Osvježite boju automobila na vlastite snage i nije tako teško. Ako imate pažljivo i oprezno i, naravno, dioničko sva potrebna oprema, rezultat će premašiti sva očekivanja.

Priprema automobila za slikarstvo

Prije svega, na radnom mjestu i rasvjeta je spreman. Potrebno je da se boje automobila u prostranoj sobi. Ne manje od 2 m na perimetru automobila.

Kako isključiti mogućnost ulaska prašine pročišćeni karoseriju automobila, morate pažljivo ronjenja i mokro sve površine u sobi: zidovi, pod, strop. Potrebno je provjeriti da automobil dobro osvijetljena, tako da ne propustite neobojene površine. Garaža ili prolio mora nužno provjetravanje.

Pripremamo alata i opreme za slikanje automobila: obično je to paintopult i brusnim papirom različite zrnatosti. Paintopult mora biti dobro prilagođen: boja ne smije tući uske zrakoplov, ali se raspršuje po ventilatorom. Separator vlage treba staviti na kompresoru, kao da kondenzat nastaje u prijemnik, zrak može doći na boje. Tada ćete morati očistiti boju. Za vlastitu sigurnost, morate kupiti respirator, naočale i jednokratnu raner kombinezon s kapuljačom.

Stroj se slikarstvo - jednostavan događaj. Mnogo vremena i truda više uzima pripremu automobila površine slikati.
1. Prvo morate ukloniti sve priloge: to su branici, farovi, rešetka hladnjaka, itd Njih treba oprati i staviti van otvorenom.
2. Zatim, ako je potrebno, ukloniti sve nedostatke tijela: čips, pukotine, udubljenja, korozije mjesta treba čistiti s velikom miris ili čak brusilica s abrazivnim mlaznice. Ako govorimo o boji u zapušten područja, to je sasvim prihvatljivo hodati hrđe Shredder. Površina je odmašćivanje Bijelu duh i stavio kit. Nakon potpunog sušenja, kit uvlači pomoću brusnog papira na 240. Potrebno je očistiti sve dok kit postane glatka. Opet odmastiti i tla. Tlo se obrađuje šmirgl 800 na mokroj površini. Kada je tlo postaje savršeno glatka i usklađen s tijelom, proces je završen.

3. mjesta, koje su obojene neće morati ljepila papir za veću trakom. Od strane obojenog sektora, traka ne treba držati čvrsto na autu kako ne bi stvorili snažan pad - korak. Ako je viski malo je postignut - tlo će proći ispod njega i gladak prijelaz će biti kreirana.
4. Ukupna površina automobila treba ravnomjerno brusiti s kožom (lug, izvadite sjaja) kako bi poboljšali prianjanje boje. To je napravio šmirgl 800-1000 na mokroj površini.
5. Na kraju, oni odmastiti cijelu površinu automobila Bijele Duhom.

Izbor auto-e-maila

Boja skala auto-e-mail je raznolika i ima veliki skup svih vrsta nijanse. Da biste dobili željeni onaj, koji će biti sličan izvornom boje boje, ponekad postoje 2-3, pa čak i 7-10 boje, a na određenim omjerima. Čak i najmanja odstupanja od tih razmjera može dati neočekivano nekompatibilan učinak.

Postoje različiti načini za odabir Automali Boja:

• Jedan od njih je odabir automatskog e-pošte. Ovaj kod može se vidjeti na posebnoj naljepnici nalazi na unutarnjoj strani poklopca motora. Ova metoda je više prikladan za slučajeve kada se planira da jednostavno prefarbati cijeli auto u potpunosti.

• Druga mogućnost odabira hladu je „na oku”. Potrebno je ukloniti mali predmet iz automobila - obično je to poklopac otvora spremnika plina i ponijeti sa sobom u salonu odabiru auto e-pošte. Na njemu možete pokupiti boju prema uzorcima, sa prirodnom bojom u odnosu nijanse. Kvalificirani prodavatelj boja pomoći će vam odabrati nijanse dobro.

• Ako se planira zamrljati dio automobila, morate preuzeti automatsku e-poštu, koja, kada se osuši, jedan na jedan će se približiti staroj boji. U tom slučaju potrebno je preferirati računalnu metodu odabira automatske e-pošte. Riječ je o relativno nov način odabira boje: željena boja boja odabrana je kroz odabir boje u kodu na tijelu automobila pomoću posebnog računalnog programa. Računalo uspoređuje zasićenost izvornih dijelova automobila i boje koje nudi boju. Kao rezultat toga, takva nijansa je odabrana tako da je svježe obojena autodeta potpuno identična u svjetlini, nijansima, zasićenju s auto dijelovima.

Suptilnosti Odabir boje

Pri odabiru boje treba uzeti u obzir neke vrlo važne nijanse:

- Prije bojenja, morate potrošiti nekoliko testova bez promjene intenziteta primjene. Rezultati su uspoređeni i određuje najprikladniji nijansu.
- Uz konačni izbor boje, potrebno je uzeti u obzir da konačni rezultat ovisi o načinu primjene boje.
- Nakon sušenja, boja također može promijeniti nijansu - za to i treba testirati.
- Za samo-bojenje potrebno je odabrati emajlu za koju pečenje nije potrebno.

Odabir automatske e-pošte u zvonima

Aerosolna autokracija u baldahiju je posebno razvijena tako da vozači mogu samostalno vratiti integritet tjelesne boje.

Pozivatelji su jednostavni za korištenje i omogućuju brzo bojenje. Najbolji rezultati pružaju vjerni odabir vrste emajla i točnog poštivanja aplikacije tehnologije. Glavna prednost boja aerosola je da ne morate trošiti novac na posebnu opremu (na primjer, za kupnju kolapsa spreja). Sada u svakom središtu odabira automatskog e-pošte, postoji usluga punjenja goriva u boji aerosol.

Bojeći automobil

Priprava emajla provodi se u skladu s uputama za njegovu uporabu. Boja se rastavlja otapalom do željene konzistentnosti. Da biste odredili spremnost boje, morate uzeti štap promjera 2mm, izostaviti ga u gotovu boju, podignite ga. Boja treba vući pri brzini od 3 - 4 kapi u sekundi. Zatim popravite završenu boju kroz stare tajice i ulijte u sprej s brojem mlaznice 14. Mi smo stavili pritisak radnog zraka na 3-4ATM. Vrlo praktično ako je kompresor opremljen manometno mjerilom s podešavanjem.

Prije svega, slikanje krova automobila. Pištolj se mora držati 15-25 cm od tijela. Ručni pokreti moraju biti glatki, uzajamni. Površina je obojana u 2-3 sloja, s izvadom od 15-20 minuta između slojeva. Zatim slika automobila, slikanje debla automobila, slikanja vrata, pragovi i police. Vrijeme sušenja Automatsko traje 24-36 sati pri normalnim temperaturama +20 stupnjeva. Ni u kojem slučaju ne može pušiti kad bojenje.

Ako se planira naknadna laka za lakiranje, automobil nakon slikanja ni na koji način ne može dotaknuti rukama, tako da tada ne mora odmazati i postoji mogućnost da otapalo će izbrisati boju. Lak se može primijeniti na novo obojenu boju, možete čekati potpuno sušenje. Ako planirate lakirati površinu odmah nakon bojenja, lakir se mora razrijediti negdje u sat vremena prije navodnog laka tako da će svi mjehurići zraka izaći iz toga.

Lak se primjenjuje u 2 sloja. Nakon cjelovitog sušenja automobila, negdje u tjedan dana možete polirati.

Kako slikati spremnik

Aerosol se može od 2-3 minute snažno tresti prije uporabe. Boja mora biti poprskana s udaljenosti od 30 cm na sobnoj temperaturi u 2-3 sloja. Nakon svakog sloja treba napraviti sušenje međusloja. Da biste to učinili, možete koristiti snažan građevinski fen za kosu.

Svaki sljedeći sloj mora preklapati granicu prethodnog sloja, tako da je obojana mrlja se povećava. Zadnji sloj suši duže. Na kraju je također obložena prozirnim lakom u aerosolu. Nakon primjene posljednjeg sloja laka, trebala bi biti odmah tijekom 15 sekundi. Slijepi granicu tranzicije. To zahtijeva poseban aerosolni otapalo za tranzicijsku zonu. Nanosi se rubom "baklje", samo na tranzicijskoj zoni. Potonji premaz ne smije prelaziti granicu mrlje. Granice zone prekrivene lakom trebaju poljski tako da prijelaz bude manje vidljiv.