Prijenos ulje štiti mehanizme za trljanje i površinu mjenjača iz habanja, učinkovito ih podmazivanje. Osim toga, smanjuje mehaničko opterećenje na čvorovima, uklanja toplinu i uklanja mikročestice, koje se formiraju kao rezultat trošenja ili korozije dijelova. Zahvaljujući njemu, jahanje automobila postaje udoban i gladak. Kako zamijeniti ulje u mjenjaču na Chevroletu Lacetti - Pročitajte dalje u članku.

Automatski mjenjač, \u200b\u200bzašto ulije ulje u mjenjač

Automobilski prijenos je složena jedinica koja se sastoji od velikog broja pokretnih elemenata. U procesu rada grije se, budući da se između njih pojavljuje povišeno trenje. Prijenos ulje svira ulogu podmazivanja trljačkih dijelova, kao i višak topline, čime se proteže život prijenosa. Osim toga, ulje u automatskom mjenjaču je dodatni radni organizam koji prenosi na momentu planetarni prijenosnika.

Lubrikant za automatsko mjenjač sastoji se od paketa aditiva i osnovne osnove. U procesu rada, početna svojstva nafte se postupno izgubiju - se proizvode aditivi i pogoršana je zaštita prijenosnih elemenata. Kada automobil radi, temperatura unutar automatskog mjenjača doseže +50 stupnjeva Celzija. U takvim uvjetima, staro mazivo s provedenim aditivima pjena i nekretnina za podmazivanje.

Prijenos, koliko često je potrebno promijeniti ulje i što znakovi će ukazati na potrebu za zamjenom ulja

Ispuno ulje u automatskom mjenjaču ne može stvoriti na elementima za trljanje (podloške, ležajevi, čahure) zaštitni film. Oni pregrijavaju i Nagar se pojavljuje na njima - kao rezultat toga, brzina prijenosa se pogoršava. To se može manifestirati pomoću zupčanika automatskog mjenjača zupčanika prilikom vožnje, ali nakon 300-500 kilometara nakon pojave pečenja, zupčani zubi će se početi postupno srušiti. Mjenjači su uključeni na miru ili se spontano isključuju, osnovni prijenos i potplati diferencijala dođe do prijenosa. Pjenarno ulje u mjenjaču sprječava prijenos momenta, kao rezultat toga što se vozilo jednostavno prestaje kretati.

Zamjena ulja u Chevrolet Lacetti Automatski mjenjač mora se provesti za svakih 80.000 kilometara kilometraža. Međutim, ako živite u vrlo ekološki zagađenom području, preporuča se češće mijenjanje maziva.

Postoji nekoliko većih znakova koji ukazuju da se ulje u kutiji treba odmah promijeniti:

1. Iz spremnika se pojavio neugodan miris.
2. Problemi s automatskim mjenjačem nerazumljivi zvukovi.
3. Razina maziva na diplomi dosegla minimalnu oznaku.
4. Boja starog prijenosa ulja postala je tamno smeđa ili crna.

Chevrolet Lacetti Automatsko ulje, koje ulje treba odabrati

Na suvremenom tržištu predstavljena je vrlo velik raspon prijenosnih ulja, tako da je važno ne biti zbunjen i odabrati željeni i stvarno visokokvalitetno mazivo. Pokušajte kupiti te vrste koje su najbliže originalnom ulju. Za "stroj" Chevrolet Lacetti profesionalci preporučuju korištenje sljedećih vrsta maziva - ukupno fluid III G 937 403 14 i Mobil ATF 3309.

Koliko je potrebno ulje

Bez obzira na proizvod koji odaberete za Chevrolet Lacetti Automatski mjenjač, \u200b\u200bmorate ga kupiti pet litara.

Zašto je štetno preplavljeno ulje u automatskom prijenosu

Ne sipajte više tekućine u kutiju, nego što je potrebno - za Chevrolet je to destruktivna posljedica. Iako proizvođač savjetuje kontaktirati servisnu postaju za ovaj događaj, on se još uvijek može obaviti neovisno. Štoviše, čine ga vrlo jednostavnim. Glavna stvar je slijediti upute.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Da biste izvršili ovaj postupak, pripremite takve uređaje i alate:

1. Čista krpa.
2. Ključ.
3. Odvijač.
4. Nova tekućina za prijenos.
5. Sposobnost za odvod.

Sigurnosna tehnika

Prilikom uklanjanja potrošenog ulja, obvezno je raditi u zaštitnim rukavicama, jer je ulje vruće i može spaliti ruke. Budite vrlo oprezni, pogotovo kada odvrnite odvodne čepove. Ni u kojem slučaju ne može se iscrpiti na ispušnu tekućinu na tlu.

Kako provjeriti razinu ulja u automatskom mjenjaču

1. Prije svega, automobil bi trebao zagrijati.
2. Zatim postavite ručicu kutija-stroja na položaj "P".
   
3. Zatim umetnimo šipku i popravite oznaku.
   

Zamjena punog ulja Chevrolet Lacetti Automatski mjenjač, \u200b\u200bkorak-po-korak instrukcija

Zamjena ulja u "stroju" Chevrolet Lacetti je djelomičan i potpun. Da biste izvršili potpunu zamjenu materijala maziva, učinite sljedeće:

1. Uspostavljamo vozilo na nadvožnju ili jamu za promatranje.
2. Ako postoji zaštita od radilice, mora se ukloniti.
3. Zatim odvrnite čep za ispuštanje, koji je u paleti.
4. Zatim zamjenjujemo spremnik za ispuštanje.
   
5. Sada morate čekati nekoliko minuta dok maziv nije u potpunosti donekle.
6. Uklonite paletu kućišta radilice. Trebalo bi biti dobro isprano, a zatim očistiti od metalnih čestica i čađe.
   
7. Preporučljivo je zamijeniti filtar ulja.
8. Tada skupljamo paletu i instaliramo novu brtvu.
9. Nakon toga, pola tekućine treba izlijevati u spremnik.
10. Počinjemo motor i zauzvrat ćemo prebaciti sve položaje selektora.
11. Najbolje prijenosno ulje.
    
12. U posljednjoj fazi pažljivo provjerite razinu maziva i ispunite potrebom.

Djelomična zamjenska ulje Automatsko mjenjač Chevrolet Lacetti

Djelomična zamjena je slavina prijenosa na optimalnu razinu. Za ovo trebate:

1. Odvijte utikač za punjenje.
2. Zemljište ulje na potrebnu razinu.
3. Ponovite radnje 10 i 12.

Koje će kvarove u automobilu signalizirati utrošeno ulje

Prilikom provjere ili zamjene ulja u kutiji, uvijek biste trebali obratiti pozornost na njegovo stanje, jer je ponekad znak problema s automobilom:

1. Zagađenje ukazuje na potrebnu zamjenu filtra za ulje.
2. Sticky sadržaj je posljedica precijenjenosti norme i pregrijavanja.
3. Boja mlijeka je posljedica ulaska vode.
4. Živi miris i tamna boja ukazuju na istrošeno stanje trenja.

PROFI savjet, zašto kada zamjenjujete filter i brtvu za promjenu ulja

Ako je ranije filtar za ulje u automatskim okvirima nije zahtijevao nikakvu uslugu, onda je danas, s dolaskom novih visokotehnoloških prijenosa, nastala je potreba za zamjenom nafte i filtara. Ako, prilikom zamjene ulja, nemojte zamijeniti element filtra, prijenos može na kraju uspjeti. Što se tiče polaganja, treba se mijenjati i sa svakom zamjenom maziva u "stroju" Chevrolet lacetti. U suprotnom (kada je nošenje, može se formirati uljem kroz istrošenu brtvu.