U zimi, opterećenje na bateriji povećava dramatično zbog predgrijavanja motora i radnog grijanje. A ako se drugi automobil nije u toploj garaži, au hladnom dvorištu - hladan ujutro automobil manijak mora napraviti puno truda da bi auto u ispravnom stanju. Budući da je baterija nosi veliki teret, ona mora biti pažljivo pripremljen za hladnoću.

Kupi novi ili revitalizirati stare baterije

Ako je baterija u jutarnjim satima počeo se prazniti na hladnoći, a služi mnogo godina - to je vrijedno razmišljanja o kupnji novog akumulatora.

A ako je baterija svježe, ali ne zamaram se to provjeriti - pregledati sada, nije prekasno.

Moguće je da je u bateriji jednostavno nema elektrolit.

ispitao si bateriju, doveli ga u roba Gle, gumiran, otkrio, i nema elektrolita.

Odlučio vratiti bateriju.

Obavezna tekućine i oporavak baterije uređaja

Ako ste se odlučili vratiti sami bateriju, onda morate kupiti sljedeće materijale i reagense:

• destilirana voda (kupljen u automobilskoj pohraniti u 1,5 litri spremnika);
• sumporne kiseline (može se kupiti i elektrolita, ali samo ako je dobra gustoća i nije razvedena). Kiseline trebati oko 0,5 litara;
• raspon, uređaj za mjerenje gustoće elektrolita, kupljen u auto shop i nije skupo;
• staklo može uz čašu 3 litre - u njemu ćete miješati vodu s kiselinom;
• punjač baterija;
• obična voda;
• set veosals;
• zaštitne rukavice, naočale i respirator;
• radna odjeća.

Budući da radi s kiselinom je opasan, kada je udaranje odjeće - odjeća dolazi u zapuštenost, tako da mi haljina stvari koje ne um će odbaciti.

Priprema elektrolita svojim rukama

Elektrolit je smjesa kiseline i vode.

Stvaranje smjese, izvorno zaliti vodom destilirane volumena u iznosu od 500 ml, a zatim dodavanje kiseline u vodi, teče tanka.

Važno! Ne činite suprotno! Ako nabora u kiselini, brza kemijska reakcija će početi, a prskanja kiseline može doći u ruke i oči, a ako postoje ogrebotine ili rane na rukama izobilju - tamo će biti vrlo neugodna sjećanja.

Kiseline doda oko 200 ml.

Nakon miješanja, potrebno je da bi se smjesa gustoće 1,32, za to, postepeno sipati kiselinu i mjerenje područje gustoće.

Smjesa se zagrijava znatno i istaknute parova koji se ne preporuča se udisati.

Dobivena smjesa se ostavi da se ohladi 20-30 minuta, te u ovom trenutku možemo ukloniti stare elektrolita iz baterije.

Ne možete predati baterije naopako, samo malo nagnuti bateriju i možete ukloniti ostatke elektrolita s areometar.

Ali potpuno elektrolit neće moći ukloniti - to ne smeta.

Ulijte novi elektrolita u punjive banaka

Nakon elektrolizom smjesa je ohlađena pomoću areaometer dosljedno punjenje elektrolita u svakoj banci baterije.

Od starih elektrolita ostaje u bateriji, da ga miješati s novim elektrolitom - polako tresti bateriju.

Nakon izlije sve banke na jednoj razini - potrebno je razinu gustoće elektrolita u svim bankama.

Kao što je razina gustoće elektrolita u bankama

Odaberite posudu u kojoj najveću gustoću.

Izjednačiti gustoću, pumpa elektrolita iz banke s najnižom gustoćom i napunite svježim elektrolita s visokom gustoćom.

I čini metodu tyk, znatan broj puta.

Ne zaboravite tresti bateriju, ali ne okrenuti ga.

Pravi trenutak sreće je stigao - gustoća svih konzervi postala jednaka 1,27-1,28 - u neposrednoj blizini svih banaka i isperite bateriju iz elektrolita zaostale vode.

Obrišite s krpom suhom, izbačen krpe.

Savjet:

• nakon Taga, kao elektrolit je potopljena, potrebno je u potpunosti ublažiti bateriju do nule, to se može postići na potpunog pražnjenja, ako ste uključili sve električne uređaje u automobilu, doslovno na oči akumulator je ispražnjen;
• baterija je ispražnjena, otvaranje banke i priključite punjač dok se baterija ne završi;
• baterija je potpuno napunjena, isključite punjač i ponovno provjerite razinu i gustoća elektrolita u svakoj banci. Ako se elektrolit odmaknuo od norme, to dovesti do željenog stanja;
• dakle, možete vratiti bateriju s ploče nisu zatvoreni i obala baterije „živ”.