Dans notre temps, le convertisseur catalytique est équipé de plus en plus de voitures. D'une part, l'installation du catalyseur sur le véhicule contribue effectivement à réduire les émissions nocives de certaines réactions chimiques qui décomposent les substances nocives dans inoffensives. Cependant, d'autre part, le catalyseur - chose assez capricieuse et ses nerfs échec peut détruire de manière significative propriétaire de la voiture. À propos de ce plus loin dans l'article.

Le catalyseur est la raison pour laquelle il est mis, le dispositif et la nomination de

Le catalyseur est un nœud important du système d'échappement, conçu pour nettoyer les gaz d'échappement des véhicules d'échappement des éléments nocifs pour la santé humaine et l'atmosphère (monoxyde de carbone, groupe d'hydrocarbures, oxydes d'azote). La pulvérisation spéciale est appliquée à de nombreuses cellules, qui effectue la fonction clé de «nettoyage» d'échappement.

La réaction chimique des gaz d'échappement dans le processus d'interaction avec la couche de platinumiridium implique le chauffage du catalyseur. En conséquence, les éléments nocifs qui n'ont pas eu le temps de brûler se rapportent à la surface chauffée et complètement brûlé. Lorsque la combustion, la partie résiduelle de l'oxygène est activée, qui reste dans les gaz d'échappement après la chambre de combustion. Du catalyseur, avec les éléments inoffensives - N2 et CO2.

Une condition importante garantissant que la performance du catalyseur est de réaliser des températures élevées. C'est pourquoi l'appareil est monté à proximité du site de l'alimentation.

Pour la première fois, des catalyseurs ont été appliqués dans les années soixante-dix du siècle dernier, malgré le fait qu'ils ont développé l'appareil depuis vingt ans plus tôt. Au cours des années d'utilisation, les neutralisants catalytiques ont été améliorés et sont aujourd'hui des dispositifs de haute qualité qui sont constitués de meilleures sources de matières premières. La décision de mettre en œuvre cet appareil est devenue un moment décisif en écologie et a permis de réduire l'impact négatif sur l'environnement.

La construction du catalyseur comprend trois éléments principaux - le boîtier (partie du corps), un support de bloc, une isolation thermique. L'élément principal du convertisseur catalytique est un bloc de support qui est la base du produit.

Le bloc de construction est fabriqué avec une base réfractaire en céramique. Il comprend une masse de cellules différentes, qui augmentent la zone globale de contact avec des gaz d'échappement des véhicules d'échappement. Une substance particulière est appliquée à la cellule, qui remplit la fonction du catalyseur.

Le rôle de ces substances est effectué par des éléments chimiques populaires:

1. Rhodium - Catalyseur de récupération, dont la restauration de NOx et sa transformation en azote régulier.
2. Les platines et le palladium sont des catalyseurs oxydatifs dont la tâche consiste à accélérer la procédure d'oxydation d'hydrocarbures de courte durée, ainsi que de leur transformation en vapeur et de monoxyde de carbone) en dioxyde de carbone simple.

Un tel dispositif s'appelle trois composants. Un support de bloc de produit est situé dans un boîtier métallique avec une couche obligatoire de la substance isolante à la chaleur. De plus, un capteur d'oxygène est situé dans le boîtier neutralisé (sonde Lambda). La condition de base pour le fonctionnement optimal du catalyseur est la réalisation d'une température de 300 degrés Celsius. Le chauffage de haute qualité permet de contenir jusqu'à 90% des éléments nocifs. Vous pouvez également accélérer la procédure permettant de réaliser la température de fonctionnement:

1. Avec l'enrichissement du mélange de carburant.
2. Avec l'installation du neutralisateur immédiatement après que le fabricant de la libération.

catalyseur sécables, signes et symptômes

1. Si le catalyseur est complètement bouché, la voiture va démarrer et tout de suite, soit du tout, ce qui indique le dysfonctionnement absolu du catalyseur. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de dévisser le premier capteur d'oxygène, qui fait face à un catalyseur. Ensuite, vous devez démarrer le moteur s'il devient - cela signifie que le catalyseur a échoué, qui doit être remplacé ou assommer. Cependant, lorsque vous frappez, vous devez refléter l'ordinateur ou installer l'émulateur au lieu du deuxième capteur d'oxygène, sinon le «chèque» brûlera constamment.

   

2. La voiture est sensiblement pire accélère et gagne de l'élan. En cliquant sur la pédale de gaz, il y a un sentiment que quelqu'un tient la voiture pour le pare-chocs arrière. Ce sont des signes évidents d'un catalyseur marqué, mais pas complètement, mais seulement partiellement.
3. La consommation de carburant augmente, mais ce symptôme doit être considéré uniquement avec la "stupidité" du véhicule ". E. Si le véhicule est « tupit » et la consommation de carburant, tandis qu'une plus grande, il est possible que le coupable de ce catalyseur est martelée.
   
4. Lampe "Vérifier le moteur" brûle sur le tableau de bord. Dans ce cas, le scanner dans les diagnostics montrera l'erreur P0420 - c'est-à-dire une efficacité faible. Toutefois, cela ne signifie pas toujours un défaut de fonctionnement du catalyseur, il peut y avoir une aspiration d'air classique dans le système d'échappement.

Le catalyseur est détruit, signes et symptômes

1. Le premier signe d'un catalyseur détruit, fondu ou marqué est la pression (degré) de gaz d'échappement à partir de la partie arrière du silencieux. Ici, votre catalyseur peut être compris ou obstruée, parce que lorsque le catalyseur est bouché, les gaz d'échappement seront à peine sortie du tuyau, et avec une destruction - la couleur d'échappement seront sweathed, et l'odeur est caustique.
   
2. Le second, symptôme plus commun - soudainement et sans consommation de carburant raisonnable augmenté (en tenant compte du carburant de haute qualité et un bon moteur). Tout ceci est expliqué tout simplement - un congery catalytique défectueux ne supporte pas la température normale des gaz d'échappement (la température optimale de la norme Euro-4 de l'Euro-4 est 350-750 degrés) et le système d'injection en utilisant une sonde lambda (capteur d'oxygène) augmente automatiquement l'alimentation en carburant de la température de carburant augmente, mais l' essence pénètre dans le tuyau, et la température ne pas augmenter.
   
3. Un autre symptôme non moins commun du catalyseur détruit - l'occurrence dans le système d'échappement du son métallique lorsqu'un fugazine ou une accélération moins chère. Cette sonnerie irritante émane soit d'un catalyseur secondaire ou du collecteur (en fonction de leur présence dans votre voiture). Cette sonnerie et favorise ding - ou un catalyseur vétuste, ou une unité complètement marqué neutraliseur qui a déplacé du site d'atterrissage.

Catalyst 2110, 2114, Kalina, Ford Focus - Catalyst Symptômes Fault

Envisagez différents modèles de voitures équipés de ce dispositif afin de déterminer plus précisément les symptômes du catalyseur marqué. Et commençons par les modèles du fabricant national - "Kalina", Vaz 2110, 2114.

Ainsi, outre le fait que la voiture est des "tuuptières" sur des tours à faible répartition et que l'accélération se produit lentement, à la suite d'un dysfonctionnement du catalyseur sous la voiture, un son étrange peut apparaître, une petite décombreuse versée dans le corps de neutralisation catalytique. Ce son signale clairement que la destruction mécanique des bobines est arrivé, à la suite duquel il a été rejeté en petites parties.

En ce qui concerne les voitures étrangères, par exemple, Ford Focus, puis les symptômes du catalyseur marqué sont absolument identiques aux voitures VAZ - le fonctionnement du moteur instable, perte de puissance, le bruit intérieur du boîtier.

Le problème des systèmes d'allumage et de nutrition - les causes de la sortie de la défaillance du catalyseur

En général, tout catalyseur pour détecter la fusion marqué dans l'AMH dans certains cas, il est assez difficile, parce que ces symptômes peuvent apparaître en raison de problèmes avec les autres éléments de la voiture - le système d'allumage, système de carburant, capteurs.

Il faut dire ici que des problèmes avec les systèmes d'allumage et de la nutrition peut également provoquer une rupture de catalyseur. skipping d'allumage, la formation de mélange non conforme, les carburants de mauvaise qualité sont capables de conduire au fait que le combustible sera brûlé complètement, et dont le résultat, il y aura une quantité importante de suie dans les gaz d'échappement. En conséquence - le colmatage de la bobine rapide avec fusion ultérieure probable.

Le catalyseur est endommagé, la menace d'une voiture pendant le fonctionnement

Si le catalyseur n'est obstruée par la suie, il a encore la possibilité de nettoyer. Toutefois, si vous ne répondez pas aux problèmes qui se posent, au mieux, que ce soit le véhicule ne démarre pas une fois, ou le moteur démarre, mais stands immédiatement. Bien pire, si à la suite de la suie il y avait une bobine de réfugié, car il ne serait pas possible de le restaurer. Le plus pire option est la destruction mécanique de l'élément. les particules cellulaires sont capables d'entraver de manière significative les gaz d'échappement vers le catalyseur.

En conséquence, il est possible qu'une partie des gaz sera de retour aux cylindres, et même avec l'ajout de la céramique. Et des corps étrangers dans les cylindres, même les plus petits, sont capables d'endommager le groupe cylindre-piston, ce qui conduira à la nécessité de réparations majeures.

Conseils Avantages: carburant de haute qualité, un diagnostic rapide pour prolonger la durée de vie du catalyseur

Cependant, il ne doit pas toujours être « péché » au neutraliseur catalytique - il ne peut être la conséquence du fait que l'un des systèmes de voiture ne fonctionne pas correctement, soit dans le véhicule versé un carburant de mauvaise qualité avec un grand nombre d'additifs.

Voilà pourquoi, même avec la plus faible baisse de puissance, il est nécessaire de diagnostiquer la performance des systèmes d'allumage et de nutrition le plus rapidement possible, d'évaluer ainsi que l'état de tous les capteurs, et seulement ensuite vérifier le catalyseur.

Bobines ont été fondus, s'il est nécessaire de changer le catalyseur ou de mettre un capteur plan, pourquoi

Comme nous l'avons mentionné plus haut, en plaçant une bobine, il ne sera pas possible de le restaurer. Dans ce cas, le retour de la performance du moteur d'aide ou de remplacer le catalyseur, ou le retrait et l'installation du capteur d'avion.