Bručnik automobila služi i praktičnom i kozmetičkom cilju. Ako govorimo o kozmetičkim razini, onda je dio dizajna vozila i nalazi se na obje njezinih krajeva - u prednje i stražnje. Što se tiče praktičnoj razini, ona služi za zaštitu vozila u slučaju sudara ne-ugljena. Zapravo, odbojnik je automobil koji apsorbira energiju, koji se nalazi ispred i (ili) iza vozila u obliku trake. Ali, nažalost, za vrijeme rada automobila, odbojnik često dobiva štetu.

Zamjena odbojnika u specijaliziranim automobilskim operatorima ili servisnim centrima će vas nekako koštati. Međutim, ova vrsta posla nije teško napraviti na vlastitu - čak i početnik vozač može zamijeniti branik na vlastitu samo u par sati. Ipak, bolje je da se i dalje proizvoditi takav rad uz pomoć asistenta, kao zbog težine i veličine dio veće, to neće raditi sami, neće biti vrlo povoljno. Ako želite znati kako zamijeniti branik vlastitim rukama, savjetujemo vam da pročitate članak do kraja.

Potreba da li branik potrebama

Prvi odbojnici počeli opremati automobile oko kasnog devetnaestog stoljeća. I najmanje dvadesetih godina dvadesetog stoljeća, bilo je izuzetno rijetko u susret branik. Danas, ova stavka je sastavni dio vozila. On omekšava udarac kada je sudar i najučinkovitije štiti vozilo od oštećenja. Tvornica odbojnici, koje su ugrađene na vozilu, sposobni apsorbirati silu udarca, čime se smanjuje štete od automobila i sudara.

I premda je zaštita automobila je njegova glavna funkcija, mnogi vozači pogrešno misle da je branik dizajniran za dizajn vozila i mora skladno uklopiti u cjelokupni dizajn automobila. Bez sumnje, automobil s prekrasnim branik ima puno bolji izgled, ali zaštita vozila i dalje njegova glavna funkcija.

Dizajn branika, Njegove osobine

Najviše Prvi Odbojnici su opremljene sa Ford Models. Izgledali su poput lijevanog čelika prugama, a nosači su postavljeni kao prigušnim opreme. Izvori zagradi u nesreći trebao uzeti svu moć utjecaja na sebe. Bila je to najbolja opcija kako bi tijelo vozila, ako je automobil sudar dogodio na niskoj brzini.

Stražnji branik.

1 - odbojnik oblaganje; 2 - bočni nosač; 3 - zrake; 4 - prednji nosač

U tridesetim godinama dvadesetog stoljeća, odbojnik morao pretrpjeti značajne promjene. Promjene dogodio ne samo u dizajnu, već u načinu zaštite vozila. Novi branik, kao u prošlosti, je napravljen od lijevanog čelika, ali je promijenjen princip održavanja tijelo automobila. Takvi modeli su počeli deformirati kad sudara. No dostupnost ovog materijala je moguće brzo i jednostavno zamijeniti branik kad ga nestane.

Prednji branik.

1 - odbojnik oblaganje; 2 - bočni nosač; 3 - zrake; 4 - prednji nosač

U predratnim godinama, odbojnik opet počela mijenjati - to je izraženo u poboljšanju svojih zaštitnih svojstava. Izgledao je poput kroma usitnjeno točke, koji je imao puno sjajnih elemenata i sijeku dijelova. Takvi odbojnici postao posjetnica proizvođača. Međutim, u prvim godinama nakon rata, kao posljedica štednje, automobilska biljke su zapravo potpuno prestao instalirati branik i zamijeniti ih s dva elementa na stranama vozila. Ovi elementi su nazvani „uši”.

Osim toga, vrijedno je reći da su stari modeli odbojnika montirani na prednji okvir okvira s četiri vijka, koji su bili pokriveni i pričvršćeni na prirubnice zavarene na okviru.

Novi elementi izrađeni su od fleksibilnih plastičnih - poliuretana, stakloplastike, polipropilena ili polikarbonata, koji su obojani u boji vozila i instaliraju pjena koja apsorbira udarce. U većini situacija, oštećeni dio je upravo fleksibilna plastika, ali sa slomljenom dizajn, zamjena se mora provesti u potpunosti.

Do danas postoji nekoliko vrsta modernih odbojnika:

1. Neki modeli automobila mogu se naći branike u obliku čvrstog aluminija ili čelika barova.

2. Gotovo svi moderni odbojnici su duby plastične strukture, koje dodaje posebno dizajniran oblik.

3. Najnoviji modeli odlikuju prisustvom energetskog upija umetkom, koji omogućuje branik da se samo-podržana s malim oštećenjem. Napravili su takve odbojnike iz termoplastičnih materijala.

Proučavamo dizajn odbojnika vlastitog auta i stupanj oštećenja

Za provjeru stupnja oštećenja, trebali naoružati baterijsku svjetiljku i laž pod prednjem dijelu automobila na leđima. Ako se vozilo nalazi na tlo nisko, možete ga podići pomoću priključaka. Svrha takvog pregleda je utvrditi stupanj oštećenja, posebice, definiranje svih oštećenih elemenata. Imajte na umu da li postoje razna konkretnost ili oštećenje drugih dijelova. Ako vam je teško razumjeti, možete usporediti prednji odbojnik i njezinu refleksiju zrcala na drugoj strani automobila.

Novi branik kako kupiti pravo

Prije zamjene prednjeg ili stražnjeg odbojnika, prvo ga morate kupiti. Važno je odrediti što vam je potrebno. Ako tvrde da je samo plastika je oštećena kada je u potpunosti potrebno element, kupnja će vam jamčiti samo razočaranje kada je u pitanju zamjena.

Asistent alati pri zamjeni odbojnika

Da biste sami zamijenili branik, trebat će vam takve alate:

1.phonarik.

2. Ključ.

3. podmazivanje.

4. izravno novi odbojnik.

5. Pa, naravno, barem minimalne vještine u radu s alatom.

Branik od plastike, rastavljanje prednjeg i stražnjeg branika od plastike, rad u detaljima

Za nove i modernih vozila, najvjerojatnije, zamjena će utjecati samo plastika. Ovisno o dizajnu automobila, to može biti samo na samom dizajnu ili doći do hladnjaka rešetke, a ako točnije, to je do njenog vrha. Plastika se održava u svoje mjesto s obzirom na komponente učvršćenje koje se nalaze u cijelom obodu.

Prije zamjene bilo bi lijepo da ga slikam, jer je mnogo komplicirano za napraviti slične radove na vozilu. Postoje dvije vrste zatvarača koji se koriste za pričvršćivanje elemenata na okviru:

1. Uspon element u obliku plastične zakovice, uz njegovu središtu nalazi gumb koji se može ukloniti pomoću mali plosnati odvijač.

2. Tip vijci izrađeni od križnih glava, možete jednostavno ukloniti odvijač.

U zatvarači nalaze se duž cijele površine komponente, ispod vozila, u niši kotača iu gornjem udjela uređaja. Za zamjenu prednji branik, trebali eliminirati gornje priloge koji su ispod haube. Za zamjenu stražnjeg odbojnika, potrebno je eliminirati plastične okrenuti, a završiti naći, u kojem mjestu kroz tijelo vozilo prođe pričvršćivanje blizu stražnjeg ruba prtljažnika.

Elementi za spajanje u kotačima bunara može biti skriven od samih kotača. U mnogim slučajevima, dizajn može pokriti kotače, ali u nekim modelima automobila i sami blatobrani ili kotača preklapaju glave spajala. U takvoj situaciji, plastične potrebe da se presele na stranu da bi se pristupilo element za pričvršćivanje. Ako su elektronički priključci pričvršćeni za dijelove, trebate ih onemogućiti i odvije pomoću odvijača.

Nakon uklanjanja svih zatvarači, stari element može biti uklonjena. Mi početi raditi u blizini kotača.

Uklanjanje stražnjeg odbojnika:

1. Zatvorite prtljažnik vozila. Mi odvrnuti sve vijke na plastične unutrašnjosti, koji se odnose na uređaj.

2. Uklonite vijke koji se učvršćuje na debla stražnji dizajn.

3. Uklonite vijke u sredini konstrukcije.

4. Uklonite vijke koji učvršćuju dizajn kroz rupe unutar stražnjih kotača nišama.

5. Mi koristiti odvijač da osujeti na dnu branika plastičnih zakovicama.

6. Tyan za okvir vozila.

Zamjena prednji i stražnji branik od plastike sa svojim rukama

Novi element je montiran u obrnutom redoslijedu za uklanjanje stari dio - ona mora biti postavljena iznad zagrade i staviti vijke. Vijci ne bi trebao biti stroži dok svi oni nalaze se na licu mjesta.

Metalni branik, njegova zamjena

Stari metalni odbojnici su mnogo lakše zamijeniti nego nove plastične mogućnosti, no oni vagati još mnogo toga. Takvi elementi vezani za automobilsku okvir s četiri vijaka, oni moraju biti opušteni. Da li je uredan, kao odbojnik može pasti nakon skidanja vijaka. Novi element koji se nalazi na nosače za ugradnju i učvrstite leđa.