Nažalost, rusko tržište automobilskih osiguranja trenutno doživljava daleko od najboljih vremena. Vlasnici automobila postaju sve teže odabrati osiguravajuće društvo. Ali, ne zato što je malo njih (službeno u Rusiji registrirano više od jedne i pol takve agencije), a zbog činjenice da je njihova razina usluge, najčešće, jednostavno strašna. Danas, bez police osiguranja, nemoguće je čak i premjestiti, da ne spominjem rješavanje problema tijekom nesreća. Što se tiče cestovnog prometa, to je stavka koja zahtijeva osiguranje za svako vozilo. Koja je razlika između Casca iz Osaga? Što je potrebno obratiti pozornost na Casco? Kada osiguravajuće društvo odbije platiti osiguranje? Odgovore ćete naći na ova i druga pitanja kasnije u članku.

Osiguranje tvrtke Casco i OSAA osiguranje, što je razlika

Osago. Glavna stvar koja bi trebala biti svjesna ovog osiguranja je da je obvezno za vlasnik automobila. Od 2003. godine, jahanje automobila bez važeće politike, koji potvrđuje stjecanje Osago, je administrativna povreda, čija je preventivna mjera gotovina novčana kazna, koja je nadmoćna od strane službenika za promet. Srećom vlasnicima automobila, trošak politike, koji se izdaje na ovom programu, prilično je mali, što ga omogućuje da ga kupi bez štete za obiteljski proračun.

U isto vrijeme, Osago uopće nije ekvivalentan Casco u svojim parametrima - jer je ovo osiguranje namijenjeno vlasniku automobila, a ne za prijevoz. Prema postojećim pravilima, vlasnik automobila se nadoknađuje za iznos štete uzrokovane nesrećom vlasniku drugog automobila. U isto vrijeme, iznos plaćanja na Osagu je ograničen u iznosu od 120 tisuća rubalja kada je oštećen na materijalnu imovinu i 160 tisuća rubalja - zdravlje drugih sudionika u nesreći. Specifični iznos naknade određuje stručnjaci osiguravajućeg društva na temelju prosječne procijenjene vrijednosti rada, kao i zamjenu dijelova, s obzirom na stupanj njihovog trošenja.

Zapamtite, kada se prijavljujete na njegov osiguravatelj, CTP, dobit ćete iznos novca koji će vam omogućiti da nadoknadite odgovornost drugom sudioniku incidenta, ali ne i štete koju ste dobili od vašeg vozila.

Casco. Neće biti moguće zasebno kupiti ovu politiku - vlasnik automobila je predložen za izdavanje trupa i ccame u isto vrijeme, budući da je gore spomenuta vrsta osiguranja obvezna za bilo koju osobu koja ima vlasništvo vozila. Upotreba Casco, u isto vrijeme, izuzetno je dobrovoljna - samo banka je sposobna platiti ovu financijsku uslugu, koja je izdala potrošača kupnji automobila. U tom slučaju, troškovi stjecanja politike mogu biti prilično veliki - sadašnji trošak osiguranja često premašuje 10 posto stvarnog troška vozila u vrijeme transakcije.

Instea, vlasnik automobila prima naknadu cjelokupne štete u cijenu automobila. Odbijanje plaćanja može se dogoditi samo ako je vlasnik automobila postao krivac velike nesreće s velikim brojem sudionika, a iznos oštećenja od svih strojeva premašuje vrijednost utvrđenu u Sporazumu. Također, vlasnik automobila može potraživati \u200b\u200bda nadoknaditi Casco tijekom krađe, požara ili nanošenja ostale štete svojoj imovini, ako takav stavak ulazi u sporazum koji je potpisan.

Jedini minus koji ima u usporedbi s Osago tipičnom ASCO politikom je postupno smanjenje preostale kompenzacije veličine s djelomičnim povratom oštećenja proizvedenih ranije. Na primjer, ako se vozač dvaput okrenuo u malu nezgodu i zahtijevao naknadu od osiguranja, tada će se iznos plaćanja odbiti od ukupnog iznosa plaćanja iz ukupnog iznosa plaćanja, ali u CTP politici, broj osiguranih slučajeva i njihova ukupna veličina nije ograničena.

Osiguranje tvrtke Casco, Pravila o osiguranju, koji članci moraju obratiti pozornost na zaključak Casco Polis

Potpisivanje sporazuma Casco je prilično važna točka, od kojih će se dodatno ovisiti o tome koliko ćete se financijski sigurno i udobno osjećati kada dođe Osigurani događaj. Do danas, automobilsko osiguranje tržište ima masu agencija za osiguranje koje nude razne programe koji na prvi pogled mogu se činiti vrlo razumljivim, ali ne rijetko u sporazumu Casco postoje i dodatni uvjeti koji mogu imati značajan utjecaj na obrazac i načelne mogućnosti plaćanja osiguranja. Stoga, pri odabiru tvrtke Casco osiguravatelja, sljedeće točke treba uzeti u obzir unaprijed:

1. U sporazumu o osiguranju mora postojati posebna točka o tome kako se događa osiguranje. Ovdje mogu postojati dvije opcije - popravke na uslužnom stanici (sama tvrtka vraća vaš automobil, koji je oštećen kada se dogodi osigurani događaj) ili plaćanja za Casco (dobivate naknadu od tvrtke, nakon čega ćete izabrati stotinu i popravak tvoj automobil).
2. Ugovor mora biti označen vrstom veličine osiguranja, koja je osigurana od strane vozila. Veličina može biti agregatna ili ne-agregata. Ako je veličina osiguranja agregata, zatim sa svakom plaćanjem, ukupni iznos osiguranja će se smanjiti. U slučaju nepromijenjenog iznosa, veličina osiguranja se ne smanjuje, bez obzira na broj osiguranih događaja.
   
3. Ponekad se u ugovoru može primijetiti da se naknada za osiguranje za Casco kao rezultat otmice automobila provodi samo kada vlasnik automobila u skladu s određenim uvjetima za skladištenje vozila.
4. Osim toga, ako je vlasnik napustio dokumente iz njega ili ključeve za paljenje u automobilu, kada se automobil oteti, određene poteškoće mogu nastati s plaćanjem osiguranja.
5. U pravilu, Casco Sporazum stupa na snagu od trenutka njegovog potpisivanja, pa ako se osigurani događaj dogodio na dan potpisivanja sporazuma, klijent neće moći primati naknadu od osiguravajućeg društva.

Casco, koje vrste prijevoza možete osigurati

Možete osigurati bilo kakve vrste prijevoza, posebice automobila različitih brandova i dimenzija, motocikala, mopeda, prikolica itd.

Casco osiguranje, u kojem slučaju osiguravajuća tvrtka će odbiti platiti osiguranje

Osiguravajuće društvo može odbiti klijenta u plaćanju osiguranja u sljedećim slučajevima:

1. Uz vrlo ozbiljnu povredu prometnih pravila (ubrzavanje, vožnja u stanju narkotike ili alkoholne opijenosti, putovati u crveno svjetlo i tako dalje).
2. Nedostatak potraživanja (ako osiguranik odbije pritužbe na počinitelj nesreće).
3. Grupa prometne policije nije odmah prouzročena.
4. Provedena je djelomična ili potpuna popravka (kada vam je stručnjak za vas pregledao automobil nakon nesreće, to će ukazati na zaključak da je nemoguće odrediti oštećenje definicije).
5. Prisutnost u ugovoru o kontroverznim tumačenjima.

Slučajevi osiguranja tvrtke Casco

Kompletno osiguranje vozila štiti od:

1. Otmicanje automobila ili krađe njezinih dijelova.
2. Različita šteta kao posljedica nesreće ili huliganskih napada.
3. Bilo kakve štete kao rezultat nesreće.
4. Sušeno podzemno, led ili vodu.
5. Padanje drva (ledenice, tuče i druge predmete), udarna munja, uragan, eksplozija ili vatra.

Osiguranje Casco, isplata čekanja na čekanju

Prema statistikama, dobro poznatim osiguravajućim društvima koje imaju milijune kupaca, plaćanja plaćanja u roku od 14 dana. Društvo srednje veze obično se plaća mjesec dana i često odgađa rokove. Slučajevi s popravkom automobila rješavaju se mnogo brže nego s plaćanjem naknade. Što se tiče malih poduzeća, pitanje plaćanja je prilično kontroverzna. Neki se plaćaju tijekom tjedna, a neki se povlače dok potrošač ne počne zahtijevati naknadu u pravnom obliku. Osim toga, vrijedi spomenuti nepoznate organizacije, kontaktiranje koje se kategorički ne preporučuje. Nemojte vjerovati takvim osiguravateljima jer rijetko proizvode isplate i primaju dovoljan iznos od ugovora i mogu se uopće zatvoriti.

Top 10 najboljih osiguravajućih društava

1. Ingosstranh radi na tržištu više od 60 godina. Ovo poduzeće dodjeljuje se najviši stupanj pouzdanosti. Među njegovim klijentima su banke, transport poduzeća, velike industrijske tvrtke.
2. "Reso-jamstvo" - ova organizacija osiguranja temelji se na više od 13 godina i dio je svjetske grupe tvrtki. Važno je napomenuti da je auto osiguranje samo jedan od smjerova u kojima djeluje.
   
3. SOGAZ Grupa je univerzalni osiguratelj koji pruža cijeli niz usluga pravnim osobama i pojedincima. Preferencijalni smjerovi njegova rada su osobno osiguranje i osiguranje imovine.
4. "VSK" je osiguratelj savezne skale, postoji na tržištu osiguranja više od 12 godina. Pruža usluge organizacijama i pojedincima. Glavne aktivnosti su osobni i imovinski osiguranje, Osago, Casco.
5. "Alfastrakhovanie" spada u Alfastrakhovanie Uniju. Potrebno je sedmo mjesto na popisu najvećih poduzeća osiguranja. Razina pouzdanosti potvrđena je dugi niz godina.
   
6. "Upravljanje energijom" - dioničko društvo započelo je svoj rad 1992. godine. Na ruskom teritoriju ima oko 46 grana i više od 80 reprezentativnih ureda energegaranata. Društvo poziva pravne osobe i pojedince od 59 vrsta osiguranja. Glavni smjer je auto osiguranje. Također "Energograd" aktivno radi u reosiguranju. Ovlašteni kapital je oko 700 milijuna rubalja.
7. "Uralsib" - Grupa je osnovana 1993. godine. Tijekom svog rada osvojio je ugled visoko pouzdanog osiguravatelja i pruža 22 vrste osiguranja. Još nije prekinula svoje obveze. Regionalna mreža uključuje više od 400 grana u 150 gradova Rusije. Ovlašteni kapital je više od dvije milijarde rubalja, osiguranje je više od 6,5 milijardi.
   
8. Rosgosstranh je glavni holding, koji uključuje sedam međuregionalnih tvrtki, tri regionalne i dioničko zajednice "Rosgosstrakh". Radi na tržištu od 1992. godine. Specijalizirana je za osiguranje imovine, odgovornost, života, kao i na Osago i Casco.
9. Max je univerzalni savezni osiguratelj, radi s organizacijama i pojedincima. Ključna područja djelovanja - nekretnina i osiguranje od cestovnog osiguranja, osiguranje rizika od industrije i života.
10. "Alliance" - ulazi u grupu "Rosno". Specijalizirana za auto osiguranje, zdravstveno osiguranje i životno osiguranje. Popis najvećih tvrtki zauzima šesto mjesto.

Kalkulator Casco, kako napraviti izračun

1. Popunite detaljno sva potrebna polja online kalkulatora (ova usluga je osigurana u gotovo svim stranicama osiguravajućih društava), posebno, naveli smo - grad i regiju, moć motora, je li automobil kreditiranje, strana upravljača (lijevo ili desno), bilo da je bilo slučajeva osiguranja, prisutnost protuprovalnog uređaja, broj vozača koji eksploata vozilo, brand automobila, godinu izdanja. Za nove automobile s velikim letjelicama moraju platiti skuplje.
   
2. Razmislite o mogućim rizicima. Jahanje u metropoli i velikim gradovima značajno se razlikuje od ruralnih područja i malih gradova. Stoga, rizici otmice, pojava nesreće i druge štete mogu biti različiti. Možete odabrati djelomično ili puno osiguranje. U prvom slučaju, to će koštati jeftinije, ali uključuje i naknadu štete. Što se tiče punog kompleksa, on nadoknađuje pune količine s ozbiljnom nesrećom, otmice, prirodnim katastrofama i drugim nepredviđenim slučajevima. Što će biti opsežan popis, viša cijena.
   
3. Parkiralište - podzemno parkiralište, garažna zadruga, samo u dvorištu, plaćeni parking. Što su bolje uvjeti za sigurnost i parkiranje, niže troškove politike.
4. Iskustvo vozača i dob vozača. U pravilu, malo vozačevo iskustvo može povećati troškove politike.
5. Iznos i prisutnost franšize također se uzimaju u obzir.
6. Pozitivno utječe na troškove politike vožnje bez problema u isto vrijeme.
7. Sada možete izračunati troškove Casco pomoću kalkulatora.