Konstrukcije modernih automobila pružaju veliki broj različitih elektroničkih uređaja. Jedan od tih uređaja je senzor brzine, čija je glavna uloga za dobivanje informacija koje se prenose iz mjenjača na prednje kotače vozila, kao i prijenos tih informacija pomoću elektroničke kontrolne jedinice. Kontroler obrađuje podatke dobivene i prenosi ih u upravljačku ploču, obavještavajući vozača o putovanju udaljenosti i brzini kretanja. Međutim, nažalost, tijekom vremena, senzor brzine može propasti, što podrazumijeva svoju dijagnozu i naknadnu zamjenu. Kako samostalno zamijeniti senzor brzine bez pribjegavanja pomoći stručnjaka, pročitajte dalje u članku.

VAZ 2114 Uređaj osjetnika brzine

Na vozilima s rasplinjačkim motorima, princip rada brzinomjera bio je vrlo jednostavan, jer je brzinomjer bio mehanički. Uz instalaciju ubrizgavanja kutije i potrebe za točnom interakcijom skupa parametara kako bi se osigurala zapaljiva injekcija, pojavila se potreba za dodatnim elektroničkim senzorima, među kojima postoji senzor brzine. Načelo djelovanja brzinomjera također se promijenilo - postao je elektronički.

Prvi senzori brzine instalirani na injektirajućim vozilima, koji se pojavljuju samo, više se ne koriste. Kombiniraju kabel pogona brzinomjer i električni senzor. Druga generacija senzora se riješila kabela brzinomjera, potonji je zamijenjen električnim, međutim, takva se senzori brzine imali slabo mjesto - priključak za prijenos prilikom instaliranja na ručni mjenjač. Treća generacija je impulsni senzor, čiji se načelo radi na efektu dvorane.

VAZ 2114 senzor brzine, gdje se nalazi i koje funkcije obavljaju

Razmislite, gdje postoji VZ 2114 senzor brzine, ona nema dugo, jer obavlja mogućnost određivanja brzine kretanja. Važno je napomenuti da je konstruktivno pogon brzinomjer spremio svoje mjesto, stoga je senzor brzine na mjenjaču odozgo, u blizini desnog shra. Od dna možete dobiti najbolji pristup senzoru, jela je stavila automobil na jamu promatranja.

Što utječe na osjetnik brzine? To je izravno povezan s elektroničkim brzinomjer i kontroler. U zdravom stanju senzor brzine prikazuje potrebne informacije o trenutnoj brzini, održava promet motora u optimalnom načinu rada, osigurava optimalan rad XX kontrolera kroz proizvodnju odgovarajućih signala na elektroničku kontrolnu jedinicu.

Budući da su elektronički uređaji podložni različitim vanjskim utjecajima, što dovodi do kvarova u sustavu, profhilaktičke inspekcije treba sustavno provoditi i kontrolirati njihovu izvedbu. Dakle, postoji mišljenje da ako brzinomjer VAZ 2114 ne radi, onda je odbio osjetnik brzine. No, postoje posebne tehnike za kontrolu električnog brzinomjera. Uz pomoć posebne opreme na postolju, moguće je odrediti njegovu izvedbu.

Simptomi VAZ 2114 brzine senzorska greška

U procesu rada transporta s elektroničkim sustavom na brodu, mnogi vlasnici automobila pali su u situaciju u kojoj se pojavljuje odjeljak o pogrešci s drugim signalom. Iako se često događa nakon isključivanja motora i ponovno pokretanje, ovaj signal se više ne manifestira, što ponekad uzrokuje nepovjerenje u svjedočanstvo ECU-a. U svakom slučaju, svaki vozač mora zapamtiti koje će pogreške koje ukazuju na probleme s senzorom brzine osvjetljavaju na monitoru računala na brodu:

1. P0503 je intermitentni DS signal.
2. P0500 - nedostatak DS signala.

Doista, vrlo često uzrok takvih signala je oslabljen kontakte ili čak razbijanje žica žice senzora. Treba uzeti u obzir gdje se DS nalazi na VZ-u 2114. Mjenjač doživljava snažnu vibraciju tijekom rada, tako da je potrebno posvetiti posebnu pozornost na profilaktičko ispitivanje ovog senzora.

Osim pojave signala pogrešaka na monitoru računala na brodu, mogu se pojaviti i druge značajke brzine senzora brzine, naime:

1. Smanjena snaga motora.
2. Značajno povećanje potrošnje goriva.
3. Nestabilan rad ili puni neradni brzinomjer.
4. "Hodanje", nestabilno uključuje XX, možda spontano isključivanje motora s ne-stisnutom pedalom za plin.

Nesumnjivo, te značajke nisu nedvosmislene dijagnoze za senzor brzine, mogu se pojaviti drugi razlozi, na primjer, kvarovi sustava goriva. Ali, provjerite stanje senzora brzine, još uvijek je potrebno.

VAZ 2114 senzor brzine, kako provjeriti izvedbu

Postoji niz metoda performansi senzora brzine:

1. Prvi način. Mi rastavljamo senzor problema. Pomoću voltmetra napravimo izlazni napon i mjerenje frekvencije signala. Da biste to učinili, nosimo plastične cijevi na signalnoj osi i okrenite kućište na brzinu od 3 do 5 kilometara na sat. Brže senzor rotira, što je viša frekvencija i napon.
2. Drugi način. Ne zahtijeva prekid senzora. Uz pomoć priključnice podignite prednji kotač na takav način da se može promicati. Spojite voltmetra na kontakte osjetnika. Okrećimo kotač i uklonimo svjedočanstvo iz instrumenta. Ako frekvencija i napon rastu adekvatno promociju, tada se osjetnik je u redu.
   
3. Treći način. Podrazumijeva dijagnostiku uz pomoć žarulje ili "checkpie". Prednji kotač se podiže na utičnicu tako da se može uvijati. Prije svega, odspojimo pulsnu žicu od senzora. Uključite kontakt. "Provjerite" nalazimo "plus" i "minus". "Kontrola" povezivanje s signalom "signala", nakon čega vršimo kotač. Ako senzor radi normalno, "minus" treba osvijetliti. U odsutnosti upravljačkog alata koristite žarulju za koje se spojite žice na njega. Jedna žica je spojena na akumulator "plus", a drugi na "signal" izlaz. Rotiranje kotača. Ako svjetiljka trepće, tada senzor radi.
4. Četvrti način. Jedan kotač podiže na utičnicu i rastavlja senzor brzine. Pospite senzor i okrenite kotač. Ako pogon normalno radi, osjetit ćete prste kako se okreće. Ako nema vrućih, pogon je u redu.

Odabirom radnog mjesta

Svi radovi na zamjeni senzora brzine poželjno se provode na jami promatranja ili nadvožnjaka.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Da biste zamijenili senzor brzine, trebate alate i uređaje:

1. Krpa.
2. Tipke na "21", "14" i "10".
3. Izravno senzor brzine.

VAZ 2114 senzor brzine, kriteriji kupnje za novi senzor

Što se tiče brzine senzora, može se lako naći na broju kataloga - 2111-3843010. Do danas je približna cijena oko 300 rubalja. Iskusni vozači preporučuju postavljanje senzora, čiji je držač od metala napravljen od metala. Važno je napomenuti da za neke modele morate promijeniti priključak veze.

Zamjena osjetnika brzine VAZ 2114 Učinite to sami, korak po korak upute

1. Potrebno je otići u jamu, tako da se tijelo motora uspio ohladiti. Preporučljivo je otvoriti haubu. Tako će se motor brže ohladiti i svjetlost će biti mnogo bolje. Ne zaboravite isključiti bateriju.
2. Nadalje tražimo senzor brzine na mjenjaču, uz pomoć vena čistimo površinu mjenjača oko senzora i izuzete kontakti demontiranjem bloka s žicama. Ne zaboravite unaprijed pritisnuti proljetni držač.
   
3. Senzor mora biti uvrnut u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Iskoristite ključ za "21", ako ne radite s vašim prstima.
4. Nakon demontaža senzora provjerite pogon osjetnika brzine. Ako je štap slomljen, izvucite cijeli pogon.
5. Odvrnite maticu s ključem za "10" i izvucite ga s perilicom.
6. Izvucite pogon u utoru do ključa za "14", a zatim pažljivo izvucite pogon. Gledajte da štap ne padne u kutiju, inače će morati rastaviti i rastavljati.
7. Provjerite stanje brtvenog prstena. Ako je potrebno, zamijenite ga.
8. Zamjena šipke, postavite pogon.
9. Rotiranje novog senzora brzine u smjeru kazaljke na satu, pažljivo ga instalirajte na željeno mjesto.
   
10. Kada je senzor pričvršćen, spojite terminale na kontakte. Točnost povezivanja kontakata treba provjeriti, jer zbog takve tablete uređaj neće raditi.

SAVJETI PROS: točnost i pozornost zalog uspješnog popravka

Izvođenje rada slijedi s oprezom, jer je kućište senzora brzine izrađena od plastike i može se lako oštetiti tijekom instalacije. Ovo negativno iskustvo je dostupno. Sve upute upozoravaju o obveznom poštivanju mjera predostrožnosti tijekom instalacije senzora, tako da kasnije nisam morao ići u trgovinu za novu.