Motor je vitalni sustav vozila. Kao i kod svih mehaničkih čvorova, što zahtijeva pravodobnu skrb. Nije važno, to je snažan stroj s velikim brojem cilindara ili najjednostavnije jednog cilindra motora. Zamjena potrošnog materijala dolazi prvi servis motora. Prije toga, motorno ulje je primijenjena na izlaznim kontaminirane čestica iz jedinice sklopova, na primjer, metalne strugotine i otpustite energiju u otpadnom sump. Tada je ulje počeo koristiti za podmazivanje elemente mehanizma distribucije plina i cilindara. Do danas, postoji još jedan primjena ulja - kao hidraulički rješenja, koja se koristi za nesmetano funkcioniranje dijelova motora s unutarnjim izgaranjem. Izrada na površinama zaštitnog filma dijelova, ulje smanjuje trošenje, što uzrokuje trenje mehanizme i sprječava nakupljanje štetnih nečistoća i prljavštine, korozija i smanjuje radnu temperaturu motora s unutarnjim izgaranjem pokretnih dijelova. U mnogim je dodao nafte posebne dodatke koji mijenjaju viskoznost tekućine i pomaže očistiti dijelova elektrane.

Ulje za Volkswagen Polo

Naravno, poželjno je koristiti samo visoko kvalitetno ulje motora. Ako izlijevite mazivo s nepoznatog proizvođača, budite spremni za nevolje koje se mogu pojaviti s vremenom. Zbog toga proizvođač Volkswagen savjetuje svoje klijente da sipaju ta motorna ulja koja proizvode Volkswagen Enterprise - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Proizvodnja maziva u Njemačkoj je uspostavljena, iako u našem tržištu automobila možete pronaći lažne proizvode. Fakes se proizvode u Rusiji i Moldaviji, Kini ili Rumunjskoj. Ako ste vidjeli ulje, na etiketi od kojih je naznačeno proizvodnjom jednog s tim zemljama, bolje je se suzdržati od takve kupnje.

Važno je napomenuti da su mnogi prakticirali uvalu motornog ulja Mobile 1 ili Shell Helix Ultra. I, kao što je praksa pokazuje, automobili na ovom motornom ulju također rade normalno, ali ovdje je potrebno uzeti u obzir želje biljke proizvođača - klasa viskoznosti motornog ulja trebala bi biti 5w30.

kada mijenjate ulje

Nositelji Volkswagen Polo Proizvođač savjetuje da zamijeni potrošni materijal barem svakih 15.000 kilometara kilometraža. No, s obzirom na teške uvjete rada, zamjena motornog ulja poželjno je proizvoditi 2 puta češće. Može se pripisati teškim uvjetima:

1. Loša kvaliteta benzina.
2. Rad automobila pod uvjetima prljavog zraka i prašine.
3. Duge pauze u korištenju vozila.
4. Redovita vožnja za kratke udaljenosti.
   
5. Pokret u urbanim prometnim gužvi.

koliko je potrebno ulje

Prema preporukama proizvođača, preporučeni volumen motorne tekućine u Volkswagen Polo motoru je 3,6 litara. Ako sipate ovu glasnoću, oznaka motornog ulja na šipki prilikom provjere razine bit će smještena između MIN i MAX oznake.

Lubrikant za motor Volkswagena se prodaje na tržištu u litri i četiri i pet litarskih očnjaka. Međutim, u isto vrijeme, nije potrebno zaboraviti da ako vaš automobil ima određenu kilometražu, s vremenom motor može konzumirati motornu tekućinu. Stoga je bolje kupiti četiri ili pet litarskih spremnika tako da ako je potrebno, moguće je priložiti volumen koji nedostaje.

Filter ulja Volkswagen Polo

Dobro filtrirano ulje dobro utječe na vijek trajanja i trošenje motora. Stoga je filtar automobila u automobilu vrlo važna komponenta. Visokokvalitetni filtar za ulje karakterizira suptilnost filtracije. Važno je napomenuti da se načelo rada mehaničkog filtra (najčešće) temelji na protoku ulja koji prolazi kroz posebne prepreke. Ove prepreke hvataju anorganske i organske mikroprijeve. Suptilnost filtracije je od 40 do 1-3 mikrometra.

Alati, uređaji, potrošni materijal za rad

1. Krpa.
2. Ključ za uklanjanje elementa filtra za ulje.
   
3. Ključna zvijezda.
   
4. Ključ na "18".
   
5. Kapacitet za ispuštanje istrošenog motornog ulja.
6. O-prsten ili uvrtanje ulje paleta.
7. Isprati tekućinu.
   
8. Filter ulja.
9. Novo izvorno ulje.

Zamjena naftnog polumjera, pripremnog rada

Prije svega, zagrijati motor. Ne možete ga zagrijati do radne temperature, bit će dovoljno 60-70 stupnjeva. U suprotnom, ulje se ne spoji iz motora i dio tekućine će ostati u sustavu. Iako dio motornog ulja ostaje u sustavu u svakom slučaju, dakle, kada mijenja tekućinu, ispire motor.

Kako spojiti ulje iz motora, korak po korak

1. Otvorite haubu stroja i odvrnite motorni poklopac kroz koji se ulje izlije.
2. Zatim se popnemo ispod dna automobila i pronašli zaštitu uljne posude.
3. Koristeći ključ-zvjezdice, odvijamo sve vijke koji ga drže.
4. Nalazimo utikač.
   
5. Pod njim zamjenjujemo spremnik za tekućinu za otpad i odvratiti pomoću ključa. Ovdje je potrebno djelovati pažljivo, jer dio ulja može ući u kožu kada je čep odvrnut. A ako je vozilo potpuno zagrijano, može spaliti vašu kožu, tako da samo u slučaju omotajte cijev s krpom.
6. Čekamo 20-30 minuta dok se motorno ulje ne spoji.

Kako ispirati motor, korak po korak

1. Proizvodimo zamjenu odvodnog čep brtvenog prstena ili zategnite novi utikač.
2. Zatim popunite motor oko 3 litre tekućine za pranje.
3. Pokrenimo motor i dopustimo da radi u praznom hodu oko 20 minuta.
4. Da bi ispiranje tekućine očistila motor i učinak je bio bolji, morate voziti najmanje deset kilometara.
5. Zatim ponovite stavke 2-4.
6. Popeti se ispod haube i pronađite komponentu filtriranja ulja. Odričemo ga krpom ili posebnim ključem. Iz njega se odvodimo ispušno ulje u pripremljenu posudu.

Kako izliti ulje u motor

1. Uzmite novu komponentu filtera i ulijte malu količinu ulja u nju. Filtar mora biti napunjen trećem. Sada podmazujemo komponentni brtveni prsten, jer nakon instalacije, prsten može jednostavno stisnuti.
2. Ugradite novi filtar.
   
3. Uzimamo novu tekućinu i ulivamo u motor na optimalnu razinu. Prije provjere razine, pričekajte nekoliko minuta da potpuno širite tekućinu na sustav.
4. Sada pokrećemo motor. Motor dajemo malo posla ili napravimo malo kontrolno putovanje.
5. Još jednom provjerite razinu ulja i ispunite ga ako je potrebno.

Savjeti Profi, nijanse u radu pri zamjeni ulja u motoru

Važno je razmotriti da se promjena ulja bez ispiranja nije potpuna - dio tekućine će ostati u sustavu, i moguće je riješiti se samo pranjem. Osim toga, kupiti samo originalne potrošne i dijelove, jer tekućine nepoznate ili loše kvalitete mogu naškoditi vozilu.