Senzor potrošnje zraka (DMRV) je dizajniran za određivanje količine zraka koja se nastavlja punjenje cilindara tijekom rada motora. Ovaj senzor je montiran nakon filtra za zrak u usisnom putu i jedan je od najosnovnijih sustava za ubrizgavanje. Međutim, nažalost, takav uređaj može propasti, što je prilično neugodno. Ovaj članak će o najčešćim znakovima DMRV kvara na VZ-u 2110, kao i dijagnosticirati i zamjenu phased senzora.

Senzor protoka, uređaj, ciljeve i zadaci

Da bi motor radio u optimalnom načinu rada, oko 1 dio goriva i 14 dijelova zraka treba pasti u jedan sat. Ako postoji povreda ovog odnosa, nastavit će se ili smanjuje ili smanjiti snagu motora.

DMRV je potreban za mjerenje savršenog broja zraka ušao u motor. U mogućnosti je izračunati količinu zraka i poslati podatke na glavno računalo, koje, na temelju tih informacija, izračunava količinu željenog goriva.

Što više vozač uzima pedalu za plin, više zraka ulazi u motor. Ovaj zapisi DMRV i daje glavnom računalu povećati količinu goriva. Ako vozač raste ravnomjerno, protok zraka će biti mali, odnosno, a potrošnja goriva će također biti optimalna. Sve to kontrolira senzor protoka zraka.

Ovaj se uređaj sastoji od žice s platinom promjera 70 um, koji je ugrađen u mjernoj cijevi, koja se nalazi ispred gasa. Rad DMRV-a je izgrađen na načelu temperature nepromijenjen.

Tijekom rada, Platinum DMRV žica može zagaditi. Da bi se spriječilo zagađenje, nakon isključivanja motora, žica za jednu sekundu se zagrijava na temperaturu od 1000 stupnjeva Celzija. U isto vrijeme, sva prljavština gori od opeklina. Ovaj proces kontrolira elektroničku kontrolnu jedinicu.

Senzor protoka mase je pouzdan i prilično jednostavan za korištenje. Međutim, ako nije uspio, onda, u pravilu, ne podliježe popravak ili oporavak. Izlaz iz situacije je potpuna zamjena senzora za novu. Ovo je glavni nedostatak ovog uređaja, budući da je novi DMRV skup.

DMRV kvarovi, koji znakovi će ukazivati \u200b\u200bna probleme DMRV

Pokazatelji DMRV igraju značajnu ulogu u ispravnom stvaranju smjese zraka za gorivo. Stoga je njegov slom u stanju dovesti do kvarova u instalaciji instalacije, a ponekad i na nemogućnost pokretanja motora.

Postoji nekoliko znakova koji signaliziraju o izlazu senzora:

1. Brzina plutajuće u stanju mirovanja.
2. Povećati potrošnju goriva.
3. Nemogućnost pokretanja motora ili pokretanja.
4. Smanjena snaga.
5. Dinamika brzine brzine.
6. Sigurnosne svjetiljke "Provjera motora".

Važno je napomenuti da takvi znakovi ukazuju na ne samo lom ovog senzora, a razlozi se mogu postaviti. Zato je potrebno utvrditi je li "čarobnjak" stvarno DMRV.

Kako provjeriti senzor potrošnje zraka, korak-po-korak instrukcija

Postoji niz metoda s kojima možete identificirati neuspjeh DMRV-a. Najjednostavnija metoda se isključuje od senzora za čip snage na pokrenutom motor. Kada je čip onemogućen, upravljačka jedinica automatski ulazi u način nužde, doziranje goriva na kojoj se provodi na temelju oznaka osjetnika položaja leptira za gas. U tom slučaju, promet u načinu mirovanja povećat će se preko 1500 okretaja, ali ne nužno, u nekim sustavima ubrizgavanja, povećanje revolucija se ne događa.

Kada je mjerač protoka isključen na vozilu. Ako je elektrana počela raditi mnogo bolje, najvjerojatnije je problem u DMRV-u.

Na nekim senzorima možete provjeriti pomoću multimetra ili voltmetra s visokom točnosti postavki. Pozitivna sonda mjernog uređaja mora biti spojena na signalnu žicu senzora (u pravilu, desna ekstremna žica) i minus - u uzemljenje DMRV. Zatim biste trebali uključiti kontakt, ali ne pokrenite instalaciju napajanja. Smjerni senzor ima napon od 0,9 za 1,4 V. Gornji podaci ukazuju na kvar DMRV.

Vizualni pregled je također sposoban pokazivati \u200b\u200bna kvar, jer, često, kvar je zagađivanje radnih komponenti senzora.

Ako je jaka onečišćenja vidljiva na operativnim komponentama senzora, najvjerojatnije je upravo to uzrok problema u radu elektrane. Uz DMRV, restauratorski rad može se provesti samo na temelju tvrtketo cijevi. Prljavština se može ukloniti ispiranjem aerosolom za čišćenje rasplinjača.

Zamjena DMRV Učinite to sami, korak-po-korak upute

Rad na zamjeni DMRV treba provesti kada je kontakt isključen.

1. Prije svega, morate odspojiti čip iz senzora s žicama koje idu na DMRV.
2. Zatim je potrebno ukloniti ulaznu cijev iz filtera, za koju trebate poslati stezaljke za pričvršćivanje.
3. Zatim je potrebno s ključem za deset odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju ovaj senzor.
4. Nakon toga uklonite DMRV iz mjesta slijetanja.
5. Prije instaliranja novog senzora provjerite gustoću brtvenog prstena, u suprotnom, s nedovoljnom gustoćom, postoji vjerojatnost dovoda zraka, a vanjski, ne pročišćen od nečistoća, što može biti uzrok brzog loma senzora.
   
6. Kada provjerite pečat, stavljamo senzor na mjesto i popravite vijke.
7. Onda smo stavili mlaznicu na mjesto i spojili čip žice.
8. U završnoj fazi provjeravamo obnovu optimalnog rada elektrane.

Savjeti za profesionalce

Važno je napomenuti da pri kupnji novog DMRV-a poželjno je odabrati u kodu, koji se nalazi na starom senzoru. Osim toga, prilikom instaliranja DMRV-a, to bi trebalo biti iznimno uredno, senzor mora biti montiran bez žurbe, tako da gumeni prsten nije uparen. Više korisnih informacija ćete naučiti iz sljedećeg videozapisa.