Prilikom odabira vozilo, vozači pokušavaju uzeti u obzir različite faktore: moć, nosivosti, udobnosti. Međutim, postoji još jedna važna značajka - vrsta goriva koje troši auto. Trošak daljnjeg održavanja i njegove vrste, kao i metode rada u auto i priroda njegovog ponašanja ovisi o ovom obilježju. Većina vozila izlaze sa transporterima sa autocontracens s dizel ili benzinskim motorima. Ne mnogi moderni proizvođači stavili plinske instalacije kao redoviti sustav goriva. U ovom članku ćemo pogledati nedostatke i prednosti HBO (tj plina avion opreme), a mi ćemo pokušati otkriti što je bolje za napajanje jedinice: plin ili benzin.

Automobil benzinski motor

Osnova načela rada bilo benzinski motor je paljenje visoke energije goriva u zatvorenom prostoru.

Razmislite glavne komponente za ubrizgavanje jedinice sile:

1. Blok motora.
2. Klipovi.
3. Radilice.
4. Glava cilindra glava.
5. Bregaste osovine.
6. Zglobni opreme.

Blok cilindara je najmasovniji dio. Na većini motora, to je izrađen od lijevanog željeza. U biti, to je temelj cijelog uređaja na benzinskim agregatom. Blok cilindra postavljena je na blok motora, a zatvoren odozdo. Blok autohtonih pokriva.

Četiri rupe u bloku su cilindri. Oni su četiri ovdje. Postoje benzinski motori koji sadrže osam, šest ili tri cilindra. U cilindrima postoje klipovi, koja, pri velikoj brzini, potez uz cilindara dolje i prema gore, tako da u proizvodnji elemenata potrebno je točno u skladu s veličinom i njihove pažljive stane.

U cilindru, klip se pomiče zbog energije koja je dobivena tijekom izgaranja smjese goriva i zraka. Sama klip je vezana na šipke, koji je vezan na radilicu. Te veze su klizna, to jest, nije krut, i dopustiti stavke rotirati u odnosu na svaki drugi.

Da bi trenja dijelova, pregrijavanja nije došlo, sustav za podmazivanje se primjenjuje. Zamašnjak se sadi na vratilu. To je to što se koristi za primarnu lansiranja. Košara spojka je pričvršćen na zamašnjak, kroz koji okretni moment od motora se prenosi na punktu.

sustav goriva od benzinskog motora

Razmotrimo sustav goriva od ubrizgavanja benzina agregata:

• Mlaznica.
• Rampa za gorivo.
• Hranjenje i odvod benzins.
• Crijevo za odlaganje para benzina i apsorber.
• Filter goriva.
• Benzin pumpa.
• Benzin.

Spremnik za gorivo je dizajniran za pohranu goriva. U pravilu, svoj volumen osigurava vozilo s oko 500 km prijeđenih kilometara, bez dolijevanja goriva. Kada je kontakt uključen u električnu pomaka pomoću filtra za čišćenje gruba, što je cjevovod mreža, ulazi u liniju opskrbe gorivom. Dalje, za gorivo, prolazi kroz filtar, gdje je očišćen od mehaničkih nečistoća, i ulazi rampom, te se pomoću mlaznica u cilindre.

Plusa od benzinskog motora

Prednosti korištenja benzina može nazvati gotovo svaki iskusan vozač. Uostalom, mnogi od nas to savršeno dobro znaju dizajn našeg motora i često može zamijeniti mnoge kvarove. Kao pozitivan faktor, treba napomenuti veliki broj točenje nudi nikakvu motorist stjecanja i sipati benzin različitih marki barem u spremnik, čak u spremnik.

Čak i ako nešto pauze u motoru, to je vrlo lako za pronaći najbliži servis služi za napajanje jedinica benzina. Većina majstori velikih stanica razlikuju se po uskom specijalizacijom i veliko iskustvo s različitim modelima automobila. Stoga, popravak je obično brz i kvalitetan.

Smatra se da automobili s benzinskim motorima su sigurnije od onih koji se primjenjuju ukapljeni plin kao gorivo. Iako se ti problemi, u pravilu, javljaju tijekom instalacije opreme za plinsku tkaninu u ne-profesionalcima.

Osim toga, vozači radije benzinskih motora, kao rezultat njihova raširena. Međutim, europski problemi proizvoditi automobile s opremom plina ispod haube. Pitanje se ne odnosi na njih: benzin ili plin.

Dakle, glavne prednosti benzina DVS su:

1. Tih rad.
2. Jednostavan popravak i održavanje.
3. Niska cijena.
4. Relativno niska težina.
5. Sposobnost da se razviju velike okretaja.

Minusa od benzinskog motora

1. Akutna potreba za korištenjem iznimno kvalitetnih ulja.
2. Visoka eksplozija i opasnost od požara, što je zbog specifičnosti goriva.
3. Povećana potrošnja goriva u visokim opterećenjem.
4. Slaba moment i slabe vuče na niskim okretajima.

Plin u benzinski motor

Moderni sustavi bitno razlikuju od uređaja prije 5 ili 10 godina. U posljednjih nekoliko godina, nekoliko generacija opreme plina dodirom promijenili. Opći može izdvojiti nedostatak pumpa za gorivo, jer je plin u cilindru je već pod pritiskom osam atmosferama. To je sasvim dovoljno za samostalno napaja gorivom.

Kako instalirati sustav plina na benzinskim motorom

Kada instalirate novi četvrtu generaciju opreme za plin kuckanje, suženje veza se izvodi u lomljenju rashladnih sustava i injektora plina se vrši u usisnom razvodniku. Važno je napomenuti da je u cilju blokiranja dovoda goriva, dodatni elektromagnetski ventil montiran.

Nema više strukturnih promjena s vozila. Dakle, automobil može uspješno uživaju plinsko gorivo i benzin. Po želji, dodatak može biti bezbolno demontirati i vratiti korištenje modu monotocus.

Gdje možete instalirati sustav plina na automobilu

Nemojte pokušati uštedjeti na ugradnju plinskog sustava na vozilu. Potrebno je kontakt u specijaliziranim servisnih centara, gdje postoje kvalificirani specijalisti za auto, kako bi se izbjegli problemi u budućnosti.

Pro i kontra instalirati opremu plina na automobilu

Prednosti prijelaz plina:

1. Financijska ekonomija.
2. Povećanje kilometraža bez nadopune goriva gotovo dva puta.
3. Čisti ispušni plinovi od benzina.
4. Manje Nagara.
5. Ulje zadržava svoju kvalitetu za dugo vremena.
6. Smanjenje trošenja klipske skupine zbog visokokvalitetnog miješanja smjese i ujednačenog spaljivanja.
7. Nedostatak detonacije.

Nedostaci prijelaz plina:

1. Automobil je lišen jamstva obveza (ako je nova).
2. Opasnost od požara. Ako je instalacija izvedena je od strane licenciranih stručnjaka i uz pomoć branded komponenti, rizik je minimiziran, ali ne i na nulu.
3. Potrebno je slobodnog prostora u prtljažniku.
4. Tvornica obožavanje promjena automobila.

Stručni savjet, što je bolje, plin ili benzin

Dakle, s obzirom na sve gore navedenih čimbenika, moguće je napraviti objektivnu zaključak da benzin i plin imao obje svoje nedostatke i prednosti koje razlikuju između svrhovitog područja njihovog korištenja. Nemoguće je definitivno reći da je bolje: benzin ili plin. Naravno, ako je vaš automobil „je proždrljiv” na benzin i ima visoku prosječnu godišnju kilometražu, prijelaz na plin će biti odličan izlaz iz situacije smanjiti financijske troškove.