrait découvrir ce qui est arrivé exactement à l'amplificateur à vide. Pour ce faire, il est nécessaire d'inspecter visuellement. En général, l'inspection est effectuée aux points suivants:

1. L'amplificateur à vide est vérifié pour la présence d'étanchéité des connexions de la buse et du clapet anti-retour.
2. Ensuite, une inspection de l'intégrité des brides de fixation est effectuée.
3. Dans les endroits des virages, les buses peuvent craquer, ce qui indiquera les traces caractéristiques humides sur leur surface.
4. Très souvent, la raison principale de la libération d'un amplificateur à vide est due à l'endommagement de la tige - sur le joint, il est nécessaire de vérifier le capuchon de protection, qui ne doit pas être peint. Retirez le capuchon et démarrez le moteur. Si vous avez entendu dire au sifflement après avoir pompé la tige, le problème est là.

Comment choisir un nouvel amplificateur de freinage sous vide, critères de sélection

1. Prix. Le prix est l'un des critères les plus importants pour choisir un amplificateur à vide. Il ne faut pas être sauvé pour acheter des options chinoises bon marché, car elles dureront longtemps. Il est souhaitable de donner la préférence aux catégories de prix moyennes - pas les plus chères, mais pas les moins chères.
2. Emballer. Le package réel utilisé par le fabricant authentique est constitué de carton ondulé.
   
3. Point de vente. N'achetez pas de biens des commerçants du marché. Il y a beaucoup de bonnes pièces de rechange automobile testées dans n'importe quelle ville. Demandez à montrer des certificats, documentation pour plus de détails.
4. Étiqueter. L'étiquette doit être bien lu - la date de production de la pièce, le numéro de la partie de sortie et le nom du fabricant.

Outils, luminaires, consommables

1. Ensemble de clés, fines et cornes à "10", "17", "13".
2. Nouvel amplificateur à vide.
3. Tournevis.
4. Passatia.

Choisir un lieu de travail

Les travaux sur le remplacement de l'amplificateur de frein à vide sont de préférence effectués dans le garage.

Remplacement d'un amplificateur de freinage sous vide, instruction étape par étape

1. De la pédale de frein, débranchez la tige qui sort de l'amplificateur à vide.
   
2. Ensuite, dans le compartiment moteur, nous dévisons le cylindre de frein de l'amplificateur à vide.
   
3. À ce stade, il convient de noter que de nombreuses instructions sont invitées à déconnecter tous les tubes, prétendument compliquer le processus de démontage d'un amplificateur de frein à vide. Mais après une telle procédure, vous devez pomper des freins, ce qui est un temps de dépense supplémentaire. Par conséquent, nous contourgons sans cet article et nous ferons tout différemment.
4. Pour retirer le cylindre de frein de l'amplificateur à vide, sans déconnecter le tube, il suffit de dévisser une noix sur le "Dix".
   
5. Lorsque l'obstacle est éliminé, nous éteignons le tuyau qui passe à la vanne de l'amplificateur à vide du collecteur d'admission.
   
6. Ensuite, nous dévissage le support de fixation du corps, pour lequel il est souhaitable d'avoir une bande à main spéciale, comme sur la photo. L'amplificateur à vide lui-même est attaché au corps quatre écrous clé en main pendant treize.
   
7. Lorsque le démontage est fabriqué, réorganisez le support de fixation sur un nouvel amplificateur à vide, pour lequel 2 écrous doivent être dévissés par la clé de «17». Assemblage effectuer dans l'ordre inverse.
   

TIPS Avantages: Comment prolonger les performances de l'amplificateur de freinage sous vide

Une voiture utilisée régulièrement nécessite une certaine attention à elle-même. Au fil du temps, même les parties de la plus haute qualité et des pièces fiables sont usées. Et puisque l'ensemble du mécanisme du véhicule est un système d'interaction difficile en tant que nœuds et pièces individuelles, il devient clair que si un élément échoue, tout le fonctionnement de la voiture est perturbé. Basé sur tout ce qui précède, il devient évident que pour l'utilisation totale de la voiture, une inspection systématique est requise, ainsi que la correction des problèmes. Ces diagnostics sont d'autant plus nécessaires si certains sons sont appelés ou une réponse incorrecte de contrôle.