Kada se na cestama pojavi snijeg, mnogi vlasnici automobila radije ostavljaju svoje automobile u garaži, ne želeći riskirati i otići na klizavu cestovnu površinu. U dijelu, oni su u pravu, jer snijeg i ljepljivi blato mogu postići utore za gazno mjesto za kotače. Ali, na putu možete putovati ako znate osnovna sigurnosna pravila. U najtežim slučajevima, poželjno je primijeniti posebne borbe protiv klizanja. Oni se koriste čak iu slučajevima kada nisu dostupni mehanička i elektronička sustava za povećanje prohodnosti na terenu automobila. O tome dalje u članku.

Svrha antiklističkih lanaca. Zašto trebate lance?

Glavni razlog zašto su lanci montirani na kotače su spriječiti klizanje i poboljšanje kvačila s putnicima. Ovi uređaji igraju ulogu takozvanog "zaštitnika naprotiv". Osim toga, oni su u stanju značajno povećati prolaznost automobila u dubokoj prljavštini, labavom snijegu, na ledu i tako dalje. Ako vozač nije siguran da će biti u stanju prevladati naknadnu prepreku, treba ga staviti na ove uređaje kako bi se izbjeglo da se osjećaju u blatu.
Kontakt Područje antiklističkih lanaca s cestovnim kanolom manjim od kotača. Također, između njih postoje bitne praznine, zbog kojih ne skupljaju snijeg s ceste koja smanjuje njihovu učinkovitost.

Zanimljivo, u određenim regijama Europe, vlasnici automobila obvezuje nositi lanac zimi kako bi smanjili nesreće. Posebno često se ovaj zahtjev može naći u planinskim područjima Francuske, Španjolske, Švicarske, Italije i Austrije. Osim toga, u skandinavskim zemljama, propisano je da imaju lance anti-klizičnih stanovnika regija s velikom razinom oborina zimi - u pravilu, to se odnosi na obalna područja. Kazna za nedostatak prilagodbe je prilično ozbiljan - novčana kazna, nekoliko stotina eura ili oduzimanje vozila s prostorom za kazneno područje, ako se povreda ponavlja više puta.

Koji su lanci za odabir vrste i veličine?

Prije nego što odete u kupovinu, pažljivo biste trebali ispitajte parametre vašeg vozila. Problem se temelji na činjenici da neki lanci nisu prikladni za sve strojeve - pri vožnji, mogu angažirati elemente kočionog sustava, suspenzije i upravljača, ili čak obloge i tijela. Stoga je potrebno istražiti upute za uporabu - u pravilu, proizvođač označava koji su lanci dopušteni za primjenu na određenom automobilu i koji bi trebao biti montiran na njega. Ako ne možete pronaći takve informacije, morate izmjeriti udaljenost između kotača, tihih blokova, skupljanja, kočnice i drugih najbližih elemenata, a s tim podacima idu u trgovinu.

Vrijedno je reći da veličina ovih uređaja uvelike ovisi o karakteristikama same kotača - nego što je širina i promjer više, lanci koji se koriste za stvaranje pletenice trebaju biti duže. Cargo lanci karakteriziraju uporaba posebnih umetki za pojačanje, što smanjuje vjerojatnost njihove rupture, budući da su veće opterećenja. Takve se pribor obično stvaraju od čelika - ugljika, dopiranog ili sadržaja titanovih nečistoća.

Što odabrati lance protiv klizanja? Klasifikacija u crtežu.

Ako pitate vlasnike automobila različitih zemalja, koje koriste lančane dizajne, možete čuti mnogo različitih varijacija, ovisno o određenim klimatskim uvjetima u određenoj regiji. Prilikom kupnje zaštitnih dodataka, prvo morate razmisliti o tome koji će se automobil staviti na i u kojim će se uvjetima koristiti. To će pružiti priliku uštedjeti mnogo novca i dobiti veliki rezultat, značajno povećati razinu sigurnosti.
Konzultacije o korištenju lanaca mogu se dobiti od stručnjaka za automobilsku sigurnost ili u prodajnim mjestima. Ali, trebate znati kako se primjenjuju njihove glavne vrste:
1. "Lestenka" je najjednostavnija raznolikost, koja je trostruka pletenica s trakama koje su okomite na kotač. Ove pribor su prilično jeftini, ali se razlikuju u malom području kontakta s cestom, kao rezultat toga su nedjelotvorni u dubokom snijegu, za razliku od vlažne trave i prljavštine.

2. "Diamond" - kotač križnog crossover je rastrgan presjekom dijagonalne linije, između kojih postoje dijagonalne praznine. Oni značajno povećavaju površinu kontakta u usporedbi s alternativnim verzijama, ali ograničite moguću brzinu brzine.
3. ZigZag - Longitudinalne pruge spojene na međusobnu bočnu vuču koja tvore čvorne točke. Lanci između njih su zategnuti pod kutom, stvarajući takozvane cik-cak linije. Podaci antiklističkih lanaca su neučinkoviti u blatu, ali je moguće izaći iz najdublje snijega.

4. "dijagonalno" - bendovi prolaze kroz gumu, izbjegavajući uzdužnu os, ali ne prelazite jedni druge. Ovi lanci su učinkoviti na ledu i snijegu, kao i savršeno se manifestirati u blatu.

Savjeti Profi, kako koristiti lance?

Prema najiskusnijim vozačima, automobil s lancima postaje poput traktora. Patentnost se značajno povećava, ali se rukovodnost pogoršava, što ograničava moguću brzinu kretanja.

U europskim zemljama, korištenje lanaca je obavezna, jer jednostavno ne postoje dobre alternative. Na području naše zemlje dopuštena je uporaba oluka guma, koja se učinkovito suočava s malim slojem snijega i leda. Dakle, lanci protiv klizanja treba staviti samo u najekstremnijim slučajevima ili kada napuštaju vrlo snažnu cestu.