Rad motora s unutarnjim izgaranjem o loša kvaliteta goriva i ulja dovodi do stvaranja automobila i posljedično njenom lukavom. Ako motor ne uzme na vrijeme, i zahtijevat će velike popravke.

Krug motora, na koji utječe, sve negativne točke

Krug motora je inherentno sedimenti od tri različite vrste: mulj, lakovi i nagar.

• Šljake su naloženi sedimenti koji se nalaze na dijelovima motora s niskom radnom temperaturom (cca. Na zidovima kućišta radilice, na površini radilice i bregastog vratila, itd.). Sastoje se od ne s paljenjem goriva, vode i uljanih komponenti.
• Srećom ovaj sediment nalik elastičnom filmu obično se formira, na klipovima i cilindrima u blizini prstenova za kompresiju i ulja.
• Nagar je visoka temperatura, čvrste naslage koji se sastoje od ugljikovih spojeva i pepela.

Opasni fenomen kruga motora i podrazumijeva mnogo negativnih točaka:

• Zbog nastalog automobila, toplinski sudoper se smanjuje s dijelova motora, kao rezultat toga, toplinsko opterećenje na njih se značajno povećava;
• Vježbe ventila počinju;
• Postoji povreda nepropusnosti komora za izgaranje, što podrazumijeva poremećaj kompresije;
• Značajno povećava potrošnju goriva;
• Motor počinje "tamo" ulje;
• Tijekom vremena motor ne uspijeva;
• Motor s kašnjenjem odgovara na pritisak na papučicu plina;
• Povećava toksičnost ispušnih plinova;
• Postoji smanjenje snage motora.

uzroci obrta motora

Glavni razlozi za pojavu takvog fenomena kao puzavca automobila, prvenstveno su ulje i gorivo. Što je viša njihova kvaliteta, sporiji taj proces odvija se. Također, doprinosi jahanju s ne-napunjenim motorom s malim opterećenjem, jahanjem u zimskom razdoblju, za male okrete, itd.

Kako ukloniti spavanje i ugasiti motor vlastitim rukama

Uznemirene mjere Proces čišćenja dijelova motora iz nastalih sedimenata. Danas se koriste dvije glavne metode rezanja motora, ona je mekana i tvrda.

• Mekana metoda čisti samo klipne prstenove motora, zahtijeva minimalnu količinu napora.
• Tvrda metoda omogućuje vam da u potpunosti očistite motor iz Nagare, ali će potrajati mnogo više vremena i truda.

stvarna ili mekana metoda za prevenciju motora

Za kopiranje, ova metoda je potrebna za 100-200 kilometara dok se ulje ne zamijeni, dodajte na njega posebnu tekućinu. Nakon vožnje ove udaljenosti, ulje mora biti zamijenjeno. Također, nemojte zaboraviti da dodavanjem tog sredstva u ulje postaje masnoće, iz tog razloga, jahanje na visokim okretama prije zamjene ulja je zabranjeno.

Mekana metoda ima značajne nedostatke prije rigiranja, jer ne čisti sve dijelove motora. Pluse uključuju jednostavnost i manje troškove vremena i novca.
Ova metoda je savršena kao jednostavna prevencija za motor, poželjno je koristiti sa svakom promjenom ulja.

rezanje motora puni ili težak - stepčeni rad

Teška metoda kao što je već spomenuto podrazumijeva potpuno čišćenje motora, od svih vrsta depozita. Zahtijeva značajnu količinu vremena i truda.

• Da biste uklonili nagaru ovu metodu, automobil mora biti postavljen horizontalno;
• Zagrijati motor automobila do 70-90 stupnjeva;
• Odvijte svjećice ili uklonite mlaznice u slučaju dizelskog motora;
• Okretanje radilice pokazuju sve klipove u srednjem položaju;
• Uličimo posebnu tekućinu u cilindre (za praktičnost preporuča se koristiti štrcaljku za ovo). U prosjeku, svaki cilindar obično ostavlja 25-80 ml (ovisi o korištenom fondu);
• Uvesti svijeće za kontakt i napustiti motor za vrijeme koje je pružilo upute tekućine. Obično je iz sat vremena, u rijetkim slučajevima tjedna;
• Da biste ubrzali proces čišćenja, potrebno je rotirati pogonske kotače svakih 15-25 minuta u različite smjerove od 10-15 stupnjeva tako da je alat bolji raspodijeljen;
• Nakon čišćenja, odvrnite svijeće i uz pomoć tekućine pumpe štrcaljke iz komora za izgaranje;
• Kako bi se u potpunosti uklonili ostatke tekućine, rupe svijeće pokrivaju čistim krpe kako bi se spriječilo prskanje blata. I pomičite se na radilicu dok tekućina ne izađe u potpunosti;
• Uvrštavamo svijeće na mjestu, a mi donosimo automobil, neka radimo bez tereta (u praznom hodu) oko sat vremena;
• Proizvodimo zamjenu ulja i filtera ulja (može se također zahtijevati za zamjenu svijeća).

Postoji vrlo čest mit da kada koristite ovu metodu čišćenja motora, apsolutno je sve ulje isprano i kao rezultat toga kada se motor pokreće, vjerojatnost pojave skaliranja i trošenja klipnih prstenova je velika. Ovaj mit nije nezadovoljan, stvarno prije nego što je bio takav problem, ali moderni proizvođači tekućine za kružne tokove su ga riješili.
Ne zaboravite da se ova vrsta čišćenja koristi pomoću vrlo otrovnih tvari, to bi trebala biti vrlo dobra ventilacija da biste je nosili u prostorije.

značajke rezača s V-oblika ili suprotnog položaja cilindara

Kolociranje suprotnih i motora u obliku slova V s krutom metodom zadovoljava se problematičnim, za razliku od rustikalnih strukturnih obilježja.
U komore s izgaranjem u obliku slova V s klipovima su pod kutom, sredstvo za čišćenje neće utjecati na cjelokupnu komoru za izgaranje, stoga će čišćenje biti neujednačeno. Naravno, stvara se učinak kupke, ali to nije dovoljno.

S suprotnim motorima još je teže. U automobilima s takvim motorima, u pravilu, to točno doći do svjećica. Također, komore s izgaranjem i cilindri u takvim motorima su općenito vodoravno, dok smo zapalili svjećice. Tekućina će teći.

Ove poteškoće ne čine krutu metodu nemogućom, ali morate napraviti više truda i dobiti strpljenje. Suština ostaje ista, ali za takve vrste motora trebat će vam više posebni fluid.

crtanje čišćenja aditivima

Također na tržištu postoje i različiti aditivi za iskopavanje motora također se dodaju u gorivo. Njihova posebnost je da ne zahtijevaju zamjenu nafte i dodali spremnik za gorivo.

Koristeći ovu metodu rezanja, nećete doći do rastavljanja motora, samo ga ispunite u spremnik zajedno s gorivom, a ne možete brinuti o načinu jahanja ili da morate primijetiti ulje nakon 200 kilometara.
Ova metoda je najlakši od svih redova. Učinkovitost ove metode želi da bi bila bolja, to je najmanje učinkovita u usporedbi s tvrdim i mekim metodama. Ali sve u odnosu na i ovisi o lijekovima koje ćete primijeniti

zaključci

Motor reganje Ovo nije jedinstveni lijek iz svih bolesti motora.

U nekim slučajevima (ako je automobil, na primjer, stari), rezač može čak pogoršati svoj rad, izvlačeći skrivene probleme, (Nagar može igrati ulogu pečata između dijelova motora).

Ali u svakom slučaju, ako motor vašeg automobila prijeti remont, bolje je potrošiti u početku zaokružiti prije nego što je izložio novac.
Uz svaku zamjenu ulja preporuča se izvršiti prevenciju i čistiti motor vašeg automobila s mekom metodom. Veliki financijski troškovi neće to zahtijevati, ali će povećati vijek trajanja motora.
Teška metoda čišćenja ne daje nikakva jamstva da će se motor potpuno očistiti za sat vremena, vrijedi napustiti automobil s tekućinom za čišćenje duže vrijeme.
Bez obzira na metodu koju ste odlučili odrezati motor, njegova učinkovitost će najprije ovisiti o kvaliteti korištenja tekućine.

Ne kupujte tekućinu za sumnjivu kvalitetu.

Također ne vrijedi koristiti stari "djedovi", samostalne tekućine. To će pomoći izbjeći neželjene posljedice.