Svaki vlasnik automobila suočava se s potrebom za kupnju kotača. To može biti povezano s njihovim slomom, potrebom za brzom zamijeniti gumene komplete ili rješenjem za promjenu izgleda automobila. A budući da danas tržište komponenti automobila predstavlja ogromnu količinu vrsta proizvoda, tada se postavlja pitanje - koji su kotači bolji za kupnju. Treba imati na umu da pouzdanost, snaga i druga važna svojstva kotača pogoni izravno ovise o materijalu koji se koristi u proizvodnji materijala i odabranu metodu proizvodnje.

Čelični žigosni diskovi, prednosti i nedostaci

Proračunska vozila ili automobili u najjednostavnijoj opremi obično su opremljeni s čeličnim žičanim diskovima. Ovi proizvodi su stvoreni od uobičajenih lima metalnih listova instalirane debljine - praznine za čvorište i rub u vrućem stanju obrađuju se pritiskom, nakon čega je spojen metoda zavarivanja. Korištenje čelika omogućuje postizanje visoke plastičnosti i dvostruke snage. To je plastičnost koja određuje glavnu prednost tih kotača - snažnim utjecajem ili cestom do značajne prepreke, savijeni, ali ne ispucaju i ne pucaju. Stoga se označeni diskovi mogu popraviti bez upotrebe posebne opreme - to će biti dovoljno da ga pogodi teški čekić ili malgehammer.

Ali to definitivno neće biti moguće reći da je bolje - čelični bozonski diskovi ili njihove skupe alternative. Jeftinije i održavanje ovih automobilskih elemenata suprotstavlja se previše težine. Kao što je poznato, povećanje nesposobnih masa automobila dovodi do povećanja potrošnje goriva, pogoršanje udobnosti i povećanju stope ovjesa. Većina proizvođača pokušava olakšati žičane diskove rezanjem posebnih rupa u njima, ali čak i ovi proizvodi teže nekoliko puta više od svojih legura analoga.

Osim toga, proizvodi od čelika su podložni koroziji, koji ih je u stanju uništiti za nekoliko godina intenzivnog iskorištavanja. Kako bi se suprotstavili hrđe, pokriveni su posebnim lakovima ili prajmerima, ali takvo rješenje ne može osigurati maksimalnu zaštitu kotača. Također bih želio istaknuti svoj primitivni dizajn, što je vjerojatno da će biti usklađen s pojavom modernih vozila.

ALLOY WHEELS, PREDNOSTI I NEŽANACI

Prilikom kupnje novog automobila mnogi vozači pronalaze prije nego što odaberu - žigosne ili legure kotača. Stručnjaci vas savjetuju da odaberete prvu opciju ako dopustite financijske mogućnosti. Proizvodi legure formiraju se klasičnom metodom lijevanja u pre-pripravnom obliku. Uz to, granica između diska i ruba praktički je odsutna, što povećava trajnost i pouzdanost kotača. U pravilu, za stvaranje lijevanih diskova, aluminij s drugim metalima koristi se kao materijal - na primjer, titan ili magnezij.

Pomoću parametra snage, aluminijski kotači su u biti ispred čelika. Granica njihove deformacije je mnogo veća - za oštećenje kotača na bazi legure, energiju štrajka je potrebna za tri, pa čak i pet puta veće. No, obojeni metali nisu tako plastični, kao čelik od određenih poteškoća uzrokovane su u potrebi za popravak diska. Da biste uklonili štetu, primijenite argon zavarivanje, povlačenje, vruće valjanje i druge metode koje zahtijevaju uporabu skupe opreme. Osim toga, nakon popravka diskova, metal gubi početnu molekularnu strukturu, što značajno smanjuje snagu kotača.

Za razliku od čelika, legura proizvoda teže mnogo manje, što se pozitivno odražava u takvim svojstvima vozila kao učinkovitosti i udobnosti, kao i trajnosti i pouzdanosti suspenzije.

Diskovi legure nisu korozija i druge vrste oštećenja čak iu slučaju ozbiljne štete na laiku. Kao iznimka, moguće je izdvojiti proizvode koji koriste magnezij, koji se mogu srušiti pod utjecajem vlage, koji zahtijeva korištenje višeslojne zaštite. Dakle, ove vrste legusnih kotača se savjetuje da instaliraju utege balansiranja ne koriste tradicionalne zagrade, već posebnu polimerni ljepilo. Također, prednosti legura diskova uključuju preciznost geometrijskog proizvođača, gdje tolerancije nisu više od 0,1 - 0,15 milimetara, što je sposobno osigurati maksimalnu točnost upravljanja automobilom.

Kovani diskovi, dostojanstvo i nedostaci

Ali vrijedi reći da se legura naplaćuje u različitim vrstama - oni su bačeni i kovani. Odmah bih želio napomenuti da je mehanička kovanje je vrlo različita od priručnika, koja se često može vidjeti u malim poduzećima koje rade s metalom. Zapravo, krivotvoreni diskovi se proizvode metodom označavanja legura. Uz proizvodnju čeličnih kotača razlikuju se u uporabi drugih oblika i upotrebi vrlo visokih temperatura na kojima se metal sastoji u polu-tekućem stanju. Također, kovani kotači su izrađeni od obojenih metala, ali udio elemenata visoke čvrstoće koje predstavljaju titan ili magnezij, oni su mnogo viši u njima.

Kada lijevanje podrazumijeva apsolutno taljenje metala, koji je popraćen oštećenjem na molekularnu kompoziciju, onda se ne događa kada se koprši. Kao rezultat toga, kotači postaju još jači i, prema tome, pouzdaniji. Profesionalci vjeruju da će u slučaju odlaska na značajnu prepreku, elementi suspenzije biti oštećeni od kovanog željeza. Razlika leži iu masi, koja je u diskovima dobivenim kovanjem, manje od oko 5 - 25 posto. Uz to, postoji smanjenje potrošnje goriva, smanjujući brzinu protoka šasije i poboljšanje udobnosti automobila.

Jedini ozbiljan nedostatak kovanih diskova je visoka cijena zbog posebnosti tehnološkog postupka proizvodnje. Također je vrijedno reći da oni ne mogu imati složen dizajn, budući da press obrazac za žigosanje nameće određena ograničenja o zakrivljenosti površina. Dakle, postoje kovani diskovi od Cast - imaju sjeckani grub oblik. Međutim, unatoč ograničenjima dizajna, kovani diskovi zaljubljeni u ulične jahače i navijači za ugađanje. Oni poboljšavaju dinamičke parametre vozila i daju mu neobičan izgled.

Savjeti Profi, što odabrati vlasnik automobila

Međutim, ako prođete kroz normalne ceste, međutim, ne planirate trošiti mnogo opreme za opremu za vozila s novim kotačima, poželjno je kupiti aluminijske kotače. Nedavno je na tržištu pojavio mnogo nisko-troškovnih modela visoke kvalitete. Optimalne opcije su diskovi europske, korejske i ruske proizvodnje. Proizvodi iz Kine i Turske bolje izbjegavaju. Oni koji preferiraju brzu vožnju mogu se preporučiti kovani diskovi koji se razlikuju po niskoj težini i izvrsnoj snazi. Ako često prolazite kroz lošu cestovnu površinu, ili nadilazite asfalt, preporučljivo je kupiti žičane čelične kotače. Njihova prednost nije ni niska cijena, već mogućnost samopopravka nakon kratkog kvara.