Automobil nadzorna ploča je najvažniji element vozila, budući da je kroz instrumente dijalog između automobila i čovjeka. Pratiti pokazatelje i pokazatelje na ploči s instrumentima, morate stalno kontrolirati stabilnost motornih sklopova ili, naprotiv, promjene se javljaju u njima.

Svjetlo baterije svijetli uvijek kad je motor počinje automobila, međutim, kad je motor već radi, a mehanizam punjenja baterija puna, indikator se automatski gasi. To jest, činjenica da je indikator napunjenosti baterije i sama je apsolutno normalno, ali nedostatak njegovog gušenja govori takvog odstupanja u radu, kao i nedovoljno uređaj za punjenje. Pročitajte više o tome u članku.

Uzrok kvara baterije, kako provjeriti i eliminirati uzrok

Preplanule baterija žarulja obavještava automobil vlasnika o izgledu kvara. Propuste koji su uvjetovali odsutnost punjenja pojavi bilo u samoj bateriji ili na generatoru automobila.

Otkrivanje odstupanja u radu baterije su vrlo jednostavna, za koje je potrebno odbaciti bateriju koja je izazvala sumnju i postavili radi na svom mjestu. Nakon toga, usporediti testove uzorka panela - ako indikator ide, može se zaključiti da je problem u samoj bateriji.

Važno je napomenuti da je ovaj problem može pojaviti kao posljedica ploče sulfat, koji je u nekim slučajevima može biti odstranjeno popravak. Međutim, ako je došlo do ploče krug, uređaj je zamijenjen.

Sjetite se da je baterija može dobro raditi, međutim, iscjedak kao rezultat činjenice da ste napustili uključeno auto svjetla ili svjetla kada se isključi motor. Analizirajte svoje vlastite akcije ispred kojih pokazatelja gori indikator baterije.

Ako se nakon zamjene uređaja, žarulja ne prestaje gorjeti, onda je razlog za ovaj problem leži u pravilnom radu generatora.

Neispravno generatora kako provjeriti da li daje napon generatora

To je vrlo lako odrediti odsutnost napona od strane generatora. Baš kad je isključen motor, izvucite žicu od akumulatora i mjerenje napona, pokazateljima koji bi trebao biti smješten u rasponu od 12.5-12.7 V. Dalje, morate priključiti na akumulator žice, uključite paljenje i ponovno izmjerite napon na priključcima akumulatora. Indikatori uređaja treba mijenjati u 13.5-14 V.

Sigurnost Sigurnost pri radu s auto električne opreme

Pri provedbi svih navedenih manipulacije, ne zaboravite o sredstvima za individualne zaštite - nužno staviti gumene rukavice.

Kako provjeriti generatora žice

Ako, s povećanjem okretaja, napon se smanjuje, vjerojatno uzrok kvara je trošenje diode u diodni most ili „četke” od generatora.

U procesu vizualni pregled, možete dijagnosticirati prisutnost gušenja pojasa ili pauze. Odrediti napetost remena klikom na nju prstima. Ako je remen počne 1,5 centimetara i više, moguće je da razlog leži upravo u tome. Osim toga, potrebno je vizualno utvrditi prisutnost oksidacije terminala.

Također provjerite generator žice. Oni su sposobni za oksidaciju i nagla (nalazi se karakterističan miris Gary).

Rješavanje problema koji se mogu ispraviti vlastitim snagama

Kada se definiraju razlozi, potrebno je eliminirati ih:

1. Kada slabljenje bateriju, kao rezultat dugoročnog rada električnih aparata s isključenog motora, punjenje pomoći će vratiti njegovu učinkovitost.
2. Ruptura ili otpuštanje remena eliminira se kompletnom zamjenom pojasa ili podešavanjem njegove napetosti.
3. Oksidirani terminali moraju se očistiti s brusnim zrno.
4. Žice i četke iz generatora podliježu zamjenu.

Rješavanje problema što se može učiniti jedino profesionalno

Međutim, postoje i više globalnih razloga za neuspjeh uređaja, kao što su: unutarnje probleme baterije, sklop prekida, trošenje rotora, lom releja i tako dalje. Takvi problemi mogu definirati samo stručnjaka.

Savjete prof.

Ako je indikator uključen na ploči s instrumentima, čuje se gruba buka kada motor počne, možete zaključiti da je nositelj generatora oštećen. Nije potrebno iskoristiti ovaj generator bez popravka, inače vibracije mogu potpuno oštetiti ostatak uređaja. Osim toga, osovina se može u potpunosti zamarati.

Također se događa kada se baterija baterija ne ne naplaćuje, već i sama mreža vozila u potpunosti. Generator ne radi, a indikator napunjenosti baterije svijetli i stalno. U tom slučaju, naknada baterije je dovoljna za samo nekoliko stotina kilometara. I to je u najboljem slučaju. Razlog tome je najvjerojatnije neradni regulator. Čak i novi regulator ne uspijeva vrlo brzo ako je jedinica za podefijsku generator neispravan.

Tijekom vožnje trebate slušati svoj automobil i brinuti se za očitanja ploče s instrumentima. Takve jednostavne radnje bi bilo moguće identificirati probleme u radu vozila u ranim fazama, kako bi se izbjegle ozbiljnije posljedice.