Les fils d'allumage haute tension sont transmis à partir des impulsions électriques de bobine d'allumage pour des bougies. Ils consistent en une couche protectrice (isolation), des veines conductrices, des capuchons de protection et des contacts métalliques. Aujourd'hui, nous parlerons de possibles dysfonctionnements des fils d'allumage haute tension et de la manière de les détecter.

Fils d'allumage haute tension, les défauts les plus courants

Il est possible de comprendre que les fils haute tension sont endommagés ou échoués, sur les caractéristiques suivantes:

1. Augmentation de la consommation de carburant.
2. Puissance moteur réduite.
3. Si le moteur sale.
4. Fonctionnement instable de l'unité d'alimentation sur des tours moyens et élevés.
5. Lancement difficile d'un moteur de temps cru.

Les principaux dysfonctionnements des fils haute tension - une fuite de courant et une rupture de circuit électrique.

Les fuites de courant se produisent à la suite d'un certain nombre de raisons:

1. La résistance est trop élevée.
2. Contact Dysfonctionnements - Dans les lieux de connexion avec une bobine ou une bougie.
3. Mener de vivre cassé.
4. La couche isolante est endommagée.

Fils haute tension que de menacer l'écart de fil haute tension

La rupture du circuit électrique est formée à l'endroit où le contact métallique du fil et de la conduite conductrice, ainsi que d'autres parties du système d'allumage sont connectés. Cela peut se produire pendant la destruction et l'oxydation des veines, en supprimant le fil ou une mauvaise connexion des résultats de certaines parties du système d'allumage. Dans les endroits où les composés sont altérés, le chauffage et les ressorts se produisent, ce qui rend la situation encore pire et peut entraîner une épuisement des veines ou des contacts métalliques.

Inspection visuelle des fils haute tension, pour faire attention à

Pour commencer, il est nécessaire d'inspecter les fils de la présence de défauts visibles, par exemple des fissures, des fractures, des pannes, etc.

1. L'inspection visuelle des fils haute tension doit être effectuée à l'intérieur avec une lumière étouffée.
2. Ensuite, ouvrez le capot de la voiture et tournez le moteur d'allumage.
3. Maintenant, vous devez faire attention à la présence de pannes sur les fils - s'il y a une étincelle sur le fil, elle doit être remplacée.

Résistance aux fils haute tension, vérifiez la résistance au multimètre

La résistance des fils haute tension doit être mesurée à l'aide d'un multimètre.

1. Nous traduisons d'abord le périphérique informatique au mode module.
2. Ensuite, retirez le fil haute tension du premier cylindre et du module d'allumage.
3. Electrodes de filtre multimètre Crépim aux fils haute tension.
4. Vérifiez tous les fils et observez les performances du périphérique.

Toutes les informations nécessaires sur la résistance sont écrites sur l'isolation du fil. Lorsqu'il fonctionne normalement, la valeur de l'instrument de mesure doit être de 3,5 à 10 com. Les indicateurs peuvent différer, selon cela satisfaisant, ils considèrent la dispersion entre eux environ 2-4 com. Si les indicateurs sont supérieurs à ceux optimaux, il est nécessaire de remplacer les fils à haute tension.

Il convient de dire que les experts sont recommandés pour remplacer les fils blindés à la fois avec un ensemble complet, afin d'éviter de la muqueuse à la suite de l'incompréhension du fabricant et des fils eux-mêmes. Les indicateurs de résistance sont capables de changer en fonction de la longueur du fil, c'est à cause de celui-ci entre les quatrième et les premiers cylindres, les écarts sont visibles. De plus, la valeur de résistance dans les armes à feu d'armure provenant de divers fabricants a également des différences.

Conseils professionnels lors du choix des fils haute tension

Lors du choix de fils blindés automobiles, il est recommandé de considérer le type de conducteurs conducteurs et de matériaux d'isolation.

type de noyau conducteur

Selon le type de conducteurs conducteurs de l'armure, peut être divisé en trois groupes:

1. Fils avec conducteur de cuivre. Ce type d'avion blindé d'allumage automobile est considéré comme le traditionnel et le plus simple de l'appareil. Ce conducteur de support avec un fil brin en cuivre, qui est recouvert d'une couche d'isolement. Dans une telle lecteur, une résistance minimale et un niveau d'interférence significatif créé par celui-ci pendant le fonctionnement. Par conséquent, une résistance à la fourrure sont incluses avec ces fils.
2. Câbles avec un conducteur non métallique et une faible résistance répartie, composée de fibre de verre, saturée de graphite et de noyau, en filetage en lin. Le noyau est enveloppé par une gaine protectrice avec ferroplaste, sur laquelle un intestin est appliqué à partir d'un fil métallique. Ces fils ont une faible résistance, ils nécessitent donc l'installation de dispositifs d'interférence.
3. Fils avec conducteur non métallique et résistance faible distribuée qui ne nécessitent pas l'installation de résistances. Leur vie conductrice est faite de polymères imprégnés des adoucisseurs de particules de fil de coton et de filaments en fibre de verre saupoudrés de graphite. En règle générale, le noyau conducteur est une tresse de renforcement non métallique, recouverte d'une couche d'isolement.

matériau d'isolement

Très souvent, pour l'isolation des fils blindés, ils appliqueront un matériau peu coûteux - le polychlorvinyle ou le chlorure de polyvinyle. La plage de température pour laquelle ses travaux sont calculés - 20 à +120 degrés Celsius.

Plus fiable est une isolation avec un élastomère, qui est faite sur la base d'un copolymère d'éthylène, de propylène et d'un monomère diène. Il a de bonnes propriétés diélectriques et une grande résistance à l'effet des liquides agressifs. De plus, il est résistant à l'usure et peut fonctionner à une température de -30 à +180 degrés Celsius.

La silicone est le matériau isolant le plus cher pour les fils blindés. Il est caractérisé par une résistance élevée aux gouttes de température -15 - +250, d'excellentes caractéristiques isolantes et de la durée de vie illimitée. De tels indicateurs ont rendu ce polymère inorganique dans le matériau le plus populaire et le plus indispensable de la production.

Il convient de noter que l'isolation des fils blindés d'allumage automobile peut être une couche simple et multicouche. Lors du choix de fils haute tension, nous vous conseillons de choisir des modèles de silicone avec un grand diamètre de la section principale. Ils n'ont pas besoin de l'installation de résistances supplémentaires, accablantes et ont les meilleurs indicateurs du courant.