Vjerojatno, svaki vozač je nekada morao doživjeti taj čudan osjećaj kad napuštate automobil, pokrijte vrata i osjetite udarac do struje. Tom prigodom svatko ima svoje verzije, nagađanja, razmatranja. Ali razlog je zapravo vrlo jednostavan, stvar je ovdje u statičkoj energiji akumuliranom automobilom. Statička struja se nakuplja na automobilu i samom vozaču, a nakon dodirivanja ruke (to jest, dirigent) ispušta. Zatim se stroj ponovno počinje kopati za punjenje kako bi se nanio novi "udarac".

Zašto kapati auto

Često se povećava pražnjenje kao rezultat takvih razloga:

• Curl struje u automobilu.
• Sintetička odjeća (udarci udarci su mnogo manje i rjeđe kod ljudi odjevene u prirodno).
• Materijal sjedala.
• Previše suhi zrak.

Jeste li primijetili da neki materijali imaju svojstvo akumulirajuće statike. Ako krivac nije vaše vozilo, a vaša odjeća neprestano ćete pobijediti struju, kada dodirnete metalne proizvode, energija akumulirana od vas će biti obvezna. Prije svega, provjerite koje materijale su napravljeni pokrivači automobila, kao i presvlake stolica i kabine. Što se tiče preplavljenog zraka, također doprinosi pojavu povećane koncentracije električne energije.

Odmah je samo tijelo snažno osjetljivo na akumulaciju statike i elektrifikacije. Prilikom vožnje postoji trenje zraka, a sadrži male čestice prašine, koje tijekom kontakta s tijelom daju statiku. Jaki vjetar također može uzrokovati takav učinak čak i kada je automobil u potpunosti fiksiran dugo vremena. Nije rijetka udarac na struju iz automobila može se dobiti u vrućem danu vjetra. U isto vrijeme neće pobijediti one koji su u automobilu, ali oni koji ga dodiruju. Kopirat će se dulja statička energija i njegovo se oslobađanje neće dogoditi, jači će se dogoditi.

Uzroci akumulacije naknada za električnu energiju na vozaču, na putniku, na tijelu automobila

Kao što je već spomenuto, ne samo da je tijelo sposobno akumulirati statiku, već i našu odjeću, kao i presvlake kabine i sjedala. Što se tiče interakcije naše kože s nekim vrstama tkanina, često postoji naknada. Važno je napomenuti da su sintetička tkiva mnogo vjerojatnije da će postati izvor mikroskopske munje od vune.

Naknada se nakuplja s dugim putovanjem, odjeća trči oko sjedala ili o ljudskom tijelu, kao rezultat kada napustite automobil rukom dodiruje metalnu površinu, a pojavit će se ispust, to jest, izlaz iz akumulirane statike.

Kakva opasnost leži za automobil i čovjeka od minimalne električne struje pražnjenja

Puhanje struje iz automobila zapravo ne nosi nikakvu štetu vašem zdravlju. Druga stvar je posljedice micro-zone podataka zajedno s parovima benzina ili drugim zapaljivim tvarima. Na primjer, iskra je sposoban postaviti par benzina tijekom goriva, a zatim posljedice mogu biti tužne. Ako vaš stroj pogodi struju, to je vjerni simptom problema s izolacijom kabine ili tijela, tako da trebate eliminirati izvore naplate.

Opcije zaštite statičnih šoka:

Čak i ako u vašem automobilu nije sintetička pokriva, odjeća je izrađena od prirodnog materijala, a sustav za automobilske mreže u potpunosti radi, automobil može regrutirati statičku naknadu iz drugih razloga. Čak i kontakt kočionih jastučića s diskovima i rotirajući kotači stvaraju određenu naknadu. Stoga, morate se pobrinuti tako da je automobil zasigurno posjedovao ispuštanjem.

antistatički za salonu

Prva verzija zaštite od takvih šokova u automobilu je obični antistatički alat koji treba poprskati u odjeću i sjedala. Zahvaljujući tome, smanjite vjerojatnost nakupljanja putnika i vozača.

antistatički za tijelo

Drugi način zaštite je posebne antistatičke trake za uklanjanje statičkog naboja. Oni vise na tijelu. Oni imaju sposobnost ugasavanja statike, kao i borbe s iskre.

antistatički za velike kamione

Za velika vozila s povećanom opasnosti od eksplozije ili paljenja, antistatički lanci napravljeni od metala, koji se koristi dobro se koristi.

gumene antistatičke trake Zašto mnoge krivice, kako odabrati prave antistatičke trake

Naravno, najpovoljnija opcija je korištenje antistatičkih gumenih traka. Pričvršćeni su na stražnji dio tijela. Oni izgledaju estetski i ne pokvariti vrstu automobila. Međutim, potrebne su skupe gume za proizvodnju njihove proizvodnje. To čini troškove takvih traka prilično visoki, tako da postoji veliki broj laži na tržištu. Kako bi se izbjegli takve krivotvorine, dajte prednost skupim gumenim antistatičkim vrpcima poznatih proizvođača.

Gumene antistatičke vrpce s žicom unutar, prednosti i mane

Mnogi vlasnici automobila stječu gumene trake, unutra koje postoji gumena žica. Međutim, takvo rješenje omogućuje da se riješite optužbi samo neko vrijeme, jer je žica brzo hrđana i oksidirana, kao rezultat toga prestaje ispuniti svoje trenutne zadatke.

Gdje i kako popraviti antistatičku traku, pravila popravljanja

Vrlo je važno da se antistatička traka pričvrsti isključivo na metalni dio automobilskog tijela, a ne za odbojnik. U isto vrijeme, potrebno je očistiti boju metalu na mjestu trake. Važno je napomenuti da je traka mora biti vezana tako da se nužno odnosi na asfalt.

Savjete prof.

Preporučujemo da vidite sljedeći videozapis: