Pumpa za pranje je detalj manje veličine, koji zbog trajnog rada vrlo brzo ne uspije. Ona podsjeća na mali motor igračaka čiji je rad, u gradskoj vrevi, osobito na kiši ili prljavštini, jednostavno je potrebno.

Motor za pranje vjetrobrana

Njegove funkcije u automobilu, iako nisu velike, ali vrlo važne.

Zadatak perača, općenito, je jasan - to je dodatni utjecaj pri čišćenju vjetrobrana, pomoću sredstava površinsko vlaženje.

Uglavnom, uporaba je posljedica površinske kontaminacije.

Može se sušiti prljavština, insekti, samo zaprašivanje.

Uređaj za pranje vjetrobrana

Struktura perača podrazumijeva:

• mlaznice namijenjene prskanju tekućine na staklu;
• pumpa, za transport tekućine za čišćenje;
• spremnik gdje se pohranjuje tekućina.

Mlaznice su raspoređene tako da se pranje dogodilo u središtu stakla.

Mnogi moderni automobili osim frontalnih podložnih uređaja imaju uređaje za čišćenje stražnjih naočala i rasvjetnih uređaja.

Struktura crpke uključuje rotor, četke i brtva ulja.

Unatoč nekim razlikama u strukturi različitih automobila, njegov princip rada i funkcija ostaju isti.

Najčešće, neuspjeh je podložan mlaznicama i spremniku.

Ali njihov popravak je vrlo jednostavan, u prisutnosti dužnog znanja.

Također je moguće jednostavna zamjena.

U slučaju pumpe pojavi se ozbiljnijih posljedica. U pravilu, pravilna pozornost ovog dijela nije usredotočena.

Pumpa za pranje vjetrobrana ne radi

Naučit ćete o lomnji kada se tok tekućine zaustavi.

Taj bi problem trebao odlučiti u najkraćem mogućem roku, jer je ugrožena sigurnost kretanja, budući da će se transparentnost vjetrobrana smanjiti.

Ali nedostatak radnog kapaciteta nije uvijek zbog kršenja cijele pumpe.

U većini slučajeva to je zbog:

• neuspjeh motora. Provođenje svoje zamjene, trebali biste provoditi visoko kvalitetno čišćenje svih dijelova, korozijski procesi se eliminiraju u korijen, uz pomoć pribora;
• nedostatak snage u spajanju crpke i električnog motora. Fiksni elementi zatezanja;
• prisutnost pogrešaka u kombinaciji mehanizma;
• akumulacija smeća. Ovdje je prikladnije za izvođenje jednostavnog ispiranja sustava ili čak čist. Za bolju kvalitetu, to je unaprijed upućen;
• gubici integriteta kontura kroz koje se voda transportira. Popravak u ovom slučaju je neprikladan, izvršava se jednostavna zamjena.

Zamjena pumpe za pranje vjetrobrana

Naravno, neuspjeh pumpe je uzrok njegove zamjene.

Većina vozača ima potpuno logično pitanje: kako zamijeniti crpku sami?

Zapravo, to nije tako teško kao što se čini.

Od alata, potrebno je samo odvijač.

Da biste provjerili pumpu za njegovu izvedbu, dovoljno je pokrenuti nekoliko sekundi.

Ako prelazite dopušteni prag, to će jednostavno snimiti, jer je njegova aktivnost moguća samo ako postoji tekućina.

U početku se uspostavlja mjesto pranje u strukturi automobila.

Svrha: upoznavanje s informacijama o operaciji.

U nekim modelima, ove informacije su naizgled poznate pri otvaranju haube, u drugima, ona je skrivena i potrebno je rastaviti unutarnju zaštitu krila vozila.

Proces rada uključuje sljedeće radnje.

Kontura se isključuje iz terminala baterije u minusu, zatim se žice iz motora crpke odspojene.

Nakon provedenog uklanjanja spremnika.

Ovdje je potrebno ispustiti tekućinu.

Da biste uklonili crpku, odvijač će biti potreban, koji je odgurnut ogradom u brtvu čahuru.

Vrijeme čahure utrošeno zamijenjeno novom, budući da u većini slučajeva raspad pumpe dolazi zbog njegovog trošenja.

Zatim se sklop provodi u obrnutom redoslijedu.