Instalacija radija u automobilu - postupak je kreativan, ali ne i uopće teško. Iskusni vlasnik automobila koji ima barem osnovno znanje o temeljima elektrotehnike može lako biti u mogućnosti samostalno povezati auto. O tome dalje u članku.

Netočna veza, što čini pogreške pri spajanju automobila

Neispravna instalacija ili priključak automatske mogu uzrokovati sljedeće probleme:

1. Kada je snaga isključena, automatsko podešavanje se gubi.
2. Ako slušate visoku glasnoću glazbu, postoji značajna izobličenja zvučnog signala, radio počinje "mutter" ili spontano se isključuje.
3. Kada parking radio snimač traka troši veliku količinu električne energije, kao rezultat kojih se baterija cijelo vrijeme ispušta, a s dugim parkiralištem automobila postoji rizik i uopće ne pokreću motor.

Svi problemi navedeni iznad 90 posto slučajeva nastaju kao posljedica netočne veze. Zapamtite da netočna veza automobila može voditi ne samo na gore spomenute nevolje i vatru u automobilu.

Katalni lanci, klasifikacija metodom ugradnje

Moderne auto strojevi su sljedeće vrste (prema načinu ugradnje) - stacionarni i ugrađen.

1. Tipično, stacionarni auto radio uređaji su postavljeni od strane proizvođača automobila i dalje na tekućoj traci. Nestandardne dimenzije i izvorni oblik učinkovito ih zaštititi od krađe.
2. Ugrađeni auto strojevi obično su opremljeni posebnim zavjese ili odvojiva prednja ploča - uređaji jednostavno, ali ne manje učinkovita.

Priključci, veze, označavanje

Kada nezavisna instalacija, autoradio mora uzeti u obzir te mogućnosti:

1. Spojite radio samo u skladu s uputama. Nepoštivanje ovog pravila može dovesti do njezina neuspjeha ili čak i na vatru. To ne bi trebao biti korišten za korištenje Uputstva za drugi auto radio, jer ni jedan proizvođač može razlikovati označavanje žica i čepovi, ovisno o modelu.
2. Sjeti se da je ožičenje setu domaćih odborima još od sovjetskih vremena je dizajniran za instalaciju radio prijemnika i mehanička tiping radio kasetofon - to je u stanju stvoriti dodatne neugodnosti.

Na primjer, u „Zhiguli”, napon se stalno hrani za napajanje radio, bez obzira kako se ključ nalazi u bravi za paljenje. Međutim, kada su ključni zaokret, električni krug je blokiran na djelić sekunde, što je ponekad dovoljno da se izbriše radiju sve postavke iz memorije.

Ugradnja radio kazetofona, vrijednih savjeta

Postupak instalacije je magnetol raznih proizvođača i tipa je zapravo različiti jedni od drugih. Spremnik bez autoradija je sastavljen u redovnoj utičnicu, nakon čega je fiksna, savijanja metala latice prema van duž perimetra.

1. Za povezivanje auto stroj u modernim automobilima, standard priključak ISO određeno. Za spajanje u tom slučaju potrebno je umetnuti vezivno blok radio na odgovarajući ISO konektor vašeg stroja.
2. U većini domaćih automobila i starije TC, ISO konektor nije predviđeno. U tom slučaju, za instalaciju radija, morate kupiti odgovarajući konektor i povežite ga sami. U pravilu, žice su potpisali na tim konektorima i označene.

Zvučnik priključak, stručni savjeti

Sljedeći žice odgovaraju priključak zvučnika:

1. RR - stražnji desni.
2. RL - stražnja lijeva.
3. FR - prednji desni.
4. FL - prednji lijevi.

Kod spajanja zvučnika na auto radio, potrebno je promatrati ispravan polaritet, inače zvuk će biti loše, jer Akustika u ovoj situaciji će raditi u protivfaza.

Da biste spojili zvučnike, potrebno je koristiti posebne akustične žice, koje su u pravilu uključene u opremu za auto.

Uz "masu" automobila ne možete povezati zaključke namijenjene za povezivanje akustike, inače će prinos radio trake zajamčiti.

Ožičenje, akustične žice i njihova oznaka

Glavna faza automatske veze je priključak napajanja. Ona je ovdje da je većina pogreške nisu dozvoljene.

Magnitoli napajanja izrađeni su u tri žice - crno, crveno i žuto.

GND (crno) - idealno spojeno na minus terminal baterije. Međutim, dopušteno je povezati se s tijelom automobila, kao rezultat niske snage auto. Prije toga, potrebno je osigurati dobar kontakt provjerom mjesta veza s oksidima i prljavštinom. Također možete primijeniti mazivo za kontakte koji ih štite od oksidacije.

ACS (crveno) - kontroliranje automobila iz brave paljenja. Zakljuke paljenja na mnogim automobilima imaju guzicu. Kada okrećete ključ na ovaj položaj, napajanje se isporučuje u utičnicu za upaljaču cigareta, grijač kabine i automobila, ali sustav paljenja TC je de-energiziran.

+12 V (žuta) - Glavna žica snage. Ugrađeno pojačalo se pokreće iz njega, a također je dizajniran za spremanje postavki radija. Ova žica je spojena preko osigurača izravno na bateriju. Duljina žice od baterije na osigurač ne smije prelaziti 30 centimetara.

Kako odabrati ožičenje ovisno o moći

U sustavima koji imaju snagu od 30 w na kanalu i više, svaki kanal ima vlastiti plus i minus. Promijeniti ih na mjestima ili zbunjena zabranjena. Također, također je nemoguće temeljiti dinamiku, povlačeći se, dok minus na tijelu automobila. To može uzrokovati izobličenje zvuka. U malim rajskim snimačima radio trake, koji imaju ručnu radio postavku, u prisutnosti mogu postojati dvije ili četiri žice u boji, a par s crnom trakom može biti odsutan. U ovom slučaju, za sve zvučnike "minus" mijenjaju se s glavnom minus žicom radio, koji se mora prikazati na tijelu automobila.

Povezivanje žica su uključene u skup svih akustičkih sustava. Međutim, to su testne žice, a ne okupljanje. Priloženi su za provjeru zvučnika pri kupnji, a ne za rad. Njihov dio obično ne prelazi 0,25 - 0,5 m². Ove žice mogu se koristiti samo za pomoćnu akustiku, kada je promjer postavljene dinamike 10-13 centimetra, a njegova snaga je 15-20 W.

Za glavne 40-100 W zvučnici, koji imaju promjer 16 centimetara i još mnogo toga, potrebne nam je posebne akustične žice, čiji poprečni presjek od 1 do 4 m² ovisi o snazi \u200b\u200bradija i zvučnika.

Visokokvalitetna izolacija - električna i zaštita od požara

Sve ožičenje mora biti dobro disanje. Bolje je odabrati silikonski sloj, jer je otporan na temperaturnu kapi i ne ispucava vrijeme mraza. Staviti žice na salon u kompetentno, izbjegavajući izvore energije i druge potrošače energije. Nemojte ih okretati i ne savijati se pod akutnim kutom. Zapamtite, ne smiju se kontaktirati s neovlaštenim objektima (teret u deblu, nogama i tako dalje) u kabini ili zavoju.

Zvučnici, instalacija, mjesto za dobru akustiku

Prije instaliranja sustava zvučnika i prije nego što je spojen, stupac treba instalirati tako da je stražnja lijeva os je usmjerena na putnika i desnog do upravljačkog programa. Nemojte zatvarati membrane s paketima, kutijama i drugim stavkama treće strane. Da bi zvučnici potpuno zvučali, oni moraju "disati". Različite "Sakes" i visokotonci poželjno su smjestiti na vjetrobransko staklo od smetnji s niskim frekvencijama kako bi dali veći quad-efekt salon.

Dopis za instaliranje automatske

Dvo-komponentni sustavi postaju sve uobičajeniji. Njihovi odbojnici poželjno su smjestiti u vrata ili stražnjim stropovima, a ne na ploči s instrumentima. I visokotonci su poželjno smješteni i naprijed.