Lomci za vozilo je prilično česta pojava sposobna za hvatanje vlasnik automobila u najpremnijem trenutku. Izlaz spremnika za plin je ozbiljan problem koji treba odmah eliminirati (barem djelomično), što će omogućiti doći do najbližeg servisnog centra, gdje će se provoditi kapitalna istraživanja i popravak. O tome dalje u članku.

Stavljanje benzobaka, što ukazuje na kvar u spremniku

Mjesto spremnika za gorivo je donji desni kut stražnjeg sektora automobila. To je zbog formiranja optimalnog centra gravitacije u vozilu, što omogućuje poboljšanje rukovanja, kao i osiguravanje sigurnosti putnika i vozača. Međutim, donji odjel najčešće je podvrgnut kontinuiranom fizičkom utjecaju, što ovdje dovodi do višestruke štete svih mehanizama. I benzobak nije iznimka.

Za početak, vidjet ćemo kako saznati da je spremnik goriva vašeg automobila slomljen. Jedan od znakova oštećenja spremnika za plin je oštar miris benzina u automobilskom salonu. Ako se osjećate tako miris, morate obratiti pozornost na vrijednosti razine goriva. Ako njegova razina padne brže nego inače, to znači da je spremnik za gorivo prekinut. Izađite iz vozila i pregledajte Benzobak za slom. Ako ste otkrili oštećenja, potrebno je eliminirati što je prije moguće.

Korozija metala spremnika za plin, uzroci korozije spremnika za plin

Razgradnja spremnika za gorivo često je posljedica razvoja korozijskih procesa. Najopasniji je njihov utjecaj na unutrašnjost spremnika za plin. Provocirajući faktor za hrđu - vodu, kako bi se izbjeglo udaranje koje je u spremniku za gorivo zapravo nerealno. Osim toga, uzrok ruku u spremniku može poslužiti kao greška u sustavu energetskog automobila. Unutar spremnika pojavljuje se ispušteni tlak, izazivajući hitno opterećenje na zidovima spremnika za gorivo. Nakon određenog vremena, pokriveno je malim mehaničkim pukotinama.

Pripremni rad za hitnu popravak spremnika za plin

Prije početka popravka morate ispustiti preostalo gorivo iz spremnika za gorivo. Da biste to učinili, nagnite vozilo pomoću dizalice. Trebali biste podići tijelo automobila sa strane suprotno od spremnika za gorivo. Nakon toga, suho i očistiti ga izvana prljavštine i prašine. Zatim odredite dostupnost mjesta oštećenja. Ako je šteta na teško dostupnom mjestu, morat ćete rastaviti Benzobac.

Sigurnosna tehnika

U slučaju oštećenja spremnika za plin, nemoguće je odmah kuhati, budući da su parovi goriva uvijek ostaju unutar njega, koji čine eksplozivnu smjesu u uvjetima interakcije s zrakom. Za popravak spremnika za plin pomoću zavarivanja potrebno je oprati, a zatim napuniti inertnim plinom ili smjesom deterdženta s toplom vodom. Ako se lemljenje proizvodi pomoću limenog lemljenja pomoću željeza za lemljenje, možete lemiti bez ispiranja spremnika. Ako, u procesu popravka spremnika za plin, potrebno je zagrijati spremnik za gorivo s otvorenom vatrom, u obveznom ispuniti s vodom, a zatim stavite spremnik tako da zračni razmak ostaje iznad točke lemljenja.

Popravak spremnika za plin pomoću vijka i gumene brtve, korak po korak

Prije svega, uz pomoć preddiplomskih sredstava, proširite benzobacco kvar na promjer koji odgovara vijku. Zatim, na uskom dijelu, pak s gumenom brtvom. Nakon toga, cijeli dizajn mora biti umetnut u rupu kroz vrat. Izvana, montirane manžete s perilicom i zategnutim maticom.

Važno je da gume budu benzostoy. Nije svaki vlasnik automobila takav materijal u prtljažniku. Kao zamjena, možete uzeti komoru iz bilo kojeg kamiona. Takvo gledano smatra se dovoljno jakim. Uz pravilnu instalaciju možete nadograditi s apelom na stotinu. Ova metoda se često koristi kamiondžija koji se provode većinu vremena na cesti. Dobra zakrpa je sposobna slušati više od pet godina.

Popravak ljepila za plin (tip ljepila "trenutak")

Metoda je relevantna s malim oštećenjem. Da biste stvorili takvu zakrpu, trebat će vam dio militantnog, ali gusta tkanina navlažena u ljepilo. Mora biti čvrsto pritiska na točku oštećenja i držite neko vrijeme. Nakon lijepljenja, tretirajte nitrokrazu iz RemKomPomplekt. Takav popravak spremnika za plin je privremena mjera koja vam omogućuje da dođete do najbliže stanice za održavanje.

Popravak epoksidnog ljepila za plin

Drugi način za uklanjanje štete je pucanje pukotine od stakloplastike i epoksidnog ljepila. Mjesto lijepljenja mora biti pažljivo očišćeno i suho, spajanje benzina. Područje rada čisti se brusnim papirom, odmaz i ponovno osuši. Lijepimo oštećenja segmenta stakloplastike. Nakon potpunog opterećenja držimo još jednu ista poppip. Slojevi bi trebali biti najmanje tri. U procesu lijepljenja posljednjeg sloja potrebno je primijeniti plastifikator, koji se može koristiti aluminijski prah.

Popravak spremnika za plin s hladnim zavarivanjem

Ova metoda je najsvestranija kada se bavi uzorcima. Oštećenje se čisti epoksidnom smolom. Prva faza rada je raspršenje površine "brusni papir". Zatim, u odvojenom jelu, epoksidna smola se pomiješa s učvršćivanjem na homogenu masu. Ako je potreban zagrijavanje, možete staviti spremnik na jedinicu za napajanje. Prilikom izvođenja ove metode koristi se i tkivo. Mora se obilno oploditi s dobivenom smjesom i pričvrstiti na otvor u spremniku za plin. Onda budimo dobri. Takva zakrpa je vrlo jaka i sposobna služiti dosta dugo vremena.

Lemljenje Benzobaca

Ova metoda likvidacije uzoraka je najstabilnija. Koristi se za popravak plastičnih spremnika i metala. Znajući kako samostalno sipati spremnik za gorivo, možete ga produžiti dugo vremena, a ne kupnjom nove jedinice u automobilskoj trgovini.

Zahtjevi za vojnika za plastični spremnik za plin

Popravak spremnika za plastično gorivo se izrađuje pomoću željeza za lemljenje, čija snaga je 250 vata. Sam proces podsjeća na lemljenje odbojnika. Lemljenje se izvodi izvana. Potrebno je kontrolirati sigurnost snage i nepropusnosti strukture. Kada koristite dodatnu plastiku donatora, važno je znati da je njegov tip mora odgovoriti na početni predstavnik. U pravilu, označavanje sastava plastike je na svakom elementu. Može biti poliamid (PA), akrilonitril butadien-stiren (ABS) ili polipropilen (PP).

Materijal za armiranje koristi bakar ili metalnu mrežu s malim korakom. Njezin obavezan komad koji se primjenjuje na pročišćenu površinu i uz pomoć zagrijanog lemljanog željeza, plastika je obrisa. Tada se ostaci plastike na rešetki nježno razmazuju, stvarajući površinski sloj. Kako bi se izbjeglo priljeva brojnih slojeva plastike, cijeli postupak mora se izvesti u isto vrijeme.

Zahtjevi za vojnike za popravak metalik plinskog spremnika

Za popravak metalnog spremnika za gorivo, odgovara samo lemljenje željeza sa snagom od 500 vata. Zagrijte tijelo spremnika pomoći će uobičajenim željezama. Ako vam je potrebno za patchwork, možete koristiti tanki bakreni list. Treba olakšati lemljenje. Poppip je kljucanje duž cijelog perimetra za pouzdanost i nepropusnost vezanja. Radni prostor prije lemljenja se liječi lemljenjem kiseline. To je potrebno za pouzdanost metalnog i lemnog spoja. Od gore navedenog, primijenjena flaster je prekriven bitumenom mastik, koji je karakteriziran posebnom otpornošću na hrđu.

Što se može zamijeniti kopnom automobila s motorom za rasplinjavanje na kvaru na cesti u ekstremnoj situaciji

Ako je benzobac propao na cesti, možete ga privremeno zamijeniti bilo koju bocu. Ova metoda je prikladna kada je spremnik za gorivo uzorak rasplinjača uzorak. Plastika ili bilo koji drugi spremnik ispunjen je benzinom i uronio ga crijevo koja ide na spremnik za plin iz pumpe za gorivo. Tara mora biti sigurno fiksna, kako bi se izbjeglo njegovo okretanje. Ova metoda će lako pomoći vlasniku automobila da izađe iz teške situacije.

Osnovao je poklopac spremnika za plin, razloga kako se eliminirati

Za kvar pokrivača spremnika za gorivo potrebno je obratiti pozornost ako tijekom njegovog otkrića nema učinka buke, koji je povezan s usisom zraka u sredini spremnika. Često popravak poklopca spremnika za plin povezan je s razgradbom plastične uzice. Može se zamijeniti s pričvršćivanjem žice. Za rad će biti potrebne tri stezaljke. Jedan od njih treba trgovati u oku pokrivača spremnika za plin i zategnite dovoljno gustu petlju. Već se povezujete s drugom stezaljkom. Zatim u petlji poklopca spremnika za gorivo, mi radimo malu rupu na koju vežemo čvor petlje. Posljednji kraj stezaljke bit će pričvršćen na potonje, smješten na poklopcu spremnika za gorivo.

Savjete prof.

Znanje o osobinama popravaka spremnika za plin je izuzetno korisno za vlasnika automobila. Usredotočujući se na probleme s popravkom, nijedan vozač neće biti uhvaćen od strane iznenađenja, čak i od civilizacije.