Do danas, auto alarm je najpopularnija zaštita vozila opcija od krađe. Njegov glavni cilj je da podnese glasan signal za vlasnika automobila od neovlaštenog prodiranja i, na taj način otjerati zločinca. Međutim, to ne mora uvijek dati željeni rezultat, to je zbog toga, sve više i češće, vlasnici automobila su zainteresirani u imobilizator - posebnog uređaja koji ne dopušta otmice vozila.

Blokada motora dolazi zaštititi automobil kada je penetracija već dogodio. To isključuje goriva i električnih krugova, kad blokiranje koja, nemoguće je pokrenuti auto i početi se kreće. Automobili blokada motora, kao i brava s ključem, nabori od nekoliko dijelova. Prvi dio uređaja je izravno u automobilu, a drugi je obično ugrađen u ključ. Umetnite ključ u bravi za paljenje, uređaj radi i prepoznaje ispravan ovu tipku ili ne. A najzanimljivija stvar je da pri uklanjanju imobilizator, motor neće raditi. Do danas, vrlo mnogi moderni auto majstori su opremljeni s redovitim imobilizator.

Gdje je blokada motora, kako se to radi

Postoji nekoliko vrsta immobilizers:

1. Kontakt imobilizator.

2. Becade imobilizatora s radijusom dugog dometa.

3. Incontact imobilizatora s malim radijusom.

4. Blokada motora, koja upravlja bravu haube.

U stvari, blokada nije alarm, iako takvo mišljenje je sasvim uobičajeno. Ovaj uređaj nije u mogućnosti obavijestiti vozača o pokušaju neovlaštenog pristupa, to je samo imobilizira automobil. Za to, kako bi se postigla maksimalna razina zaštite vozila, morate instalirati oba uređaja istovremeno. Agencije za provedbu zakona uvjeriti da takve mjere može se znatno smanjiti broj zločina.

Shema uređaja može se usporediti s prekidačem koji kontrolira elektronike. Low-struja lanci koriste preko uređaja koji se koriste u brodu krug stroja i automatski su diskreditirane, po primitku od strane imobilizator posebnog tima. Ovisno o postavkama i modelu točnim uređaja, gašenje se događa kada se isključi kontakt isključen, tijekom određenog vremena ne postoji pokret ili kad se radiometar je uklonjena iz ugrađene prijemnika. Mnogi modeli su sposobni blokirati sljedeće mehanizme:

1. Farter.

2. Sustav paljenja.

3. pumpa za gorivo.

4. Računalo, koji upravlja ubrizgavanjem goriva.

Prednosti Imobilizator:

1. Vrlo je teško shvatiti da je takav uređaj u automobilu. Čak i ako lopov pomno ispituje vozilo prije otmice, neće biti u mogućnosti da ga obavijesti. No, nakon hakiranja, on će imati puno problema.

2. To je zapravo implicitno povezan.

3. To je zgodan i jednostavan za korištenje.

4. To je vrlo pouzdan i trčanje becklessly.

Blokada motora blok gdje ga instalirati

Potrebno je instalirati ga koliko je god moguće, ponekad, za to vam je potrebno da se u potpunosti ukloniti prednju ploču. U sličnoj situaciji, bit će vam lakše obavljati druge, potreban posao, na primjer, veze na bravi za paljenje ili ožičenjem. Također, morat ćete izbušiti rupicu u plastičnom ploči, brava elektron je montiran u njemu, koji se naslanja na blok. Bez obzira na blokade motora je nevidljiv i prikladan za upravljanje, treba ga postaviti s donje ili desne strane.

Blokada motora dvorac koji je

Brava blokada motora izravno u auto i provjere na bežičnom kanalu da je njegova ključna je na licu mjesta. Kako bi se pripremila je zaključavanje blokada motora za uporabu, morate jamčiti kontrola snage elektronike. Prvi kontakt mora biti u kombinaciji s terminala koja stalno pruža imobilizator plus. Potrebno je to učiniti uz pomoć osigurača, koji je posvećen 5a i priloženom žice. Drugi i deseti kontakti trebaju osigurati komutaciju s masom od električnog sustava. Treći kontakt mora biti spojen na bravi za paljenje u položaju da na brodu multimedijski sustavi mogu pokrenuti. Jedanaesti kontakt imobilizatora je odgovoran za vezu s terminala kontakta, koji se aktivira u slučaju otvaranja vrata.

Instalacija imobilizator svojim rukama, tijek rada je stil

Električni krugovi koji su odgovorni za funkcije od najvažnijih komponenti vozila moraju biti spojeni na bravi blokade. Za instaliranje imobilizator ispravno, to je nemoguće napraviti pauzu od kabelskih vodova, inače lopovi mogu odrediti mjesta ugradnje instrumenta te može lako eliminirati. Relej pumpe za gorivo i kontakta, kao i žice koje vode do samog početka, trebaju biti spojeni na kontrole do kontrole i obaviti ih sa središnjim hrpa kablova, grane iz kojih mogu nastati samo u prednjoj ploči , Kad instalirate imobilizator, žičane veze trebaju biti stvoren pomoću posebnih terminala staje. Kod primjene pletiva, što znatno povećava rizik da će zatvaranje će se pojaviti, a potom vatre u automobilu.

Blokada motora, dodatna zaštita protiv otmica

Unatoč činjenici da immobilizers su vrlo učinkovite, ugradnja takvih uređaja nije 100% siguran da jamči sigurnost. Ako su lopovi imaju visoku razinu kvalifikacije, oni mogu iskoristiti neke trikove i dalje provoditi otmice vašeg vozila. U našem članku, odlučili smo opisali te trikove, međutim, znaju da je njihova uporaba u vlastite svrhe nepoštene je protuzakonito. Nema potrebe ni za uklanjanje blokada motora modul i obnovu autohtone električnom krugu, jer je taj postupak traje previše vremena.

Najlakša će se opcija riješiti problemom s pumpom za gorivo, jer to dolazi s prednje ili stražnje svjetla pećnice izravno. Ako automobil ima ručni prijenos, startni napadači ne dodiruju, zbog činjenice da se takvi automobili lako aktiviraju s poticanjem. Što se tiče automatskog okvira, oni zaobilaze imobilizator, povezujući potreban terminal izravno s baterijom. S paljenjem, najčešće padne za dugo vremena, međutim, neki lukavi kriminalci jednostavno povezuju nove žice i releje s redovitim terminalima.

Također, postoji mnogo posebnih uređaja namijenjenih elektroničkom hakiranju, koji se mogu spojiti na tipične dijagnostičke priključke. Ova metoda je nerealno odoljeti, budući da je vjerojatnost postizanja pozitivnog rezultata zapravo sto posto. No, u svakom slučaju, priprema brzih i nevidljivih otmičara zahtijeva značajne troškove, koji često premašuju pedeset tisuća dolara. Obojici takvih visokih razina ne love za jednostavne automobile, oni ih obično zanimaju samo skupim strojevima koji moraju biti opremljeni ne samo imobilizatorom i satelitskim sustavima protiv krađe i drugih zaštitnih uređaja.

Vrijedno je reći da imobilizator ima nedostatke. Na primjer, beskontaktne imobilizatore rade samo na baterijama i često su potrebni. Ako baterije ne zamjenjuju na vrijeme, uređaj će biti beskoristan. Također, postoji radio kanal koji je priključen na skeniranje. Međutim, radijus uređaja je minimalan, što čini čitanje kod zapravo nestvaran.

Na temelju gore navedenih materijala, to bi trebalo biti - ako trebate pružiti maksimalnu zaštitu vašeg stroja, trebali biste instalirati imobilizator koji može značajno otežati otmicu za čak i dobro obučenih uljeza. Ako koristite imobilizator u isto vrijeme, a alarm, šanse da će vaš automobil ležati, bit će vrlo mali. Instalacija elektroničke brave, koja se automatski odriče lanci s niskim strujama, omogućit će vam da apsolutno isključi kretanje automobila bez znanja vlasnika automobila. Međutim, ako je vaše vozilo ili jedan od najčešće otet modela, ili je jednostavno skupo, morate koristiti dodatne zaštitne uređaje.