Automobili postaju sve više suvremenih, sigurnije, brže i udobnije. No, što god savršena tehnika, prije ili kasnije se može slomiti.

Ponekad problemi proizlaze iz ničega, a ponekad je automobil uopće žrtva sile. Jedan ili drugi način, čak i iza može doći do kotač od najpouzdanijih auto, opasan za vozačevo života. Poznati stručnjak extremal Extremal BEAR roštilji rekli o tome kako se ponašati u takvim situacijama u novom programu „Worseless biti” u sklopu ciklusa Discovery Channel „Život na rubu.”

Ako odbio kočnice što učiniti

Kočnice koji nisu uspjeli na brzinu raf - noćna mora svakog motorist.

Teško je doći do više život opasnih situacija, ali medvjed Grells savjetuje da zadrži pribranost ni u takvom leđa.

Možete zaustaviti automobil, ali kako to učiniti, to pokazuje na osobnom primjeru u jednoj od tema iz programa „gore da se ne”.

Prva stvar koju možete pokušati učiniti je smanjiti brzinu, kreće na niže prijenose. Najbolje od svega, ova metoda radi na automobilima s ručnim mjenjačem - na „automati” pametne tehnike mogu odgovoriti na takve izričite oštećenja motora. Međutim, to će samo pomoći vratiti brzinu, ali ne i zaustaviti - onda morate koristiti ručnu kočnicu.

Ako je brzina i dalje visoka, ali na strani ceste postoje grmlje ili snježnih nanosa - ovo je vaša prilika. Pokušaj da se presele na njima - to će pomoći i vratiti brzinu, a istovremeno ublažiti udarac.

Osim toga, možete pokušati usporiti brzinu, potapanje automobila na ogradu ili visoku granicu, ako postoji takva. Gume i diskovi će doći u zapuštenost, ali kada je riječ o spašavanju života, ne morate odabrati.

Ako postoje putnici u automobilu, možete pokušati otvoriti vrata kako biste povećali otpor zraka i time otplatili brzinu. Dopuštena je ako su svi pričvršćeni, a prostor na stranama stroja je dovoljno širok za takav trik. Istina, takav je alat prikladan samo kao pomoćno - potpuno zaustaviti to neće pomoći.

Ako se nevolja dogodila na planinskoj cesti i letite bez mogućnosti da se zaustavite, pokušajte uštedjeti upravljanje i po svaku cijenu do sljedećeg lifta. Nakon toga pokušajte implementirati automobil preko ceste, okrećući prvu brzinu.

Pokušajte podnijeti signal od katastrofe svim dostupnim načinima: let let svjetlo, primjenjivati \u200b\u200bneuredni zvučni signali.

Ako se automobil od tereta kreće naprijed, a ne može se zaustaviti, možete pokušati nadoknaditi "vođu" i ući u njega što je moguće glatko.

Ako su brzine iste, onda s velikom vjerojatnošću nećete patiti, ni vi ni ispred automobila.

Još jedan radikalni način u vrlo beznadnoj situaciji - za okretanje brave za paljenje u pokretu tako da je motor označen, ali upravljač se ne blokira, a zatim stavite prvi prijenos. Mjenjač, \u200b\u200bnaravno, prekida, ali to može spasiti život.

Plivati \u200b\u200bu zatočeništvu ako ste bili u zatočeništvu u vodi, što učiniti

Ako vjerujete da holivudski filmovi, sve izgleda da nije tako teško: u filmu junak slavnog otvara vrata ili kuca staklo s laktom, a zatim mirno pluta na površinu.

U međuvremenu, stvarnost se ponekad razlikuje od života na zaslonu: prema mišljenjima ljudi koji su posjetili tako roštilj, lakše je slomiti ručku nego otvoriti vrata pod vodom. Prema riječima Bearla Glills, najčešća pogreška je da vozači pokušavaju otvoriti vrata kada to ne vrijedi to, a kada ne rade, pasti u paniku, što može dovesti do tragičnih posljedica.

Kada se ispostavi da se automobil nalazi u vodi, ne ide odmah na dno, au prvim sekundama, dok je automobil još na površini, možete ga pokušati brzo napustiti.

MEDVJED roštilji savjetuje da to ne kroz vrata, koja je djelomično uronjen u vodu, ali kroz otvoreni prozor, koji je još uvijek na površini spremnika. Ali, ako se prva trenutke propustili ako prozor nije uspio odmah otvoriti, a zatim, kao što nije ni paradoksalno zvuči, morate pričekati dok se automobil drowshes malo više. Možete otvoriti vrata tek nakon što je automobil je uronjen u vodu najmanje tri četvrtine. Činjenica je da je najvjerojatnije to učiniti prije, to neće biti moguće - otpor vode je prevelika. Pa, čak i ako otvori vrata, vode suši pod snažnim pritiskom u salonu i blokirati spas izlaz. Zato provodite vrijeme kada je automobil uronjen u vodu, kako bi se olakšao put do spasenja - ukloniti odjeću i obuću koja će SIP.

Ali onda morate brže djelovati. Otvorite vrata s oštrim tušem, nakon klika na dršci. Ako se ništa ne dogodi - razbiti staklo - uzeti neki predmet i izvan centra, na istom mjestu. Bolje je razbiti bočnih prozora, a ne frontalno - oni raspasti manje, oni lakše da ih nokautirati. U isto vrijeme, boravak pričvršćene - prvo osigurati sebe, a tek onda izvadite pojas. Pa, onda - plivati \u200b\u200bna površinu štednje!

Auto u zatočeništvu snijegu, svoje postupke

Tijekom vožnje oko zime planinske ceste, tu je gotovo uvijek opasnost od milovala lavina. Nemoguće je odoljeti nekontrolirano snijeg masu, da ga ostavite, u pravilu, i ne - Lavina je gotovo uvijek kreće brže. Što ako je vaš automobil je zatrpana debljini snijega? Naravno, djeluju!

Svaki vozač, ide na takvim područjima, moraju imati lopatu za snijeg s njim - barem kako bi se hraniti automobil nakon snijega.

Ako ste u kabini, a lopata u prtljažniku je ono, morat ćete koristiti bilo technicrafts, sve čvrste predmete.

Pažljivo otvorite stakla, pritiskom na njega iznutra i istodobno ga pada. Ne možete ni sanjati otvaranja vrata, to je to snijeg preuzak. Ako se staklo ne otvara, pokušajte ga podijeliti. Nakon toga, pažljivo uklonite staklo, nastavite s iskopavanja. Motor nakon ulaska lavinu mora biti potpuno isključen - to će uštedjeti zalihe kisika.

Prije svega, voditi brigu o svojim rukama - imat ćete na posao, najvjerojatnije dugo. Ako nema rukavice, staviti čarape u svoje ruke, omotajte ih s krpama ili samo povući rukave. Rasklopiti snijeg u unutrašnjosti, a onda, kao što premjestiti gore snijeg tunel, padajući. Naravno, oni moraju kopati prema naprijed i prema gore, ali u isto vrijeme napraviti tunel nije strogo vertikalna, ali nagnuta - inače jednostavno ne drže u njemu. I ne očajavajte: zrak dionica u automobilu je dovoljno za vas barem nekoliko sati, a za to vrijeme možete izaći.