Problemi s prednjim svjetlima mogu se pojaviti u bilo kojem obliku prijevoza. U početku, kondenzat u prednjim svjetlima ne plaća posebnu pozornost, s obzirom na ovaj fenomen nije posebno značajan, stoga - eliminacija defekta je odgođen "za kasnije". Ali ne smijemo zaboraviti da se problem može pogoršati, trenutak će doći kada ne postoji dovoljno svjetlosne ceste ispred automobila može uzrokovati hitnu situaciju, prisutnost vlage može općenito donijeti uređaje za rasvjetu ili uzrokovati kratki spoj.

Fading je norma ili ne

Naravno, nemoguće je razmotriti blijedi norme, uzrok toga je razlog da prvi biti značajno smanjenje kvalitete rasvjete, ona će postati što je više moguće od onečišćenog prednja svjetla. IE, bit će vrlo teško primijetiti na cesti, ili čak pješaka.

U svakom slučaju, ne preporučuje se obratiti pozornost na problem s natečenim prednjim svjetlima - prije ili kasnije ta situacija će podrazumijevati složenije probleme.

Prednja svjetlost se znoje iznutra, što utječe na zamagljivanje, u kojoj opasnost

Zahvaljujem prednja svjetla može uzrokovati akumulaciju vode unutar prednjih svjetala. Budući da se metalni dijelovi boje boje vlage, simptomi korozije će se početi pojavljivati \u200b\u200bu budućnosti, u budućnosti će se metalni dijelovi prednjih svjetala početi srušiti.

Mnogi proizvođači danas nastoje zamijeniti metalna prednja svjetla na plastiku, ipak, metal svjetiljki i dalje ostaju metalno staklo.

Susjedstvo vode s grijanom žaruljom na kraju može završiti da je svjetiljka jednostavno rasprsnula.

Svjetiljka može prevladati i kada je pogođen vodom, što je dobar trenutni dirigent. Osigurači također mogu izgoriti, ako u ovom trenutku automobil će biti na putu - postoji prijetnja da će se daljnji put morati prevladati u mraku.

Kontinuirano vlaženje kontakata uzrokovat će snimanje stalne svjetiljke.

Kondenzat u prednjim svjetlima, prednjih svjetala, razlozi

Izbljeđivanje glave promatra se zbog pojave kondenzata i sedimentacije na unutarnjoj površini stropa. Da bi se uklonili ovaj fenomen, bit će potrebno saznati kako vlaga može pasti unutar prednjih svjetala, jer vizualni uređaj za osvjetljenje izgleda hermetično.

Uzroci magle za paru mogu biti sljedeće:

• na plastičnim prednjim svjetiljkama imaju pukotine
• postojalo je uništenje brtvila koji povezuje kućište sa staklenim dijelom prednjih svjetala
• postoje manje pukotine na staklenoj površini.
• povreda nepropusnosti na mjestu ožičenja
• ventilacijski kanali su začepljeni

Kao rezultat potpuno različitih kvarova, dobivamo jedan rezultat - poremećaj nepropusnosti automobilske optike. No, budući da razlozi za izgled kondenzata mogu biti različiti, metode uklanjanja bit će potrebne za primjenu različitih.

Farmaceutsko blijeđenje može se promatrati i na popravak automobila i na potpuno novim. Štoviše, negativne manifestacije mogu se promatrati čak i ako nema objektivnih razloga zbog kojih kondenzat ne može imati izgled.

netočna prednja svjetla

U nekim automobilima kineske i domaće skupštine, gdje je došlo do ozbiljnih tvrdnji o kvaliteti ove skupštine, prednja svjetla su često često pronađena.

Glavni razlog za to je nesavršeni dizajn. Pretpostavlja se da je kao rezultat sklopa, dizajn hermetik, tj. Pristup zračnom prostoru unutar prednjeg svjetla ne smije biti.

Pogrešna prednja svjetla bilježi zrak izvan automobila, često je njegova vlažnost prilično visoka. Povećana temperatura zraka unutar prednjeg svjetla i vanjsku otopinu zraka je dobar razlog za stvaranje kondenzata. Moderni automobili više nisu opremljeni takvim "zamagljenim prednjim svjetlima", ali za ranije puštanje automobila, takav kvar je karakterističan.

prednja svjetlost ima fistulu

Takav fenomen kao "fistula" se formira ako se pritisne na prednju svjetlo, na primjer, tijekom nesreće, nije potpuno slomljena, ali malo se pomiče dalje od kućišta. U nastali manji rupa, vanjski vlažni zrak i sedimentna voda će biti odgođena.

staklena svjetla mikrokracija

Iz istih razloga, mikrofarkovi se mogu formirati na površini naočala, kao rezultat - izgled zamagljenja.

Treba napomenuti da su mikrofarkovi toliko mali da ih je prilično teško primijetiti golim okom. Ipak, probleme koje se pojavljuju zbog njihove prisutnosti bit će očite.

hydro Redatelj nije uspio

Iako se taj uzrok treba pripisati određenom, ali ne i nemogućoj. Neka prednja svjetla su opremljena hidrauličkim korektivom. Okretanjem ručice na upravljačkoj ploči možete povećati pritisak, iz kojeg će se povećati razina osvjetljenja, ili obrnuto, ako je potrebno, može se smanjiti na sličan način, okretanjem ručke na drugu stranu.

Kada se hidraulični korektor razbije, tekućina teče unutar prednjih svjetala, kao rezultat - promatramo zamagljivanje. Najčešće, vlasnici domaćih vaza pate od takvog sloma.

Ako vlaga prolazi kroz čelni ventil

Informacije o nepropusnosti svjetala automobila trebaju se lagano mijenjati, jer je većina rasvjetnih blokova u modernim automobilima opremljena čelnim ventilima, čiji je zadatak koji se proizvodi u velikoj mjeri širi pri zagrijavanju zračnih svjetiljki.

Kada se kondenzat pojavljuje unutar takvih prednjih svjetala, provjerite jesu li čestici ventila dostupni i provjerite njegovu servisiju.

O tome kako očistiti ventilacijski kanal prednja svjetla Pogledajte video:

Kako otkloniti probleme, stručnjake preporuke

Želja da malo uštede na popravku nakon nesreće dovodi do činjenice da automatori donose odluku o instalaciji neriginalnih rezervnih dijelova za automobil. A rasvjetni elementi nisu iznimka, jer je cijena izvorne prednja svjetla ponekad jednostavno neiskusna.

Postoje problemi ako postoji loša kvalitetna kineska lažna. Otkrivanje mjesta oštećenja Ponekad se ispostavi da je teško, a vanjski inspekcijski defekti nisu otkriveni.

Ovdje postoje dvije opcije:

• potražite oštećenja prednjih svjetala
• kupite i uspostavite novi, ako ne i originalni, onda barem skuplji i kvalitetniji.

Kako bi se dobio željeni rezultat kao rezultat popravka, stručnjaci preporučuju:

• u prvoj fazi rada pažljivo osušite prednja svjetla - preostala unutar vlage ponovno će uzrokovati zamagljivanje
• ako uklonite problematičnu svjetiljku - možete koristiti sušilo za kosu, koji se pojavljuje s tog vrućeg zraka kako biste isporučili prednja svjetla od vlage.

Zatim će biti potrebno, koristeći brtvljenje, kako bi se osigurala pouzdana izolacija svakog zgloba spoja sa staklom.

Brtveno se preporučuje da koristite bezbojne veze u ovom slučaju će izgledati točnije. Uz pomoć istog brtvila, možete izvući sve manje pukotine.

Mokri zrak može pasti u sjedište u odsutnosti gumene ili plastične brtve na mjestu žarulje u kućište.

Tražimo fistulu u prednjim svjetlima, 100% metode određivanja fistule

U neposredno odrediti prisutnost i mjesto fistule, morat ćete ukloniti prednji svjetlo. Nadalje, u veličini spremnika, ulijevamo vodu, spuštamo prednju svjetlo u nju. Promatranje procesa mjehurića zraka pojavljuje se točno mjesto fistule.

Treba napomenuti, a onda je osušio prednja svjetla, obrađuje označeni brtvilo. Nakon vožnje prvog sloja, morat ćete se primijeniti drugi. Takav će postupak pomoći da se riješite kondenzata unutar prednjih svjetala.

Proračun raspada pukotina u staklenim prednjim svjetlima

Budući da se defekti stakla ponekad imaju vrlo manje veličine, onda se mogu koristiti posebni uređaji za rasvjetu.

Ako se otkrije čip ili pukotina, tada će ispravna opcija biti zamjena napucanih staklenih prednjih svjetala za novu, ali to nije uvijek moguće - u većini slučajeva, staklo se prodaje zajedno s tvornicom, nepotrebnim troškovima u tome slučaj se ne može izbjeći.

Od takve situacije može biti film za nijanse. U tom slučaju, film bi trebao biti odabran. Transparentni film. Filmska baza će omogućiti nositi se s zadatkom bez ikakvih posebnih problema, dok će sve postojeće pukotine biti sigurno zaglavljene, a sama čaša će se zaustaviti dalje.

Ako je pukotina prilično velika, onda se staklena zamjena ne može izbjeći.

Da biste smanjili popravak, možete pokušati pronaći izvornu prednja svjetla na uputama, ali u isto vrijeme potrebno je gledati stupanj stakla - možda ćete morati izložiti staklo za poliranje.

Metode za sušenje svjetla siromaštva

Uz nevoljkost komplicirati proces popravka, iskusni upravljački programi koriste metodu "suhog" eliminacije kondenzata. Posebno relevantno u slučaju da prednja svjetlost periodično blijedi. Bit će potrebno ukloniti strop iz uređaja za rasvjetu, oslabiti zatvarače svjetiljki, odvrnite ih iz spremnika, ali ne u potpunosti.

Zatim se okrećući na sredini svjetlosti, potrebno je napustiti sat vremena sat i pol, za vrijeme tog vremena žarulje se zagrijavaju. Tada se prednja svjetla mogu prikupiti.

Kondenzat nakon što se ovaj postupak ne smije pojaviti. Ako se promatra, bit će potrebno iskoristiti druge metode za uklanjanje.

Silikonski brtvila, koji se mogu koristiti za brtvljenje prednjih svjetala

Ako je gore opisani proces sušenja prednjih svjetala bio neučinkovit, ipak će biti potrebno provesti vrijeme na temeljitu inspekciju i otkrivanje jaza, pukotina ili čipova.

U slučaju detekcije može se koristiti silikonski brtvilo. Na prodaju je ulazi u cilindre i dostupan je u bilo kojoj auto trgovini.

Primjena - proces je vrlo jednostavan, s tim će se lako nositi sa svakim vozačem. Ako postoje problemi s definicijom praznina ili čipsa - bolje je odmah kontaktirati profesionalce - majstori ih lako odrediti pomoću optičkih ili laserskih posebnih uređaja.

To će ostati temeljito zatvoriti otkrivene silikonske defekte.

Također treba imati na umu da se život brtvila ne ispostavi uvijek dugačak, tj. Problemi mogu nastati upravo zato što je brtvilo izgubio svoje izvorne kvalitete.

U isto vrijeme, praznine mogu formirati kao vidljive ljudskim očima i praktički neprimjetne. Najčešće su automobili srednje klase pogođeni takvim problemima, sastavljenim u konvekciji ili na konverzira domaćih auto biljaka.

Ako postoji sumnja da je krivac problema brtvilo - izlaz je jedan, uredna primjena svježeg silikona u svim sumnjivim šavovima.

Poliranje prednjih svjetala, kao poliranje, uklonite mikročitanje na prednjim svjetlima

Ako se na staklu otkrije pukotina, možete primijeniti metodu poliranja. Za to će vam trebati bugarski i mekanu mlaznicu. Kao rezultat poliranja ruba pukotina, kao što je bilo, "poljubac" jedni za druge.

Sintetički transparentni pripravci za brtvljenje

Druga racionalna opcija bit će uporaba posebnog transparentnog sintetičkogstava posebnog transparentnog pripravka sinteze, također se implementira u auto trgovinama.

Takvi se pripravci se lako primjenjuju, brzo suše, ne dopuštaju vlagu, a što je najvažnije - prodiranje svjetlosnog snopa ne miješa.

U isto vrijeme, ne bismo trebali zaboraviti na pravila primjene materijala - kršenje tehnologije primjene pripravka sinteze učinit će vaš rad beskoristan.

Što učiniti ako voda dobije iz unutrašnjosti stroja

Nije potrebno isključiti takvu opciju iz prakse. Rad u ovom slučaju je imati dugo i mukotrpno, morat ćete brtvljenje uređaja za rasvjetu iznutra. Ako nema iskustva u ovom radu - lakše je uputiti se na majstore stanice za održavanje. Osim toga, može biti potrebno primijeniti posebnu opremu za obavljanje takvog rada.

U procesu popravka:

• rastavljen blok rasvjeta
• isključuje se iz automobila
• brtvene praznine, zatvarači, tehnološke rupe uz pomoć pečata, brtvila, brtvenih sastava.

Određene poteškoće u obavljanju rada mogu stvoriti značajke dizajna određenog modela automobila.

Stroj za jamstvo i svjetla magla

Činjenica da blijedi prednja svjetla se nikada ne uočavaju u takvim automobilima kao što su Porsche, SSC tuatara ili koenigsegg agera R, podliježe automobilima srednje klase, upravo u takvim modelima postoji nedostatak u dizajnu, a kada su sastavni sklop postoji Mogućnost kršenja proizvodnih standarda.

Ako se prednja svjetla promatraju na novom automobilu, koji još nije bio u hitnim slučajevima ili se nije opirao jurnjavom prednjim svjetlima na granicu, tada će jedino rješenje biti optimalno - sprječavanje potraživanja.

Uklanjanje kvara tijekom jamstvenog razdoblja mora biti besplatno. Naravno, proizvođač ima pravo obaviti pregled - jer ponekad neiskusni vozači ponekad počinitelji problema.

Ako nema servisni centar u naselju u kojem živite, onda možete kontaktirati automobila manager u kojoj je kupljen automobil, ili trgovca.

Savjeti Sonda: Ako su sve gore navedene metode ne pomažu što učiniti

Tu je još jedan, možete reći da „ljudi metodu”, što sugerira kočionu tekućinu u far od pjenjenja. U stvari, to će privući molekule vode i kondenzata će nestati. No, tekućina za kočnice će također privući prljavštinu i smeće, u konačnici staklo iznutra će povući u prljavom filma i prestaje biti transparentan.

To neće dati pozitivan rezultat za dugo vremena i komad silikonskim gelom stavlja u središte pozornosti - upija dobro, ali se širi vrlo aktivno, s vremenom može postati toliko velika da se neće miješati s pristupom svjetlosti.

Vi bi također trebali prisjetiti one savjete koje mogu biti uistinu koristan i svestran, to je:

• far za poliranje, ali nema garancije da nakon vožnje na neravnim cestama od trešnja i vibracije pukotine neće se ponovo pojaviti
• primjena suvremenih prozirne pripravaka, štiti od vlage, naznačen dobrih optičkih svojstava
• zamjena stakla.

Za magle i običnih svjetala, paketi s silikonskim gelom također preporuča. No, tu je upozorenje - torba će biti pije vlagu i povećanje volumena.

Oni. To će biti potrebno da se periodično mijenjati, inače će biti smetnja za normalno funkcioniranje sustava rasvjete.