Mnogi vlasnici automobila da zamjena vjetrobranskog stakla se provodi samo na specijalizirane benzinskoj postaji uz prisutnost profesionalnom opremom. Postoji mnogo različitih mitova o toj temi, tako da ljubitelji automobila su vrlo rijetko rješavaju na neovisnom zamjenom ovog strukturnog elementa automobila. Ali, ako se obavljaju sve poslove u nizu, automobila neovisni zamjena vozila je brzo i učinkovito. O tome dalje u članku.

Vjetrobran, u kojim slučajevima je potrebno zamjena, razlozi

Postoje dva glavna razloga koji dovode do potrebe za zamjenu taj element:

1. Oštećenja na vjetrobranskom staklu. Mnogi vlasnici automobila naišao dolaskom čips i pukotine na vjetrobranskom staklu. Oni su u mogućnosti da rastu, stvarajući čitavu mrežu na staklu. U tom slučaju, država inspekcija neće moći proći, a operacija u automobilu postaje nesiguran. Da ne spominjem razočaravajući izgled stroja. Ako je šteta staklo je mala, možete popraviti pukotine i čips, u najgorem slučaju - staklo mora biti zamijenjen.
   
2. Prodiranje vlage u salon automobila iz pod pečatom. Protok između tijela i staklo nastaje kao rezultat prisutnosti ne-skled lokaciji. Ako nema garancije, popravak će morati biti izvedena samostalno. U nekim slučajevima, kada je otkrivena rupa, protok može eliminirati punjenje sredstva za brtvljenje jaz. Ali, ako nije uspio riješiti propuštanja, morate u potpunosti prijeći staklo.

Kako odabrati vjetrobransko staklo

Kvaliteta automobilskih stakala prikazanih na ruskom tržištu ovisi o tvrtki proizvođača. Naočale koje proizvode europske tvrtke su obično mekši. Oni su otporni na trljanje, a zapravo ostaju ogrebotine. Kineski proizvodni naočale su stroži, oni često ostaju izgubljeni i ogrebotine. Iako su Kinezi, a europske naočale proizvedeni pomoću trostruke tehnologije - višeslojno staklo, koje se razlikuje po prisustvu filma koji štiti staklo kad vrišti od rasipanja. Naravno, automobilski prozori kineske proizvodnje su jeftiniji.

Prilikom kupnje stakla, pažljivo pregledati. To mora biti transparentan, bez pucanja, čips, ogrebotine ili stranih inkluzije. Što se tiče ruba stakla, to bi trebalo biti dobro obrađena i glatka na dodir.

Onda pogledajte stakla označavanja. U svojoj sredini, na dnu ili u nekom kutu da bi trebao biti crni pečat. To ukazuje na logo proizvođača ili naziv, vrsta stakla (npr WT triplex), datum izlaska i usklađenosti sa standardom.

Alati, Materijali i uređaji za rad

1. Rukavice i tamponi.
2. Primer, otapalo.
3. Pištolj za nanošenje brtvila.
   
4. Ljepilo brtvilo za vjetrobransko staklo.
5. Malyary viski.
   
6. Sječivo.
7. Ključeve.
8. Odvijači.
9. Usisne ploče za držanje stakla.
   
10. Ukazao žica ili šilo.
11. Metal niz s dvije ručke.

Pripremni radovi, izbor radnog mjesta

Za zamjenu stakla koje je potrebno odabrati suhom i zatvorenom prostoru (auto box ili garaži). U njoj, automobil treba držati najmanje jedan dan. Da bi posao sigurno i učinkovito, trebat će vam jedan ili čak dva pomoćnika. Prije početka ovog događaja, morate oprati automobil, posebice u području vjetrobrana.

Vjetrobran, kako ukloniti staru vjetrobransko staklo, detalj

1. S ravnim odvijačem, morate ukloniti gumenu brtvu, koja se nalazi na vanjskoj strani stroja.
2. Mi demontirati Ukrasi, plastičnu zaštitu, brisače.
3. U kabini je potrebno zatvoriti prednja sjedala i ploča s instrumentima kako bi ih zaštitili od prljavštine i prašine.
4. Iz kabine, mi ukloniti pečat.
5. Mi rastavljamo kartice prednjih regala.
6. Odvijemo vijke i uklonili štićenike za sunce.
7. Odvojite i demontirajte sve žice i senzore koji se odvijaju na vjetrobransko staklo.
8. Uz pomoć ušivenja, obavljamo punkciju starog hermetičkog šava.
9. U punkciji umetnite metalni niz i osigurajte ručku na rubove.
   
10. Rezanje ljepilo je bolje to obaviti zajedno. Jedna osoba je uređena iz vanjske strane automobila, a druga je unutar kabine. Načelo rada je kako slijedi - prvi povuče niz na sebe, a drugi drži svoje mjesto u rasteženom stanju. Zatim se niz okreće na drugu stranu. U isto vrijeme, niz pomak se pojavljuje uz vjetrobransko staklo.
    
11. Stavite komad metalne lim na mjesta gdje je niz sposoban dodirivati \u200b\u200boblogu ili ploču.
    
12. Nakon toga, izvadite vjetrobran sa kapice.

Pripremni rad, priprema za instaliranje novog vjetrobrana

Čistimo staklo i tijelo od starog ljepila, za koje će biti potrebno otapalo i dlijeto. Prije nanošenja ljepila na bazu, tretirajte konturu s primerom. Cijev s toplom toplom vodom ili sušilom za kosu, tako da je brtvilo prikladniji za primjenu.

Vjetrobran, kako instalirati vjetrobransko staklo, ukinuti rad

1. Na staklu montira čistu gumenu brtvu.
2. Dispenzer cijevi je izrezan na nadmorskoj visini od 20 milimetara.
3. Ljepilo se nanosi na obris stakla ili na površinu tijela. Traka brtvila treba biti neodvojiva.
   
4. Zatim, lagano stavite staklo u otvor. Staviti na njega, tako da je čvrsto uz tijelo, a brtvilo ispunio sve prazni.
5. Popraviti staklene trake.
6. Uspostavljamo brisače, letvice i plastičnu zaštitu.

Savjeti Profi, Zaštita radnog mjesta od vibracija, zašto i zašto koliko stakla treba sušiti, kako provjeriti nepropusnost šava

Nemojte pljeskati poklopca, deblo ili vrata tako da se vibracije ne pojave i staklo se nije pomaknulo. U tom položaju, automobil mora imati dan. Što je viša temperatura u sobi, brže ljepilo će se osušiti. Zapamtite da ako je temperatura u garaži niža od nule, brtvilo se neće zamrznuti.

Nakon 24 sata potrebno je ukloniti vrpcu i oprati vjetrobransko staklo i tijelo. Također provjerite nepropusnost rezultirajućeg šava. Ako postoji curenje, trebali biste dodatno pušiti vanjsku i unutar šava.