Dizalica se zove brodu alat koji se koristi za podizanje automobila za određene visine. Slučajevi u kojima je potrebna utičnica je dosta često, stoga treba uvijek biti pri ruci. Danas, odaberite odgovarajući priključak za vaš automobil je vrlo teško. Ova ranije prilikom odabira vlasnici automobila nisu iskustvo bilo kakve poteškoće, budući da su samo tri varijante. Danas, carpetners jednostavno punjene s raznim modelima stranih i domaćih tvrtki. Svaki proizvođač predstavlja svoje modele s jedinstvenim karakteristikama, prednosti i značajke dizajna. O tome dalje u članku.

Vrste automobilskih jackrats

Postoji nekoliko glavnih tipova auto dizalice:

1. Kompaktan, mehanički. To uključuje odjeću i vijčane priključke.
   
2. Hidraulički ili održivi dizalice.
3. Pneumatski - profesionalni dizalice primjenjuju se car usluge. To uključuje i hidraulične podokvir varijacije. Ovi uređaji su vrlo stabilni i imaju puno nosivost.
   

automobila hidrauličke dizalice

Hidraulični mehanizmi za dizanje imaju sljedeće prednosti:

1. Kompaktan i udoban dizajn.
2. Brzo i jednostavno podizanje.
3. Dobra stabilnost dostave.

U hidrauličkoj priključnici, tlak radnog fluida može se stvoriti pomoću električnog kompresora ili ručno pomoću ručke crpke. Prema konstruktivnom izvršenju, postoje namještene priključke i vertikalne mehanizme za podizanje pekara. Prvi su postavljeni na kotačima, a zbog njihovog brzog rada i mobilnosti, našli smo široku uporabu u usluzi automobila i stotinu. Oni su učinkoviti u slučaju kada se njihova upotreba pojavi sasvim intenzivno.

Bezuvjetne prednosti hidrauličke priključke:

1. Optimalna stopa napora.
2. Glatko kretanje uređaja za podizanje.
3. Velika vrijednost učinkovitosti.
4. Visoka učinkovitost podizanja.
5. Mala veličina dizalice.

Nedostaci hidrauličkih dizala:

1. Mala visina dizanja.
2. Mali životni vijek.
3. Skupi oporavak.
4. Potrebno je kontinuirano održavanje.

odvijač

U vijčanim priključcima, podizanje opterećenja nastaje zbog rotacije pogonske ručice. Rombične vijke su rasprostranjene, koji se sastoje od četiri ramena tvore pokretnu romb. Odozgo se nalazi platforma koja drži vozilo. Ove priključke karakteriziraju dobra stabilnost i visoka pouzdanost. U usporedbi s Rush Jack, mehanizam za podizanje vijka ima malu visinu dizanja, što je lagano za rad na promjeni kotača. Osim toga, u presavijenom stanju, uređaj zauzima malo prostora, zbog čega je vrlo popularan među vlasnicima automobila. Neće ga biti moguće primijeniti za vrlo teške automobile.

pneumatska utičnica

Pneumatska utičnica je jastuk na napuhavanje, koji se pumpa s ispušnim plinovima ili komprimiranim zrakom. Vrlo je otporan zahvaljujući velikom području podrške. Za podizanje tereta, pneumatska utičnica zahtijeva opskrbu plinova ili zraka pod prilično visokim tlakom, za koje se koriste ispušne cijevi ili plinski cilindri.

Tlakom zraka, fotoaparat napuhava i podiže vozilo. Ovdje vozač zapravo ne trudi da podigne automobil. U usporedbi s drugim varijacijama dizalica, pneumatski mehanizam za podizanje osigurava najmanje troškove rada za podizanje tereta. Brzina podizanja automobila je također dovoljno visoka.

Ovaj je utičnica pronašla primjenu u građevinarstvu, servisnoj stanici, a također se često koristi za evakuiranje vozila zaglavljenog u močvari i prljavštine. Prednosti pneumatskih priključnica:

1. Jednostavna instalacija dizalice.
2. Prilično visok porast.
3. Dobre performanse dizanja.
4. Minimalni napor vozača.
5. Napredovanje bilo kojem stanju kolnika.

Nedostaci pneumatskih mehanizama za podizanje:

1. Potrebu za odvojenim kompresorom prilikom nanošenja komprimiranog zraka.
2. Prilikom instaliranja komore potrebno je eliminirati prisutnost rezanja i akutnih stavki koje ga mogu oštetiti.
3. U procesu ispumpavanja ispušnih plinova unutar komore akumulira kaustični talog.

električni priključci

Unatoč potrebi električne energije, ovi uređaji su sposobni raditi samostalno. Drugim riječima, oni nisu nužno spojeni na utičnicu. Često za napajanje, uređaj je spojen na električnu mrežu automobila. I nije važno da li motor trenutno radi ili ne. Mehanizam rada električnog podiznog uređaja:

1. Uređaj se povezuje s mrežom (u pravilu, kroz upaljač za cigarete).
2. Signal za povezivanje se isporučuje žice na priključni mikrocirkut.
3. Signal se šalje na motor instrumenata.
4. Uz pomoć upravljačke ploče, vlasnik automobila postavlja željenu visinu na koju se mora podići automobil.
5. Čip i Jack motor primaju te informacije i nastavite obavljati operaciju.

Vrijedno je reći da je cijena električnih proizvoda mnogo veća od, na primjer, hidraulične ili mehaničke priključke, tako da odaberete uređaj posebno oprezan.

dombra rombija

Na modernom tržištu postoje dvije vrste rombijskih jacks - vijčani mehanički i hidraulički. Kapacitet opterećenja varira unutar 0,7 - 2 tona. Prednosti rombijskih priključaka:

1. Univerzalnost.
2. Velika površina podrške.
3. Dizajn ukočenosti.

Kontra rombije mehanizma za podizanje:

Za mehanički - povećani napor na ručku, mala radna snaga.

Za hidrauličku - veliku masu i visoku cijenu.

utičnica

Boca utičnica se koristi u različitim područjima gospodarstva, karakterizira prikladan rad, jednostavnost uređaja. Koristi se za podizanje posebne opreme, teretnih i putničkih vozila. Tijekom izgradnje moguće je podići zgradu s njom. Glavni uvjet - potrebno je da težina tereta odgovara mehanizmu navedenom u priručniku.

Najbolji priključak, kako odabrati

Prilikom odabira automobila utičnice morate posvetiti posebnu pozornost na glavne tehničke karakteristike:

1. Stabilnost. Potrebno je uzeti u obzir sposobnost uređaja da zadrži radni položaj u teškim uvjetima, na primjer, kada vjetar ulazi.
2. Rad je udaljenost između gornjeg i donjeg radnog položaja kurva.
3. Pun kapacitet. Maksimalni napor koji doseže uređaj. Često postoje mehanizmi s nosivosti do dva tona - to je optimalni pokazatelj.
4. Branje Podizanje peta ili platforma za zaustavljanje automobila je u obliku krutog fiksnog nosača ili sklopive šipke. Ovdje je potrebno uzeti u obzir razmak vozila.
   
5. Podrška. Ovdje je potrebno uzeti u obzir lateralni klizni i minimalni ulazak u zemlju.
6. Visina podizanja. Optimalna visina je pola metra.
7. Snagu ručke. Kakav napor mora biti priključen za podizanje tereta.
8. Vrsta aktuatora je mehanička (prikladna za rijetku upotrebu), hidraulični i pneumatski (ako se rad mora provoditi kontinuirano).

Osim gore navedenih obilježja proizvoda, kvaliteta proizvodnje priključka ima važnu vrijednost kada je izabrana.

Ako se proizvodi neraktivno i loše, njegove deklarirane karakteristike mogu dobro i ne odgovaraju stvarnosti.

Kada kupite utičnicu, provjerite i obratite pozornost na njegov izgled, pouzdanost privrženosti čvorova, stabilnost u raspoređenoj i valjanoj poziciji, odsutnost slobodnog moždanog udara i remen.

Pneumatski i hidraulični priključci moraju se provjeriti na prisutnost propuštanja plina i tekućine. Mehanički proizvodi Provjerite za odsustvo hotela i glatkoće. Nema potrebe zaboraviti da su osnovni zahtjevi za mehanizam sigurnost i pouzdanost.

Ne nedavni kriteriji - Težina i dimenzije Jack. Mora uzeti malo prostora i mjesto u deblu automobila.

Pravila Pravila Auto priključak, korak-po-korak upute

1. Dizanje automobila na dizalici proizvodi samo na horizontalnoj površini kako bi se uklonio izgled u podignutom položaju bočne strane kotrljačke sile.
2. Prije početka uspona, blokirajte dva suprotna TC kotača pomoću jastučića, trupaca ili cigle, koji se ne bi pomicati ili naprijed.
3. Nemojte podizati automobil na utičnicu ako je PPC omogućen. Prije podizanja stavite kp u neutralan položaj.
4. Ako trebate podići oba stražnja kotača, zaključajte prednje kotače na obje strane.
5. Ako trebate podići oba prednja kotača, stavite automobile na parkirnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače na obje strane.
6. Proizvesti glatko podizanje automobila, izbjegavajući valjanje i trzaje.
7. Nakon završetka podizanja automobila, provjerite ga na razne strane, kako bi se izbjegao njegov pad od naleta vjetra ili guranja.