Dobre ceste u Rusiji su prilično iznimka od pravila, tako da oštetite radilice motora na našim cestama je vrlo jednostavna: prekrivena snježnim rubnom, labavom poklopcem, dubokom jamom i tako dalje. Popis je prilično velik, tako da mnogi vlasnici automobila pitaju kako štititi motor naftne radilice i treba li uopće zaštititi zaštitu. O tome dalje u članku.

Što je automobil Carter

Carter je jedan od glavnih dijelova dvs. Ovaj element je fiksiran i može se montirati ne samo na jedinicu za napajanje, a i na mjenjaču i drugim uređajima i mehanizmima vozila. Carter je podrška različitih radnih detalja. Osim toga, koristi se kao zaštita od uzimanja u razne pojedinosti smeća, prašine i prljavštine. Carter ima donji i gornji dio. Što se tiče donjeg dijela dizajna, ne može se rijetko koristiti kao spremnik za lubrikant.

Zašto sigurnost vozača i prednji putnik mogu ovisiti o zaštiti kućišta radilice tijekom prednjeg sudara

Različiti proizvođači automobila pripadaju zaštiti naftne radilice na različite načine. U većini modela motori s dna su apsolutno otvoreni. I to je razumno. Dizajneri pokušavaju olakšati ublažiti težinu vozila i osigurati najbolje uvjete za hlađenje jedinice za napajanje kako bi se postigli optimalni pokazatelji automobila u gospodarstvu, podizanju i snazi.

Nije se odigrana posljednja uloga i razmatranja osiguranja sigurnosti prednjeg putnika i vozača pod uvjetima frontalnog sudara. U tom slučaju, jedinica za napajanje ne smije ući u salon i dolje.

Zaštititi ili ne štite kućište automobila zašto je relevantan za naše ceste

Čak iu većini civiliziranih gradova Rusije, uvjeti za vožnju automobila s niskim prolazom na cesti daleko su ideal. Bricks i kamenje na cestama nisu rijetke, da ne spominjem rezultirajuće uhabes i jame. Zimi se na njima pojavljuju duboka leda. Osim toga, bez obzira na vozač, ponekad postoje takve situacije na cestama kada je nemoguće primijetiti pravodobno i voziti oko jame na cesti ili kamen.

Kako bi zaštitili pojedine dijelove i čvorove od prljavštine i prašine, proizvođači se koriste od plastičnih poklopca i gumenih anthers koji ih ne mogu spremiti od oštećenja tijekom primitka jakih udaraca. Dakle, kada projektiranje automobila, dizajneri ne uzimaju u obzir kretanje izvan ceste, kao i neiskusni vozači koji voze granice i kamenje. SUV-ovi imaju visok razmak za to.

Ali ne može se reći da proizvođači u potpunosti ignoriraju ovo pitanje. Mnogi od njih redovito pravilnu zaštitu motornog kućišta kao dodatni pribor za TC set i osigurati na dnu rupa s nitima za zaštitu od pričvršćivanja. Dakle, kupac se može riješiti, uspostaviti zaštitu ili ne.

Pod kojim uvjetima je bolje instalirati Carterovu zaštitu

U načelu, sve ovisi o modelu i svrsi automobila, uvjetima njegove operacije i iskustva vozača. Ako automobil ima visok razmak i djeluje samo u gradu na cestama europske razine asfaltnog tipa pažljivog i iskusnog vozača bez loših navika, to znači da se zaštita ne može postaviti. U tom slučaju, rizik od primanja štrajkova duž Carder je vrlo mali. U drugim slučajevima, zaštita s cetrom je bolja instalirati.

Što može oštetiti dno kućišta radilice

Carter je paleta motora koja sadrži motorno ulje, odakle je nacrtana da se ohladi i podmaziva sustav za povezivanje i klipni klip. U osobnom automobilu nalazi se ispod drugih elemenata dna i najbliže površini zemlje. Samo je izmjerio prolaz automobila. Postoje čelične i lijevane koljenaste palete, a na nekim modelima - plastike. Tijekom snažnog udarca čvrstog i tvrdog objekta kao što je betonski rubnik, kanalizacijski otvor ili kamen poklopac, paleta se može deformirati ili ispucati.

Celeri, koji su se pojavili iz udaraca bilo kojeg stranog predmeta oko dna Cartera, mogu prekinuti rad uljne pumpe i dovesti do pada tlaka nafte. Propuštanje ulja je i procurila kroz pukotinu ili uzorke u paleti. Kao rezultat - pregrijavanje i izlaz motora je izvan reda, a njegov popravak će biti jednako skuplji od stjecanja i ugradnje zaštite.

Carter zaštita, koja je zaštita

Carter zaštita je kruti kompozitni ili metalni lim, koji je dizajniran za sprečavanje čvrstih predmeta na dnu jedinice za napajanje. Montiran je ispred štita. Njegov zadatak je uzeti energiju utjecaja na sebe i prenositi je na komponente napajanja okvira i šasije, štiteći motor. Stoga se štit mora pričvrstiti isključivo na strukture ležaja.

Na modernom tržištu postoji nešto za odabir zaštite kućišta radilice. Proizvođači nude različite uzorke proizvoda od kompozitnih materijala, aluminija i čelika. Svaka predložena varijacija ima svoje prednosti i nedostatke.

Carter zaštita u obliku štita od nehrđajućeg čelika, prednosti i mane

Štitovi od nehrđajućeg čelika imaju dobru snagu i dobro se protivi ponovljenim utjecajima, a također se razlikuju po niskoj cijeni. Nedostaci se mogu pripisati velikoj težini proizvoda.

Zaštita od aluminijske liste, prednosti i mane

Zaštita kućišta radilice od aluminijskih lista snagom je nešto inferiorna od čeličnog štita, ali teži znatno manje od njega. Prednosti, osim male težine, pripada visokom otpornošću na koroziju. Po trošku mnogo više od čeličnog kolega. Slabo mjesto je uši privrženosti.

Carter zaštita ugljični kompozit, prednosti i mane

Carboralna kompozitna zaštita je najpraktičniji i izdržljiviji dizajn koji zaštitna svojstva prelazi druge vrste štitova. Njegove prednosti su lakoća, visoka čvrstoća, otpornost na učinak agresivnih tvari. Glavni nedostatak je visoki trošak proizvoda.

Koji su zahtjevi za Carter zaštitu

• Visoka krutost i čvrstoća strukture osigurava debljina lima, kao i prisutnost uzdužnih rebara ili posebnog profila.
• Prisutnost tehnoloških rupa kako bi se omogućilo pristup čepovima odvodne kućice za odvod tijekom održavanja motora.
• Potrebno je da elementi pričvršćivanja lista osigura pouzdanu i trajnu vezu s okvirom koji će izdržati udarce čvrstih objekata.
• Potrebno je da zaštitni list ne ometa prijenos topline puhanjem motora s protokom zraka i nije pogoršala njegovo prirodno hlađenje.
• Potrebno je da zaštitni profil osigurava zračni jaz u dva ili tri centimetra od palete kućišta radilice, međutim, nije značajno smanjila klirens vozila.
• Zaštitni list s više ventilacijskih praznina i tehnoloških rupa ima malu čvrstoću, tako da njihova količina mora biti minimalna.

Pravila zaštite Carter

• Podignite automobil na podizanje ili stavite jamu.
• Sustavi za zaštitu od pričvršćivanja na različitim modelima automobila razlikuju se neznatno. U skupu zatvarača mogu imati zagrade, vijke ili orašaste plodove. U pravilu, vodič za zaštitu priložen je samom obranu opisom i shemom. Najčešće, zaštita ima pred dva ili tri rupe pod vijcima za pričvršćivanje, a iza - dva ušiju ili široke proreze pod orašastim plodovima s podlozima.
• Ugradite potrebne hipotekasti orasi, zagrade, poravnajte rupe za ugradnju na dno automobila i zaštitite, a zatim zategnite pričvrsne vijke.

Savjete prof.

Prilikom odabira zaštite od radilice za vaš automobil, obratite pozornost na takve trenutke:

1. Pouzdanost pričvršćivanja komponenti.
2. Prisutnost svjetlosnih čepova i pokriva na tehnološkim otvorima namijenjenim za zamjenu filtera i ulja.
3. Prisutnost prigušivača kako bi se spriječilo kucanje na obrambeni sustav.
4. Prisutnost posebnog premaza za proizvode od čelika iz prijevremene korozije.