En règle générale, il est nécessaire de remplacer l'huile dans le moteur et le filtre à huile elle-même au moins tous les six mois de son fonctionnement ou tous les douze mille kilomètres du kilométrage du véhicule. Il est tout à fait possible de passer le travail de ce type, cependant, tous les pilotes sont connus comment le faire droit. Ce sujet sera consacré à notre article.

Où est le filtre à huile

Filtre à huile fait partie d'un système de lubrification du véhicule. En règle générale, le filtre à huile est situé à la partie inférieure du moteur à proximité de la palette. Il est souvent monté sur le carter de pompe à huile. Le filtre à huile est capable de capturer et de retarder les produits usés, nettoyant ainsi l'huile moteur d'eux.

Quant à l'huile de moteur, il est capable non seulement de lubrifier les pièces, mais et laver les puces microscopiques et le Nagar, qui sont inévitablement formés lors de l'opération de chaque mécanisme. Sinon le nettoyage de l'huile, des particules abrasives rayent les revêtements de travail des éléments de frottement.

On croit que le filtre à huile de voiture créé en 1923 un scientifique américain Bobby Evans et l'a appelé « Purlator ».

Afin de fixer un filtre, une tige creuse prévue avec un filetage extérieur, qui coïncide avec le filetage interne avec la sortie du filtre. A l'intérieur du boîtier, la partie de filtre, la vanne de dérivation et de clapet anti-retour sont montés. Quelle que soit la pompe à huile est étroitement adjacente au corps, un anneau de caoutchouc d'étanchéité est monté dans la partie plate d'extrémité du filtre autour de la sortie. Pour dévisser le filtre, utilisez un segment spécial ou la clé de la ceinture, qui peut être acheté en pièces spécialisées pour les pièces de rechange de voiture.

Principe de fonctionnement du filtre à huile

Après que le moteur est en marche, l'huile dans le filtre à huile est démarrée à partir de la pompe sous pression, au moyen d'entrée de petite entrée sur le service de filtre d'extrémité située dans le cercle.

Sous l'influence de la pression, la soupape de dérivation commence à passer l'huile à travers le trou entre l'élément filtrant et le boîtier de filtre. Lorsque l'huile suinte à travers elle, elle est filtrée et tombe dans l'intérieur du filtre à huile. Après avoir passé la sortie, son mouvement se poursuit sur les points de frottement et sur le système de lubrification. Pour la plupart des véhicules modernes, utiliser un morceau de filtre de papier, plié plusieurs fois.

Si l'épaisseur de l'huile du moteur est trop élevée ou l'élément de filtre est sale, la soupape de dérivation dans le filtre ouvert, ce qui permet à l'huile pour relier la partie de filtre et ont lieu sans nettoyage du filtre sur l'ensemble du système. La vanne de dérivation est prévu, de sorte que la famine d'huile du moteur ne commencerait pas.

Lorsque le moteur est désactivé, la pompe arrête de fournir de l'huile dans le filtre. Le clapet anti-retour se ferme ce qu 'il ne permet pas de couler l'huile du système de lubrification à la palette du carter du moteur.

Filtre à huile, comment choisir

Lors de l'achat d'un nouveau filtre, il est également nécessaire d'acheter un récipient avec du beurre, car après avoir remplacé le filtre à huile, l'huile doit être adressée au moteur. Sur cet achat ne devrait pas sauver, puisque la protection du véhicule de l'usure des éléments dépend de la qualité du filtre et de l'huile. Il est conseillé de choisir les timbres que le fabricant de votre voiture recommande. Les types de filtres à huile Il y a beaucoup. Vous pouvez pré-consulter un spécialiste qui vous aide à choisir la meilleure option.

Helper outils dans le travail

Pour remplacer le filtre à huile, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants, et, bien sûr, un peu de patience.

1. Kanistra pour vidanger l'huile d'échappement.

2. Il est conseillé d'acheter des gants en caoutchouc pour protéger vos mains de lubrifiant sur eux.

3. Si le bouchon de vidange est serré beaucoup, il est nécessaire d'utiliser une porte spéciale.

4. Tête d'extrémité remplaçable, dont la dimension coïncide avec la dimension du bouchon de prune.

5. Touche de ruban, qui est utilisé dans le cas d'un accès limité au filtre à huile en circuit principal.

6. L'extracteur de filtre à un tel.

Après la boîte à outils pour le travail est préparé, fournir un accès libre à la palette du véhicule. Pour ce faire, il est souhaitable de conduire une voiture sur le passage supérieur, cependant, si vous ne disposez pas d'une telle opportunité, utilisez le cric et installer la machine sur les sauvegardes. Il est très important de vous assurer que la voiture est bien installé dans une position relevée et alors seulement vous pouvez procéder au travail.

Le remplacement du filtre à huile, étape par étape,

Avant de monter le véhicule, vous devez démarrer le moteur et le réchauffer à la température de fonctionnement optimale, car l'huile chaude a une meilleure fluidité, et donc la boue et précipité sera libéré dans le montant maximum.

Après avoir effectué les actions énumérées ci-dessus, vous pouvez facilement monter le véhicule et effectuer les tâches requises. D'abord, vous devez faire attention au filtre à huile, bouchon de vidange et de palettes carter. Ne pas oublier que certaines parties de la voiture sera encore chaud, pour cette raison, il est nécessaire de travailler autant que possible, de sorte qu'il ne brûle pas.

Cependant, ne vous inquiétez pas, puisque le remplacement du filtre à huile est au moins un moment assez responsable, mais toujours simple. Ensuite, vous devez installer un conteneur de drainage sous la palette du carter et tourner le bouchon de vidange, qui est situé dans la partie inférieure de la palette. Maintenant, nous devons attendre le moment où le lubrifiant est complètement parti du moteur. Avant de serrer le dos en liège, vous devriez essuyer des restes de la saleté avec un chiffon propre. Il est nécessaire du fait que la poussière et la saleté ne pas entrer dans l'huile neuve. En outre, il est nécessaire d'essuyer autour du trou de vidange de la surface palette.

Maintenant, déplacez la capacité plus proche du dispositif qui est susceptible d'être remplacée. Affaiblir le filtre de toute manière commode et la tourner sur le ensemble de bloc avec le joint en caoutchouc. Ne vous découragez pas si dans le processus d'exécution de travaux vous endommagez l'élément, car il aura encore de le changer. Les restes de l'huile du filtre sont envoyés vers le récipient de drainage.

Maintenant, nous prenons un chiffon propre et traiter la surface de plantation sur le bloc. Il est temps de faire en sorte que la nouvelle partie de filtre est tout à fait signé avec un véhicule.

Avec l'huile moteur propre, nous lubrifier le joint en caoutchouc de la nouvelle partie, après quoi on le visser dans le moteur, orienté, tandis que sur l'indication de la flèche de rotation sur le boîtier. Vous ne devez pas utiliser les clés pour serrer le filtre afin de ne pas endommager le joint.

Maintenant, vous pouvez mettre un véhicule dans une position normale, mais ne pas oublier de retirer le récipient de drainage et des outils.

Changement d'huile, étape de travail par étapes

Lors de la dernière étape de cette procédure, vous devez verser l'huile neuve. Pour ce faire, suivez les séries d'actions suivantes:

1. Il est nécessaire de retirer le couvercle du col de remplissage de l'huile moteur.

2. Insérez l'entonnoir dans le foyer du cou et versez environ trois litres d'huile neuve.

3. Nous attendons quelques minutes alors qu'il rôde dans la palette.

4. Vérifiez le niveau d'huile avec une sonde de mesure spéciale. Si cela ne suffit pas, nous remplissons l'huile à la marque désirée.

5. Nous apportons le moteur et le laisser travailler pendant un certain temps, après quoi, le gaspiller.

6. Maintenant, il est nécessaire d'examiner le fond du véhicule et assurez-vous que l'huile ne coule pas du bouchon de vidange et le filtre à plein débit. Si vous détectez une fuite, vous devez serrer l'élément souhaité plus serré.

7. Vérifiez à nouveau le niveau.

Il est très important, de ne pas verser l'huile usée de fusion au sol ou dans le réseau d'égouts, il est souhaitable de passer en un point de réception spécialisé. Comme vous l'avez déjà été convaincu, chaque passionné de voiture peut remplacer le filtre à huile sur ses propres forces. En fait, il est très simple, cependant, nécessite un peu de patience. Bonne chance.