Moderni automobili se stalno nadograđuju i svaki novi model nadopunjuju novim ili ažuriranim sustavima i funkcijama, od kojih svaki ima svoj pokazivač ili indikator. Da biste razumjeli sve pokazatelje na nadzornoj ploči od prvi put vrlo je teško. Štoviše, na strojevima iz različitih proizvođača automobila, isti sustavi su pod različitim grafičkim notacijom. Da biste obavijestili vozača, postoji prilično veliki broj vizualnih pokazatelja. Sve informacije iz senzora ulaze u računalo na ploči uređaja.

Što je nadzorna ploča

Govoreći ljudskim jezikom prikladno je sredstvo za prikazivanje informacija, jedan od oblika automobila i ljudske interakcije.

Postoje LED i prebacivanje nadzornih ploča. Glavni zadatak moderne nadzorne ploče je osigurati najbolju vidljivost vaga, pokazatelja i senzora koji su na njemu instalirani. Sa upravljačke ploče, vozač je lako i prikladan za primanje svih potrebnih informacija:

• stanje svih sustava automobila: kočnice, sigurnosni sustavi, autonomična oprema;
• karakteristike kretanja, kao što su: brzina, promet itd.;
• ispravan rad motora, šasije, prijenosa, električne opreme itd.

Na upravljačkoj ploči, instaliraju se indikatori, kontrolni i mjerni instrumenti, kontrole. Postupno, svake godine poluge, gumbi, regulatori iz nadzornih ploča postupno nestaju, pretvarajući se u ikone na dodirnim zaslonima. Gotovo svake sezone od olovke modernog auto-inženjera, pojavljuje se novi izum, mijenjajući izgled uobičajene nadzorne ploče bez prepoznavanja. U našem vremenu, u gotovo svim proizvedenim modelima, proizvođači automobila počeli su instalirati vedro udobne informacije koje se prikazuju u nadzornu ploču, koja izvješćuje o vozaču detaljnije informacije o automobilu i statusu operativnih sustava. Obično automatske znamenke i komunikacijske centre ugrađuju se u središte nadzorne ploče.

Na tržištu možete pronaći veliki broj automobila opremljenih sličnim zaslonom, koji se povlače s informacijama o pogreškama, neuspjesima, upozorenjima, podsjetnicima itd.

Što kaže svjetlosna ploča žarulja? Kada je kontakt uključen u sva vozila automobila, provjerava se zdravlje njihovog stanja. Svi pokazatelji osvjetljavaju kad se pokrene motor i mora izaći u nekoliko sekundi. I samo ako je prošlo neko vrijeme, a pokazatelj će nastaviti snimati ili bljeskati, to znači početi tražiti kvar. Ako indikator svijetli zeleno, vozač dobiva informacije o aktivaciji sustava i njegovo normalno funkcioniranje. Žuti indikatori osvjetljavaju u preventivnim svrhama, a crveni su svjedočili o neuspjehu i greškama.

Uvjetno, svi pokazatelji mogu se podijeliti u 3 velike skupine:

1. Prva grupa izvješća vozaču sveobuhvatne informacije o tehničkom stanju automobila: to su pokazatelji tlaka nafte, razina kočione tekućine, napunjenosti baterije itd.
2. Druga skupina uključuje pokazatelje sigurnosti upozorenja: na primjer, pojas se ne može pažljivo pričvrstiti, svjetiljka je blokirala, vrata nisu zatvorena ili je tekućina u ulje kapacitivnosti završila. Moderni automobil sigurno će podsjetiti vozača.
3. Treća skupina uključuje informiranje pokazatelja o uključivanju ili isključivanju bilo koje pojedine funkcije: ovo je indikator ABS ili SP bas stabilizacijski sustav.

Mnogi proizvođači još uvijek razvijaju bilo koje druge pokazatelje: na primjer, kiša, snijeg, itd, što olakšava kontrolu automobila i napravi udobnije putovanje.

Najčešće ikone na nadzornoj ploči svoje odredište

pokazatelji upozorenja

Bilo je problema u kočionom sustavu: to može biti niska razina kočione tekućine ili tako dalje. To je vrlo važan pokazatelj - ni u kojem slučaju ne bi trebao nastaviti se kretati tijekom izgaranja. Ako se indikator zapalio tijekom vožnje, morate se odmah pretvoriti u najbliži sve, zaustaviti i provjeriti kočionu tekućinu za propuštanje. U slučaju otkrivanja sustava defekata, morate vući automobil u najbližoj usluzi.
Problemi s sustavom hlađenja motora: može biti veći od norme (crvena ikona) i ispod norme (plave). Putovanje s motorom za čuvanje je nevažeće - može dovesti do ozbiljnijih kvarova sustava. U ekstremnom slučaju možete parkirati na sporednu crtu i čekati hlađenje motora.
Zahtijeva motor za prelijevanje ulja. Ako, nakon paljenja, ova ikona je uključena i ne izlazi, to znači da se automobil ne može upravljati, to može dovesti do ozbiljnog sloma motora. Provjerite razinu ulja i dodajte.
Bilo koje smetnje u sustavu napajanja.

indikatori sigurnosti Auto

Novi auto modeli Osim standardnih ikona imaju mnogo novih znakova vezanih uz naznaku nekih funkcija sigurnosnih sustava.

Privlačenje pozornosti vozača na bilo koju nestandardnu \u200b\u200bsituaciju: obično se pojavljuje dodatna objašnjenja teksta na zaslonu.

Greške u zračnom jastuku.

Zračni jastuk je onemogućen.

Aktivacija sustava protiv krađe: Crvena ikona nije aktivirana, aktivira se zelena.

Neuspjeh u radu sustava protiv krađe.

Pregrijavanje automatskog mjenjača.

Bilo je problema s sustavom napajanja u automatskom mjenjaču - tada je potez kategorički nemoguć.

Problem s servo upravljačem.

Auto na parkirnoj kočnici.

Morate dodati tekućinu kočnice.

Sustav protiv blokiranja kočnica ne funkcionira.

Zamjena kočionih pločica.

Neuspjeh u radu električne parkirne kočnice.

Potrebno je za ljuljanje guma. Indikator se obično izaziva nakon 20-30 km na autobusnoj traci i otprilike u isto vrijeme, potrebno je nakon zamjene.

Zahtijeva hitnu dijagnostiku motora. Funkcije motora u hitnom načinu rada.

Power motora oštro je pala.

Provjerite senzor kisika.

Problemi s poklopcem spremnika za gorivo - možda je labavo zatvoren.

Podsjetnik - Provjerite zaslon.

Indikatori hlađenja tekućine: potrebno je dodati normalnoj razini.

Vrijeme je da pogledamo uslugu.

Zamijenite filtar ulaznog zraka motora.

Sigurnosni pojas nije spojen.

sustavi stabilizacije

S o takvom značkom, svi indikatori idu - kontrola sustava kontrole sustava. Ako ista ikona osvijetli riječ isključeno, to znači da je sustav onemogućen. Ako se ikona pređe, to znači neispravno.
Pokazatelji anti-prolaznog sustava, kao i drugi ovise o boji: zelena označava normalne procese, žuto - o isključivanju ili kvarovi. Slave Shutdown također mogu izazvati sve greške u radu goriva i kočionih sustava.
Kvarovi u sustavima ili pomoći u ESP stabilizaciji ili pomoći tijekom hitne kočenja.
Sustav kinetičke stabilizacije suspenzije ne radi.

Pokazatelji sustava za podizanje / spusta.

Radi pogon na sva četiri kotača.

Neuspjeh sustava pomoći tijekom hitnog kočenja.

Isključili ste intelektualnu pomoć tijekom kočenja u nuždi. Pomaže uključiti kočioni sustav kada se otkrije rizik sudara. Također spali ovaj pokazatelj može u slučaju kontaminacije laserskih senzora.

dalekog pokazatelja

Ne radi potpuno ili djelomično vanjsku rasvjetu. Obično žarulje svjetlosti.

Radi daleko svjetlo.

Sustav prilagodbe prednjih svjetala ne radi.

U radu stražnjih zaustavljanja postoje kvarovi.

Ukupna svjetla rade.

Svjetla za maglu rade: prednji ili straga, ovisno o smjeru svjetlosne zrake.

Rotary signal funkcionira - sve je u redu, sve radi.

pokazatelji drugih sustava

Elektronički ključ - ovisno o boji ili postoji ili ne.

Provjerite udaljenost.

Radovi protiv tempomata.

Otključana vrata.

Ostalo je malo goriva. Ponekad se ovaj senzor može upaliti kada se vozi oko brda zbog fluktuacija goriva u spremniku.

Ispunite tekućinu u pranje vjetrobrana.

Zaslon također može prikazati sljedeće informacije:
T-remen - treba zamijeniti mjerač vremena;
ECT PWR - odabir sportskog režima;
Turbo - rad turbopunjačkog sustava;
2. STT - uključivanje zimskog programa automatskog mjenjača kada je automobil valjao s drugog prijenosa;
Manu - ručno mjenjač.

Postoje i posebni pokazatelji za automatska vozila opremljena varijačem, sportskim modelima, dizelskim automobilima, električnim vozilima. Gotovo svi pokazatelji mogu se naći u priručniku Auto modela. Navedeni piktogrami smatraju se najčešćim. Svi ostali mogu se čitati na specijaliziranim web-lokacijama o vašem robnom marku automobila. Sve ovisi o brandu automobila, godine proizvodnje, izmjenama. U svakom slučaju, ako nešto treperi na nadzornoj ploči uznemirujuće crvene ili žute, onda je vrijeme da posjetite servisni centar.