Upravljačka jedinica injektora, koja je instalirana na VZ 2115, ima elektroničku kontrolnu jedinicu. Kako bi prilagodila funkcioniranje motora, elektronika stalno prati promjene koje rade popraćene. Senzori se koriste za to. O tome dalje u članku.

VAZ senzorska ploča 2115

VAZ 2115 senzor ploča uključuje sljedeće instrumente:

• Brzinomjer. Pokazuje vozača trenutne brzine brzine brzine. Brzinomjer dobiva informacije o brzini automobila zbog senzora, koji je na kontrolnoj točki.
• Tahometar. Smješten s lijeve strane brzinomjera. To je elektronički uređaj koji prima signale iz prije Krista i odražava trenutni zaokret radilice.
• Pokazivač razine goriva. Nalazi se desno od brzinomjera. Prikazuje količinu goriva u spremniku.
• Razina Pointer Co. Izvješćuje o temperaturi rashladnog sredstva. Pokazivač je lijevo od tahometra. Informacije dolaze iz odgovarajućeg senzora.

Dijagram senzora VAZ 2115

Senzori na VZ-u 2115 su sljedeći:

1. Senzor faza.
2. Temperaturni senzor Co.
3. Senzor kucanja.
4. Osjetnik tlaka ulja.
5. Senzor kisika.
6. Osjetnik položaja radilice.
7. Senzor brzine.
8. Senzor u praznom hodu.
9. DMRV.
10. Osjetnik razine goriva.
11. Senzor razine benzina.
12. Osjetnik razine tosola.
13. Osjetnik položaja leptira za gas.

Temperaturni senzor VAZ 2115

Džuz razlikuje jednostavnost dizajna i trajnosti. Jedini zadatak je pratiti temperaturne promjene rashladnog sredstva. Elektronska jedinica koristi podatke dobivene od senzora za podešavanje brzine radilice i omjera zraka i smjese goriva, kao i za odabir kuta unaprijed.

Upravljački senzor VAZ 2115

Idling senzor nije samo instrument za čitanje pokazatelja, već i uređajem za podešavanje koji izravno utječe na rad motora u praznom hodu.

Ova jedinica ima električni pogon, kao i konusna igla koja je dio cijevi za gas. Pod uvjetima praznog hoda, LCH mijenja položaj igle, zatvaranje ili otvaranje mlaznice, koji podešava količinu zraka koja se dovodi do čvora za gas.

VAZ brzina senzor 2115

Informacije o trenutnoj brzini senzora brzine vozila prenosi impulsne signale. Ovisno o učestalosti tih signala, elektronička jedinica određuje brzinu vozila.

Dobivene informacije koriste se za podešavanje brzine rotora u praznom hodu. Kada se osjetnik brzine prekine, potrošnja goriva se značajno povećava na praznom hodu, brzinomjer ne radi i CRAS motora.

Senzor ulja VAZ 2115

Senzor tlaka ulja je dizajniran za komunikaciju vozača o kvarovima u sustavu ulja. Točnije, ispravlja da je tlak pao u sustav, prijavljujući vlasnik automobila kroz žaruljicu za hitne tlake, koji se nalazi u kabini na ploči s instrumentima.

VAZ 2115 senzor radilice

DKPB je uređaj koji služi u elektroničkoj jedinici informacija o položaju radilice. Ispravno funkcioniranje mlaznica motora injektora, sustav paljenja i sustav opskrbe smjese goriva ovisi o radu ovog čvora.

Ovaj uređaj se ne rijetko naziva senzor sinkronizacije, jer se temelji na podacima dobivenim iz DCPV-a, elektronička jedinica određuje trenutak ubrizgavanja goriva u cilindar jedinice za napajanje. Kada se ovaj senzor razbije u mozak, automobil će biti podnesen netočne informacije, a jedinica za napajanje će izgubiti svoju izvedbu, budući da će se kvar pojaviti u sustavu opskrbe gorivom, a mlaznice neće moći ispravno funkcionirati. Tu je DCPV u blizini bregastog vratila, u blizini generatorskog pojasa.

Senzor zraka VAZ 2115

Zahvaljujući informacijama dobivenim s DMRV-om, elektronička jedinica regulira optimalni omjer plina i benzina u smjesi goriva, koji se dovodi do mlaznica motora. Ako uređaj radi pogrešno, zapaljiva mješavina neće odgovoriti na zahtjeve trenutnog načina rada motora, što podrazumijeva smanjenje snage i pogoršanja dinamike, kao i povećane potrošnje goriva.

Senzor goriva VAZ 2115

Senzor razine goriva je dizajniran za kontrolu razine goriva u spremniku automobila. Ako, kada pokrenete bateriju, to pokazuje da je spremnik prazan, a nakon početka čitanja, očitanja se mijenjaju, morate zamijeniti senzor. Zamjena je također potrebna ako uređaj ne reagira kada gorivo (pokazuje prazan spremnik).

Detaton senzor VAZ 2115

Pravilno radno osjetnik detonacije ključ je normalnog funkcioniranja VAz motora. Svojim slomom motor će se smanjiti, a potrošnja goriva će se povećati. Senzor detonacije odgovara na vibraciju jedinice za napajanje, informacije o kojima se prenosi na elektroničku jedinicu, koja omogućuje računalu odabir ispravnog kuta unaprijed. Uređaj je priključen na blok cilindra u blizini ventilatora.

Senzor kisika VAZ 2115

Lambda sonda, on je senzor kisika, prenosi informacije o količini sadržaja kisika u ispušnim plinovima. Nalazi se u kolektoru ispušnih cijevi za primanje, u blizini rezonatora.

VZ 2115 senzor ventilatora

Ovaj senzor se nalazi u radijatoru peći. Unutar njega je posebna kontakata. Kada se rashladno sredstvo u radijatoru zagrijava, ova skupina se također zagrijava i širi. A kada se to proširenje dođe na željeno ograničenje, kontakti su zatvoreni, signal se prenosi na ožičenje i ventilator je uključen.

Senzor faza VAZ 2115

Senzor faze prenosi elektroničku jedinicu informacije o trenutnom funkcijskom ciklusu motora: koji je otvoren ventil otvoren i koji se trenutno primjenjuje kao faza distribucije plina. Na temelju dobivenih podataka, elektronička jedinica određuje točku ubrizgavanja goriva na takav način da se gorivo isporučuje izravno prije otvaranja ulaznog ventila. Uređaj je na motoru, u blizini GBC-a, nedaleko od filtra za zrak.

Senzor leptira VAZ 2115

DPDZ je jedan od ključnih uređaja, čiji ispravnost utječe na rad sustava za gorivo. Ovaj senzor prenosi informacije u informacije o mozgu, na koji je kut koji se trenutno nalazi barem prigušnik.

Jedna od glavnih karakteristika DPDZ je učestalost signala. Na temelju promjene frekvencije signala, upravljačka jedinica motora određuje stupanj prešanja na plinskoj misiji, koja omogućuje "mozgove" za odabir najoptimalniji način hlađenja i količinu isporučenog goriva.

VZ 2115 Obrnuti senzor

Jedina funkcija obrnutog senzora je uključiti stražnja bijela svjetla kada vozač povuče natrag. Signal koji daje senzoru na bijelim svjetlima, izvješćuje drugim sudionicima u pokretu, da se vozač dodiruje natrag ili već premješten i pomiče se u stražnjem dijelu. A u mraku za vašu udobnost, ova bijela svjetla naglašavaju put natrag, informiranje ostalih namjera.