Većina proizvođača mijenja tradicionalne brtve motornog vozila maziva s polimernim pripravcima koji se brzo zamrzavaju. Takvi brtvila se prodaju u tekućem stanju i učvršćuju se u specifičnim uvjetima koji ovise o određenoj kemijskoj formuli tvari.

Nije tako lako odabrati brtvilo za motorni sustav maziva, budući da vlasnik vozila treba obratiti pozornost na nekoliko važnih čimbenika koji uključuju otpornost na temperaturu i kemijski sastav ovog sredstva.

Osim toga, poželjno je odabrati samo visokokvalitetne brtve - profesionalci savjetuju proizvode dobro poznatih i uobičajenih zaštitnih znakova koji su najpopularniji i testirani prema vremenu.

Automobili brtvila (ljepila) također se nazivaju tekućim brtvama, a na tržištu se relativno nedavno pojavili na tržištu. Međutim, u prilično kratko vrijeme, uspio je dokazati svoju važnost, uslužni program i nužnost u najtežim situacijama.

Brtvila zamjenjuju trake

Najvažnija funkcija brtvila je sposobnost zamjene brtve motora ili drugih potrebnih detalja; Uklonite propuštanje ulja, antifriza ili druge tekućine; Povezivanje nekih elemenata ili provodnog autobusa. Postoji nekoliko vrsta automobilskih brtvila - silikon, anaerobna i otporna na toplinu.

Danas postoji mnogo predmeta brtvila različitih proizvođača. Odlikuju se razinom elastičnosti i otpora, boje, temperature i drugih karakteristika. Također možete dodijeliti profesionalne brtve i za obične upravljačke programe. Brtvila za profesionalnu uporabu prikazana su u velikim količinama i oni su znatno skuplji.

Uvoz sredstava se prodaju u plastičnim ili aluminijskim cijevima s poklopcem, koji imaju mnogo četrdeset ili devedeset grama. Domaći brtvila prikazani su kao aluminijska cijev s plastičnom kapom. Nesumnjivo, pripravak s raspršivačem cijevi za primjenu i spremanje je mnogo prikladnije. U ovom slučaju, brtvilo se ne osuši i pogodan je za ponovnu uporabu. Ostaci iz raspršivača mogu se lako ukloniti pomoću uobičajenih utakmica.

Neki profesionalni brtvila zahtijevaju poseban pištolj, jer se ne može primijeniti bez njega. Odaberite lijek je vrlo oprezan. Ne preporučuje se uštedjeti na pakiranju, budući da su velike cijevi jeftinije, ali postoji mogućnost da tvar suši ili na kraju skladištenja. Ako želite primijeniti brtvicu u brtvi, potrebno je provjeriti njegovu otpornost na toplinu. Idealna otpornost na toplinu - 345-375 stupnjeva Celzija. Nije potrebno nositi proizvod sa sobom svaki dan, ali na daljinskim putovanjima bez njega teško učiniti.

Nanesite brtve ne samo za automobilski motor, već za različite dijelove i sustave vozila. Opseg uporabe je prilično široko - dijelovi tijela, brtvljenje i montažnim otvorima, naočale, jedinice priključci. Sustav hlađenja također treba posebna sredstva. Osim toga, postoje brtvila s užim specijalizacijom: navojni spojevi, ometanje pukotina u gumama, dijelovi za spajanje cjevovoda, crijevo za sadnju, površinu prirubnice. Materijali brtvila imaju značajnu razliku u svojim svojstvima, na to pri odabiru brtvila, morate jasno znati što je to potrebno.

Silikonski brtvilo, dostojanstvo i nedostaci

Za popravak motora, najčešći među vozačima je silikonski klasični brtvilo sustava ulja, koji je vrlo prikladan za uporabu. Prirodne komponente ove tvari uzimaju čvrsto stanje tijekom dodira s vlagom, koja je stalno u zraku.

Da biste akumulirali željenu volumen tekućine, potrebno je oko deset minuta - ovaj put će biti dovoljno za pričvršćivanje elemenata. Ali u nekim slučajevima poželjno je požuriti. Na primjer, ako instalirate paletu motora ili drugih velikih elemenata, budući da se silikonski brtvi može zamrznuti prije kombiniranja dviju komponenti čvora. U takvoj situaciji morate ukloniti ostatke tvari prije drugog pokušaja izgradnje.

Silikonski brtvilo automobila za popravak motora ima nekoliko prednosti u odnosu na druge vrste pripravaka:

1. Maksimalna debljina šupljine, koja je ispunjena brtvilom, doseže šest milimetara.

2. Rezultirajući šav je prilično elastičan i zadržava svoj svojstva dugo vremena.

3. Silikonski brtvilo je u stanju raditi s vrlo visokim tlakom, što je važno za snažne motore s visokim mačem.

Iz tog razloga, silikonski spojevi koriste većinu vozača - pogriješite dok radite s njima je vrlo teško. Što se tiče minusa, kada se koristi silikonske brtve, potrebno je temeljito očistiti spojene ravnine i planirati sve aktivnosti prije početka rada.

Anaerobni brtvilo, dostojanstvo i nedostaci

Anaerobni motori za motor su dobra alternativa - takva se sredstva pojavila nedavno, ali su bili jako popularni u profesionalnoj sferi. Ako je prisutnost vode potrebna za frost silikonske brtve, zatim za anaerobnu - ne kisik.

Da biste primijenili ovaj alat, potrebno je primijeniti na element i snažno ga pritisnuti na površinu drugog dijela. Budite što je moguće najprikladniji, jer ako se održava pristup kisik, brtvilo će ostati u tekućem obliku.

Glavna prednost anaerobnog brtvila za motornu paletu je mogućnost njegovog nevolja na povezane površine - dok se te stavke ne mogu čvrsto pritisnuti jedan drugome, mraza nije napravljen. Nesumnjivo, učinkovitost i kvaliteta otkucaja brtvila mogu utjecati i stranih nečistoća, posebno prašinu i vodu. To je poželjno primijeniti anaerobne brtve ne vrlo sporo. Osim toga, ovaj sastav je vrlo elastičan nakon skrućivanja, koji je sposoban osigurati pouzdanost i trajnost veze. Međutim, anaerobni brtvila imaju brojne nedostatke:

1.Maksimalna debljina brtvila prostora nije prekoračena 0,5 milimetara.

2. Tijekom rada u uvjetima visokog tlaka, sastav se može srušiti.

3. Ako je anaerobni brtvica neravnomjeran, njegov dio će ostati u tekućem stanju.

Ovo je kako raditi s anaerobičnim brtvilom bez relevantnog iskustva nepoželjno, bolje je vjerovati s specijalistima.

Zaptive otporne na toplinu, dostojanstvo i nedostaci

Također, potrebno je obratiti pozornost na temperaturne tolerancije tvari koju ćete primijeniti - oni ovise o kemijskom sastavu, ali nisu određeni prisutnošću estera u IT-u ili silikon. Da biste prikupili motor vozila, preporučljivo je kupiti posebne brtvila otporne na toplinu koja može izdržati temperaturu od 345-375 stupnjeva Celzija.

Ako nanesete brtvicu kada radite s drugim elementima vozila, koji se nalaze u prostoru podizvođanja, tolerancija temperature u dvjesto stupnjeva bit će dovoljno. Za sve ostale svrhe pogodni su za brtve koji se mogu srušiti na temperaturi od 150-170 stupnjeva Celzija.

Profesionalni brtvila Loctite i GoeTze, recenzije, prednosti i nedostaci

Ako ste zainteresirani za koje je za brtvljenje bolji za automobil, pogledajte upute za uporabu za vozilo, jer uvijek može pronaći preporuke proizvođača. Profesionalci preporučuju kupnju brendiranih brtvila, na ambalaži od kojih se primjenjuje logotip određene automobilske tvrtke.

Takve brtvitete možete kupiti u posebnim automatima, servisnim centrima ili koristeći online direktorije. Nesumnjivo, takva će sredstva koštati mnogo više od njihovih analoga, međutim, dobit ćete jamstvo stezanje sustava ulja i snagu sklopljenog motora.

Dobra univerzalna opcija za strojeve od bilo kojeg proizvođača su profesionalni brtvila proizvođača GoeTze i Loctite (Lokatet). Takvi brtvili su zamrznuti oko deset ili dvadeset minuta, a tijekom slučajnog lansiranja motora i grijanja motora gotovo u svim slučajevima zadržavaju svoja svojstva, kao i, ne dopuštaju sustav ulja.

Trajnost takvih fondova dokazana je mnogo puta u praksi - motor može raditi bez znakova curenja ulja za dvjesto tisuća kilometara. Minus takve brtve mogu se nazvati njihovom visokom cijenom.

Erling i reinz brtvila, dostojanstvo i nedostaci

Reinz i Erling nisu ništa manje kvalitetno i djelotvorno sredstvo za paletu motorne radilice - praktički nisu inferiorni od gore opisanih sredstava i trajnosti formiranog spoja. Ali što bi sastav zamrznuo mnogo više vremena, profesionalci savjetuju da čekaju na sat vremena.

Provedeni testovi svjedoče da takvi brtvila mogu održavati svojstva za 150-200 tisuća kilometara, ovisno o uvjetima rada vozila. Prednost gore opisanih sredstava također je optimalna cijena.

Hi-zupčani i abro brtvila, dostojanstvo i nedostaci

Abro i Hi-zupčanik može se pripisati trećoj podjeli automobilskih brtvila koji su dizajnirani za izgradnju motora, popravak guma.

Oni su učinkoviti i jeftini. Oni nemaju posebne nedostatke ili prednosti - brtvila zamrzavanje prilično brzo i srednje u području pouzdanosti i trajnosti. Za pričvršćivanje elemenata visoko-grudi motora s velikim opterećenjima, ne preporučuju se primjenjivati.

Zaštita od laupa, polog uspješnog popravka

U području automobilskih brtvila za motore, preporučljivo je navigirati cijenu - obično, kako je viši, alat je bolji. Iako je često moguće upoznati lažne koje vam ne dopuštaju da dobijete prilično trajnu vezu. Trebalo bi se prepoznati od strane odsutnosti branded holograma, kodova i drugih kontrolnih elemenata koje pružaju proizvođači.