Le moteur du véhicule est une unité assez complexe et technologique, qui consiste en un grand nombre de nœuds qui exécutent leurs fonctions étroites, qui transforment finalement l'énergie du processus de combustion de carburant en mécanique de l'énergie, capable de conduire un véhicule. En d'autres termes, cela serait rempli dans le combustible réservoir transformé en mouvement, vous devez utiliser de nombreux nœuds et agrégats, que chaque enthousiasme de voiture devrait savoir.

Le GBC est appelé la tête du bloc-cylindres, ce qui est essentiel des nœuds de véhicules, responsable du contrôle de la procédure de combustion du carburant dans le moteur et de la sortie des gaz d'échappement. Il est possible de mettre en évidence les principales pièces et mécanismes de la GBC:

1. Tête de bloc ou corps de carter, dans lequel il existe des canaux de système de refroidissement, tous les mécanismes, la chambre de combustion et le pipeline d'huile.
2. Trous avec plan de plantation ou fil pour installer des buses ou des bouchons d'allumage.
3. La chambre de combustion où le mélange de travail est inflammable.
4. Joint de tête de bloc.
5. Mécanisme de distribution de gaz de conduite.
6. Mécanisme de distribution de gaz.
7. Plans de montage fileté et de plantation pour le graduation et le collecteur d'admission.

Assistants d'outils

Le remplacement du bloc-cylindres est un processus plutôt responsable et laborieux, il est effectué pour remplacer le joint ou installer de nouvelles vannes et manchons. Cependant, il n'est pas nécessaire de contacter le magasin de réparation automobile, vous pouvez remplacer vous-même la tête du cylindre, avoir des compétences et des outils de serruriers minimes:

1. Mandrin pour faire pression sur les bagues.
2. Mandrel pour appuyer sur les capuchons de récupération d'huile.
3. Micromètre pour les vannes de soupape et les bagues de guidage.
4. Mandrin pour les bagues de sertissage.
5. Scannez 8,03 millimètres pour déployer de nouvelles bagues.

De plus, il est souhaitable d'avoir une tuile électrique, qui est dotée d'un élément chauffant fermé. Avant d'appuyer sur les manches ici, vous pouvez chauffer la tête.

N'oubliez pas non plus le périphérique pour fixer les vannes lors du pavage des ressorts. Pour cela, une petite planche avec des bouteilles ou quelque chose comme ça convient à cela.

CHBC, travail sur le démantèlement GBC, instruction étape par étape

En règle générale, le remplacement du bloc-cylindres n'est pas effectué. Le processus commence par le remplacement du joint de métal asbestométallique ou mince.

Lorsque les fuites du liquide de refroidissement ou de la lubrification du moteur sont détectées, il n'est pas nécessaire de penser longtemps. Il se trouve la raison juste dans ce joint, que vous devez remplacer. Cependant, au début, il est nécessaire d'y arriver.

1. De la batterie, déconnectez la masse.
2. Installez correctement le premier piston de cylindre - à la position de la première fois.
3. Nous fusionnons le liquide de refroidissement.
4. Si le véhicule est toujours chaud, dans le système d'alimentation, il est nécessaire de réduire la pression.
5. Débranchez le tube de carburant du collecteur.
6. Retirez le couvercle de la culasse du cylindre.
7. Ensuite, nous trouvons et débranchons les fils du régulateur de flux d'air complet.
8. Ensuite, nous vous détendons à la pince de nœud papillon de l'ampleur airconducteur.
9. Retirez l'élément avec le boîtier du filtre à air.
10. N'oubliez pas de remplacer le tuyau d'admission d'air.
11. Nous trouvons et éteignons la vis qui fixe le support de tuyau du tuyau de pompe à eau.
12. Nous assignons au support et affaiblit la pince.
13. De l'unité d'accélérateur, déconnectez-vous de l'assemblage d'accélérateur et des tuyaux de doublure du système de refroidissement.
14. Maintenant, affaiblissez la pince, qui fixe le tuyau de frein aux raccords.
15. Nous divisons tous les fils de la position du rabat de soupape, de l'inactif et du niveau d'huile.
16. Nous trouvons et déconnectons des bougies d'allumage les extrémités des fils haute tension.
17. Depuis le récepteur, tirez le harnais des fils.
18. Retirez la courroie d'entraînement de l'arbre à cames, après avoir retiré sa couverture. Il est très important dans ce cas de ne pas faire pivoter les deux arbres avant de monter la courroie d'entraînement.
19. Débranchez le support en plastique reliant le composant de l'huile et du cadre de carburant.
20. Trempez et retirez les boulons de fixation du CD. N'oubliez pas que les boulons de fixation de la tête du cylindre ne sont tournés que sur le moteur, qui ne fonctionnaient pas pendant plusieurs heures et complètement refroidi.
21. Retirez la tête. Cet élément est assez lourd et il est souhaitable de l'enlever avec un assistant.
22. Maintenant, nous nettoyons les surfaces de rinçage de la GBC, elles doivent être propres et sèches.
23. À partir des connexions filetées, nous retirons l'huile, car sinon des fissures peuvent apparaître dans la GBC, ce qui affectera négativement le fonctionnement du véhicule.

Joint GBC, types de tampons, qui choisissent

La ponte GBC est nécessaire pour renforcer le site de connexion du couvercle et la tête du bloc-cylindres. Le joint de la GBC doit être modifié avec chaque remplacement de la tête du bloc-cylindres. Il est important de comprendre que le joint de la GBC et la pose habituelle du couvercle de tout élément sont des choses différentes.

Il est responsable de ces systèmes automobiles - la distribution de gaz, le système de lubrification et de refroidissement de gaz, par conséquent, les exigences relatives à celle-ci sont appropriées. En aucun cas ne peut sauvegarder lors du remplacement de ce joint. Si les symptômes de son usure sont perceptibles, le joint doit être remplacé immédiatement.

Il existe plusieurs types de tampons:

1. Beszasbestos - reproductibilité élevée et faible effondrement.
2. Amiante - élastique, plastique et résistant à la chaleur.
3. Metal - la plus haute qualité, cependant, avec elle et le plus cher.

Donc, pour remplacer le joint d'étanchéité est nécessaire dans les cas suivants:

1. Avec des signes de fuites d'huile.
2. Si vous avez remarqué un mélange étranger d'un blanc boueux lorsque vous vérifiez la cavité de l'huile - obtenir un liquide de refroidissement à la suite d'un joint usé.
3. Si vous remarquez la fumée blanche qui sort du tuyau d'échappement.

Installation de joint GBC

Installation du joint GBC - Le processus est très simple. Il vous suffit d'installer une nouvelle tête de tête sur le bloc sur les bagues d'installation, mais n'oubliez pas de l'aligner sur les guides. GBC collecte dans l'ordre inverse.

GBC, installation de cylindre

Naturellement, l'installation GBC est réalisée en séquence inverse à la suppression. Une attention particulière devrait être accordée aux boulons de fixation. Le serrage de ces boulons doit être effectué uniquement avec une clé dynamométrique.

Conseils de professionnels

S'il y a une petite expérience et une petite connaissance, ces travaux peuvent être effectués seuls. Cependant, il est nécessaire de comprendre le processus lui-même et de posséder des connaissances sur la conception de la GBC.

Toutes les unités et les composants du véhicule nécessitent une maintenance constante, un diagnostic et une réparation. Les têtes de cylindre ne font pas exception. Les éléments chargés nécessitent principalement une attention accrue. Ce sont des éléments du mécanisme de distribution de gaz - joints à cames d'arbre à cames, glandes de soupape, joint de culasse et autres. Sur le bon travail de la GBC et de l'usure prématurée des pièces, la masse de facteurs a son influence, dont le principal se rapporte au diagnostic et à la maintenance.

Serrant les écrous sans observer les points de l'effort contrôlé par une clé dynamométrique, perturber l'ordre des boulons de fixation des écrous ou de serrage ne peut pas être, car cela peut entraîner la courbure du boîtier de la tête, capable de retirer le moteur.