Vozilo je prilično skupa stvar u smislu usluge. Ako je eliminacija grešaka i periodičnim tehničkim pregledima su činjenica da je nemoguće izbjeći, jedini način smanjiti troškove auto - potrošnji goriva. O tome dalje u članku.

potrošnja goriva automobilom, što je

Primjenom brojne načine, vlasnici automobila mogu smanjiti potrošnju benzina po 15-60 posto, a to se ne radi o chip tuning. Kao što praksa svjedoči, većina goriva izgori uzalud. Razmislite što vam je potrebno da se benzin koji će se koristiti samo uz prethodnu najavu. Istina, preporuke u nastavku su relevantni samo za one auto entuzijasta koji su sigurni u dobrom tehničkom stanju svog automobila. Dno crta je da mnogi nepotrebni kvarovi izazvati povećanu potrošnju goriva, tako da oni moraju biti eliminirani.

ne plin

Svako oštro prešanje plinske papučice povećava potrošnju benzina u desetinama puta. I to ne smeta - u gradu ili na autocesti, tijekom ubrzavanja, početak ili izlaz na najvećoj brzini. Motorist može voziti u snažnim strojevima za mnogo godina i nikad pritisnite papučicu gasa do poda. A naprotiv - vrlo često, birajući na automobilima sa slabim motorom 1,2-1,6 litara na normalne ceste, počinjemo gurnuti papučicu do poda, idite blizu „maksimalnu brzinu” da bi se na mjestu odredišta brže.

Ako često ići na takav način i otići u takvom stilu stotinama kilometara, onda je konzumiranje bilo kakvih automobila povećava katastrofalno - do 17-18 litara goriva na sto kilometara vožnje. Brzina uopće oštro povećava potrošnju goriva, a to je objašnjeno - poveća se otpor zraka. Štoviše, njezin se povećanje pojavljuje u ravnom omjeru, ali zapravo u geometrijskom.

Važno je napomenuti da je ekonomičan način za modernog automobila - na petom, naravno, prijenos ovisi o snazi \u200b\u200bi volumena agregata. U prosjeku, to je 60-90 kilometara na sat.

odgovarajući prijenosnik komutacijski

Kod vožnje na automatskim mjenjačem od vozača, samo jedna stvar ovisi o - pritisnite plin pedala glatka kao što je više moguće, a okvir prebacuje se. Vrijedno je istaknuti da je potrošnja goriva u vozilima s automatskim okvir za 10-15 posto više nego strojeve s mCPP.

Mnogi vozači se postavljaju i čak snimaju na papiru i zamijenite ga na "torpedo" - po kojoj brzini, koji prijenos uključuje? „Sa 20 kilometara na sat, drugi, na 40 -. Treći i tako dalje” To je sve glupost, jer ti brojevi ovise o agregata, u automobilu marke, nagiba ceste i drugim čimbenicima.

Bolje je koristiti univerzalni formulu koja je mnogo lakše zapamtiti: prvi prijenos se koristi za početak, drugi - za overclocking, treća je za pretjecanje, četvrta je voziti po gradu, peti - za vožnju uz autocestu.

tlaka u gumama

Vozače Znanstvenici su izračunali da bi smanjenje tlaka u svim gumama najmanje 0,1 bara povećava potrošnju goriva za 2-3 posto. Kao što znate, nema gume koja me ne daj se s vremenom. Čak i na Rolls Royce i Ferrari. Jedina razlika je u tome što je Bridgestone na „superdises” moraju biti valjane u uvjetima našim cestama jedanput mjesečno, a „Taganki” na diskovima automobila Vaz - jednom tjedno.

Ali razlikovati guma s tlakom od 2,0 atmosfere iz 1,2 atm. Nije svatko ne može biti na oku, ali vlasnik automobila s takvim testiranih guma na svakoj benzinskoj će potrošiti dodatnih 150 rubalja. Ako želite na gumama možete uštedjeti i više, drži pritisak od 2,5 atmosfere, ali onda pokret će biti malo neugode: manje nepravilnosti na cesti će se osjetiti više. Na pritisak, tri bara i više kočenja put oštro povećava.

Povećani tlak u gumama je vrlo opasan na skliskim i mokroj cesti. U zimi, ova metoda je jednostavno neprihvatljivo, jer je trošak vraćanja automobila nakon nesreće nekoliko puta premašuje uštede na gorivu.

energo-istovar automobila

Klima povećava potrošnju goriva za oko 15%. Stražnji prozor toopherygene je oko 5%. Uključeno dugo, u blizini, više svjetla, „štednjak” - još 10-15%. Samo jedan susjed je u mogućnosti dati povećanje protoka na sto prijeđenih kilometara prijeđenih kilometara po sto kilometara.

odaberite vrijeme za putovanja

Ako imate priliku da ne vozimo u kišnom vremenu, ne vozite, jer je otpor vode je malo manje ukapljivanje goriva od protoka suprotnom zraka. Pogotovo lokve, čak i manje - oni uglavnom kočnica automobila kako ga netko drži za stražnji odbojnik. Dakle, ići negdje daleko na kiši, pripremite se za gorivo platiti 15% više nego što je uobičajeno.

smanjenje okretaja u praznom hodu

Pitajte mehaničara na benzinskoj postaji kako bi se smanjila miruje vrtnje motora sa standardnim 900-1000 za 500-600. Preporučljivo je da to učini nakon pokretanja vozila, koja je, nakon 15-20 tisuća kilometraža kilometara. Snaga jedinica neće naškoditi, ali se brzina protoka će se značajno smanjiti. I u velikim gradovima, gdje se stalno mora stajati u gužvi - vrlo bitno. Glavna stvar je da je jedinica za napajanje radio je stalno u stanju mirovanja, a ne GLUs tijekom naglog pada plina, uključite klima uređaj ili druge moćne električnih opterećenja, prilikom kočenja i stisne papučicu spojke.

kada vožnje automobilskih stakala moraju biti zatvoreni

Ako zaista sudjelovati u uštede goriva, ne zaboravite da je spustio staklo stvara zrak izvuče, čime se povećava otpornost vozila, a time i potrošnju goriva. Malo, oko mjesec i pol dana, međutim, ako je takva vožnja se prakticira svaki dan ... Dakle, ako ste uspješno rade u opskrbi ventilacije, puše i nema posebne potrebe zamijeniti lice vjetra, držati staklo s podignutim.

okrenite auto ispravno

U dugom putu, svaki dodatni kilogram u prtljažniku je oko jedan dodatni kilometar. Što se tiče krova prtljažnik, općenito povećava potrošnju goriva za 10-15%.

potrošnji goriva uređaje

Čini se tehnički napredak postignut najnevjerojatnijih područja našeg života. U novije vrijeme, bili smo čak i teško je zamisliti da je tržište će biti preplavljeni najširi raspon različitih vrsta tehničkih radnika, koji su odgovorni za pad automobila apetita.

Jedan od popularnih znanja pojavila u posljednjih nekoliko godina je ionizator motor. Kao programeri uvjeriti, dizajn u obliku malog cilindra poboljšava performanse agregata i smanjuje količinu štetnih nečistoća, zbog čega se smanjuje potrošnja goriva. No, iskusni vozači tvrde da je motor ionizator stvar je nova, draga, zanimljivo je, međutim, vrlo je upitno.

Neki obavijest da nakon montaže ionizator, motor, čak i na malim brzinama, ona počinje da rade bolje. Istina, to ne utječe na gospodarstvo. Osim toga, s pogrešne instalacije ionizator, kratkog spoja može doći do, pa čak i vatra na vozilo.

Pojačalo za paljenje je preko drevni uređaj. I da je upitan upravo zbog recept izuma. Jačanje paljenje starih automobila doista dogodio. Međutim, moderna automobilska industrija ne ostavlja potrebu za korištenje ovog instrumenta. Ako još uvijek odlučiti isprobati ovaj uređaj, tada je potrebno da biste ga odabrali pažljivo. Određeni modeli su vrlo brzo pregrije i ne provode napon. Kao rezultat toga, motor staje svakih 15-20 minuta.

Još jedan moderan automobil „naprava” je cavitator. Cavitaators su u stanju podijeliti sastav goriva, čime se poboljšava rad agregata. Cijepanje uz pomoć cavitator javlja kako slijedi - alternativni promjena tlaka omogućuje pretvoriti tekućine u paru samo u određenim zonama. Kao rezultat toga, gorivo u potpunosti gori, a snaga motora se diže. Međutim, moguće je govoriti o stvarnim štednje u slučaju kad bi svakodnevno barem tisuću kilometara automobilom. Inače, nabavka cavitator sama će platiti za jako dugo vremena.

potrošnja goriva po auto magneta

Relativno čest alat je nedavno postao neodimijski magneti. Princip njihova djelovanja je da je magnetsko polje je u stanju podijeliti sastav goriva elementarnih čestica, bolje gori u motoru, omogućujući vam da spremite potrošnje izgaranja za 20 posto. U praksi, u najboljem slučaju, Neodimijski magnet će biti beskorisna naprava, au najgorem - ozbiljno naškoditi elektronike u automobilu.

Kako je kvaliteta benzina utjecati na štednju

Pokušajte koristiti visoke kvalitete goriva. Ovo je vrlo važna ušteda faktor. Na primjer, to se ne preporuča koristiti 92th benzin, poželjno je dati prednost u 95.. Naravno, potonji je skuplji za pet posto, no to ga čini moguće uštedjeti 10-15 posto goriva. Ona se također ne preporuča da prisustvuju neprovjerene točenje, jer tamo možete pljušte niske kvalitete goriva. To može značiti slom i potrebu za popravak vozila. Prema tome, protok će se povećati.

Koje su delicija od dizelskog motora

Prednost dizelskih motora je niska potrošnja goriva. To je zapravo 30 posto manje u odnosu na benzin jedinica za napajanje. Odmah ćete primijetiti da je čelik na benzinskoj rijedak gost.

Savjet stručnjaka

Sve preporuke gore opisani lako su ispunjeni. A ako im se pravilo, možete znatno uštedjeti na gorivu.