Senzor u praznom hodu je automobil koji stabilizira promet motora u načinu rada u praznom hodu. Imajte na umu da je regulator praznog hoda i udvorni senzor je isti. U isto vrijeme, to je točnije reći da je regulator praznog hoda (skraćeno RCX), budući da su svi senzori za automobil mjerne opreme. Ako u radu RHX postoje problemi, možda ćete imati poteškoća s kontrolom automobilom. O tome dalje u članku.

Senzor praznog hoda - dizajn i svrha

Kao što je već spomenuto, senzor praznog hoda je uređaj koji prati praznu rotaciju motora. Zahvaljujući njega, motor održava optimalne načine rada, što povećava život njegovih komponenti. Osim toga, u hladnom vremenu, miroud je u stanju mirovanja zagrijati jedinicu za napajanje na radnu temperaturu. Dakle, rch igra prilično važnu ulogu u motoru automobila. Usput, sastoji se od samo tri komponente:

• Stepper Electric Motor.
• Proljeće.
• Rod, na kraju je konusna igla.

Uz detaljniju strukturu ove stavke, možete pročitati sliku u nastavku:

Mjesto instalacije i princip otvaranja senzora

Na strojevima Obitelj VAZ RXX nalazi se na čvoru za gas, ili radije, na tijelu, u blizini mehanizma položaja gas. Pričvršćena je s dva vijka. Suština rada PCH je otvoriti / zatvarati kanal koji prolazi u premosnicu gasa. Kada motor radi, senzor brzine okretanja radilice izvješćuje brzinu rotacije elemenata (često se informacije prenose pomoću posebnih naljepnica).

Kontrolor, zauzvrat, odlučuje: otvoriti ili zatvoriti ventil. Vođeno je ovim različitim algoritama i izračunima. Zatim, XX senzor dolazi na naredbu koja treba izvršiti. Dakle, nulling šipkom s iglom, dovod goriva za motor je smanjen ili povećan.

Znakovi neispravnosti nepravilnog senzora

Ovi simptomi mogu reći o kvarovima RCX-a:

• "Plivanje" motor uključuje XX.
• Kada se zagrijava automobil, promet motora ne povećava.
• Loš početak jedinice za napajanje čak i kada pritisnete plinsku papučicu.
• Naglo zaustavljanje motora na neutralnom stupnju prijenosa.
• Pad motora okreće se nakon napajanja potrošača energije: magnitola, peći, klima uređaja ili prednjih svjetala.
  

Imajte na umu da takvi znakovi mogu izazvati druge uređaje koji su povezani s dovodom goriva (na primjer, filtar za gorivo ili svijeće). Stoga, prije zamjene XX senzora, napravite dijagnostiku servisiranja brojnih drugih važnih detalja. Tek nakon što se osigura da se RHX lom može obraditi na zamjenu senzora.

Dijagnoza senzora praznog hoda, kako napraviti dijagnostiku s vlastitim rukama?

Da biste testirali LCH, sam mehanizam pronalazi sam mehanizam i izvukao blok s žicama iz njega. Ako je u automobilu instaliran 1,6-litarski vazovski motor, prvo odvrnite dvije komponente gasa i prebacite ga za 10 mm od kraja prijemnika.

Zatim povucite krug senzora i provjerite je li napon prikladan za to. Za to se primjenjuje obični voltmetar. Da biste odredili napon, spojite minus terminal na masu i spojite zaključke "A" i "D" na žičani blok (najčešće su označeni na cipeli). Zatim uključite kontakt i vidite čitanje voltmetra. Ako uopće nema znakova trenutne ponude, to znači da je cijeli lanac ili računalo neispravno. Ako je napon na ljestvici manji od 12 V, najvjerojatnije ste ispunili AKB.

Ako voltmetar pokaže napon od 12 V i više, nastavljamo eksperiment. Isključite kontakt i provjerite samog LCM. Testerski terminali se povezuju s zaključcima A, B, C, D. Opći otpor trebaju varirati u rasponu od 50-55 ohma. Zatim izmjerite otpornost u parovima. Ako RHX normalno funkcionira, uređaj će pokazati beskonačnu otpornost. Ako senzor prikazuje druga očitanja, to je neispravno i treba ga zamijeniti. Ako vrijednosti odgovaraju normi, najvjerojatnije, problem leži u svijećama ili drugim komponentama automobila.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Kada provodite rad na zamjeni RHX-a, trebat će vam samo dva križarska, kao i malog mišićno-koštanog ulja za podmazivanje brtvenog prstena.

Kako zamijeniti mille senzor vlastitim rukama (korak po korak)

Red rada:

1. Prije svega izvukao je sustav automobila automobila, za koji uklanjamo minus terminal iz baterije.
2. Zatim odspojite šok žice koje idu na senzor iz gas. Da biste to učinili, pritisnite prst na plastični zasun-držač.
3. Sada odvrnite dva vijka za pričvršćivanje i uklonite senzor iz mlaznice. Ponekad mogu postojati problemi - vijak koji se nalazi u blizini prijemnika može ispasti tijekom uvijanja. Da biste to izbjegli, preporučljivo je prvo izdvojiti lijevi mehanizam za montažu, a zatim odvrnuti desno.
   
4. Sada biste trebali lagano povući senzor i odvrnuti desni vijak. Takav slijed će vam omogućiti da ne zbunite elemente pričvršćivanja i značajno ubrzajte proces uklanjanja.
5. Kada je stari senzor rastavljen, postavite novi. Općenito, PCH instalacija se izvodi na sličan način rastavljanja, samo u obrnutom redoslijedu. Stručnjaci preporučuju da se nekoliko kapljica motornog ulja preporučuje za brtveni prsten.
   
6. Posljednja faza je kalibracija RXX-a. Na domaći Auto, ovaj postupak je automatiziran, tako da samo trebate nositi minus terminal i uključite paljenje na nekoliko sekundi, a zatim ga ponovno isključite. U tome je umjeravanje RXX uspješno završena. Vozilo je potpuno pripremljeno za rad.

Kako mogu vratiti performanse praznog senzora (detaljno)

Red rada:

• Uklonite dva pričvršćivača čvora gasa i dodijelite ga stranu za 10 mm.
• Zatim odvojite žičani blok od LCH.
• Primjenjujemo se na pamučnom štapiću WD-40 i pažljivo očistite sve kanale.
• Nadalje, odvijemo dva vijka koja pričvršćuje RXX. Ako ovdje nema zatvarača, morate ukloniti čvor prigušnice.
• Sada povucite sam mehanizam. Ako na njemu postoje ulja i crno blato, osim čišćenja rcha, morat ćete očistiti cijeli gas.
• Zatim nanesite WD-40 na konusnu iglu s proljećem.
  
• Nakon čišćenja, uređaj se osuši i montira na mjesto.
• Prije instaliranja provjerite udaljenost od tijela uređaja do igle - to bi trebalo biti 23 mm.

Savjete prof.

Preporučujemo da vidite sljedeći videozapis: