Generator 2115 zamjenu i popravak vlastitim rukama

Generator čvor pretvara mehaničku energiju u električnu struju koja služi za napajanje električne opreme u automobilu. Ako je generator zbog određenih razloga funkcije na pogrešan način ili u potpunosti odbija raditi, to će utjecati na rad vozila kao cjeline. O tome dalje u članku.

Koji generator na VAZ 2115

VAZ 2115 automobila montiraju trofazna alternatore AC tipa 94.3701, koji su ugrađeni u uređaj i elektronski regulator napona ravnanje. Oni imaju sljedeće specifikacije:

  • Omjer mjenjača od motora generatora - 1: 2,4.
  • Najviša stopa povratnim struja dosegne 55 A na 5 tisuća okretaja u minuti. i 13 V.
  • Okviri podesivom voltažom - 14,1 ± 0,5 B.

Kontrolirajte rad uređaja pomaže poseban popis, koji zasvijetli dok je uključen kontakt i gasi se nakon što počne. Ali ako svjetlo i dalje gori, to ukazuje na prisutnost grešaka.

Simptomi su kvarove na generatoru 2115 i kako ih eliminirati

Ako tijekom uključivanja paljenja na ploči ne radi senzore i indikatori ne svijetle gore, razlog može biti:

  • Rezanje ožičenje. Dijagnostika se obavlja provjera nula žice za otvaranje.
  • izlazni sigurnosni uređaj. U tom slučaju, treba ga zamijeniti.
  • Rezanje kruga blok povezuje sigurnosni uređaj i prekidač za paljenje. U tom slučaju, provjerite sve žice.

Ako su svi instrumenti na štitu funkcionirati, ali svjetlo ne uključi, razlozi su sljedeći:

  • Sam pokazatelj razbio. Zamijenite ga.
  • Otvori u electrocups. Dijagnosticiranje kontakata i žice.
  • Kontaktnih prstenova oksidira, četke su potopljena bilo. U tom slučaju, očistite prstenje i zamijenite alternator četke.
  • Oštećenja na regulator napona. Uređaj mora biti zamijenjen.
  • Krug u plus ventila. Uklonite generator i promijeniti ispravljač blok.

Ako indikator svijetli kad je kontakt uključen, a nakon pokretanja motora više dim, razlozi mogu biti:

  • Slises remen. U tom slučaju, možete pokušati ga podići. Ako je istrošen, jedina opcija je zamijeniti.
  • Ventili nisu na blok ili oštećeni dioda elemente emisije uzbudnog namota. Svi elementi su predmet zamjene.
  • Otvoreno navijanje ili zatvaranje u statoru. Promjena problem zamjenom mehanizma statora.

Ako indikator na ploči s instrumentima i dalje gorjeti nakon pokretanja motora, najvjerojatnije razlog je regulator napona. Trebate zamijeniti uređaj.

Koje su tuđ buke u radu generatora, mogući kvarovi i kako ih eliminirati

Nerijetko nakon lansiranja DVS vozača primijetiti neuobičajeno da funkcionira na mehanizam buku, što može biti posljedica:

  • Krug na ventilima. U tom slučaju, potrebno je promijeniti ispravljač blok.
  • Oštećenja na nosivim elementima. Oni nisu predmet obnove, tako da se obavlja zamjena ležaja.
  • Spoj na masu namota statora. Zamijenite stator kako bi se uklonili grešku.

Dijagnostika u 2115 generatora sa svojim rukama (u detalje)

Možete provjeriti generator bez vađenja uređaja iz automobila. Za dijagnozu trebat će vam pomoć voltmetra ili multimetar, kao asistent. Red rada:

  1. Mi pokrenuti motor i pustite ga zagrijati. Uključi sve električne opreme, koji, u pravilu, primjenjuju prilikom putovanja je video rekorder, radio, štednjak, optika, stražnjeg prozora grijanje, i tako dalje.
  2. Onda smo se prebacili multimetar na način Volter i spojite ga na baterije. Pomagač mora biti pritisnuta na papučicu gasa kako bi se motor promet porastao je na 3200. Ako multimetar će pokazati napon najmanje 13 volti, a zatim generator funkcije u normalnom načinu rada.
  3. Ako je napon ispod 13 volti najvjerojatnije razlog leži u lošem protežunju ili oštećenju električnog kruga, kao opciju, kontakti se mogu oksidirati, u kojem slučaju ih treba očistiti. Razlog se također može sakriti u trošenju četkica čvora i loma regulatora napona. Mnogo rjeđe problem leži izravno u samom agregatu, međutim, ova se opcija ne može isključiti.
  4. Zatim odspojite sve električne opreme i ponovno provjerite razinu napona sa sličnim revolucijama. Kao rezultat toga, voltmetar bi trebao pokazati ne više od 14,7 volti.

Odabirom radnog mjesta

Da biste zamijenili četke za generator, ne morate ukloniti cijelu jedinicu - Rad se može izvesti samo jednim odvijačem, prethodno posudio cijeli električar. Međutim, ako trebate zamijeniti ležajeve ili dioda mosta, generator se uklanja.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Za uklanjanje i rastavljanje generatora, potrebno je materijale i alate:

  1. Odvijač.
  2. WD-40.
  3. Nekeneri.

Kako ukloniti, rastavljajte generator i uklonite smetnje vlastitim rukama

Red rada:

  1. Odvojite minus terminal od baterije, čime napuštate automobil.
  2. Uklonite maticu s kontaktnog vijka i odspojite žicu za napajanje.
  3. Uklonite pričvrsni vijak zatezača remena.
  4. Uklonite dva vijka pričvršćivanja rastezljivog okvira.
  5. Obrada svih WD-40 veza.
  6. U potpunosti odvrnuti dno i gornji gori. Uklonite splay odozdo.
  7. Uklonite generator i nastavite do njegovog rastavljanja.
  8. Uklonite vijke koje popravljaju poklopac generatora.
  9. Zatim pažljivo odvrnite vijke za pričvršćivanje kondenzatora i namotavanje faze na stražnju kapu generatora. Ako trebate, isključite kondenzator iz ispravljača.
  10. Odvijemo još četiri vijaka i uklonili stražnji poklopac s statorom i rotorom.
  11. Helm rotor u škripcu i potpuno rastaviti kroz rezanje matice i demontaže remenice.
  12. Zamijenite sve elemente propali - dioda most, kondenzator, ležajeve, regulator napona i četka.
  13. Nakon zamjene neispravnih stavki prikupite agregat u obrnutom redoslijedu.

Kako provjeriti napetost remena generatora

Ako je napetost remena nedovoljna, tijekom rada motora na ploči s instrumentima bit će slabo zapanjujuća žarulja žarulje svjetlosti. Događa se da je svjetlo uključeno, gori. Također, nedovoljna napetost generatora pojasa će ukazati na zviždanje kada se svjetlo uključi. Da biste eliminirali slom, slijedite ove korake:

  • Ključ za "17" odvrnite maticu koji je uvukao generator na gornju traku.
  • Umetnite montažnu oštricu između motornog bloka i tijela generatora.
  • Ojačati napetost povlačenjem oštrice prema radijatoru.
  • Nakon zatezanja pojasa, zategnemo maticu.

SAVJETI PROS: U kojim slučajevima, generator je bolji zamijeniti potpuno

U pravilu, generator služi dugo i često mu je kvar nije razlog da se baci van, dovoljno je zamijeniti neispravne dijelove uređaja generatora tako da funkcioniraju normalno opet. Potpuno promijenite generator u slučaju da je njezin slom ozbiljan i ne podliježe popravak.

Komentari