Prije Ukupno jedne i pol godine, cesta kolica su konjički posade raznih vrsta i planinarenje građana. Naravno, rizik od stvaranja nesreću u one dane je na minimum i posebnim zahtjevima za poznavanjem pravila vožnje vlasnici bolnice prometa nije spriječilo policiju. Danas, gradske ulice su sudjelovali u kontinuiranom protoku vozila kreću u prilično velikom brzinom, većina njihovih vozača su automobilski, ponekad s krutim vožnju, a drugi - gotovo bez iskustva. Automobili koji su voda također značajno razlikuju u dizajnu, snage i dimenzija.

Što je kategorija vozač

Kako bi se osiguralo odgovarajuće razine sigurnosti, svaki vozač mora imati odgovarajuću teorijsku i praktičnu obuku. Po završetku studija te u slučaju prolaska ispita, vozač predao potvrdu, ili kako kažu u svakodnevnom životu - vozačevo pravo.

Osim toga, za svaku vrstu prijevoza, posebna kategorija treba otvoriti. Ako kažeš točnije - kako bi se izbjegli nesporazumi i razlike, specifičan vozač kategorija sadržana za svaki od postojećih tipova vozila.

Oštar povećanje interesa u pitanju kategorija vozača danas je zabilježeno zbog poboljšanja zakona o sigurnom cestovnom prometu, naime, bilo je podvrgnuto promjeni popisa kategorija, napravljene su nove kategorije.

Treba pamtiti: u vozačkoj licenci starog uzorka, navodi se određena kategorija vozaču i na raspolaganju su vrste prijevoza za vožnju. Danas se, osim podkategorija mogu naznačiti.

Za jednu ili drugu kategoriju također ima dobne vrijednosti.

Što je podkategorija vozača

Podkategorije, slične kategoriji, navedite koja vozila zapravo može upravljati vlasnik ovog certifikata. Ako govorimo o tome što se razlikuje koncept kategorija i potkategorija, onda se može napomenuti da neke podkategorije ukazuju na automatsko otkrivanje prava na vožnju automobila, koji se odnose na njih.

Same podkategorije omogućuju korištenje vozila kategorije na koju se odnose, ali uvijek postoje neka ograničenja, može se odnositi na:

• mogućnosti vožnje sastav s prikolicom kao takav
• mogućnosti vožnje automobila s prikolicama, ali dimenzije i masa imaju ograničenja
• ograničenje se također može podešavati na ukupnoj težini opremljenog pripravka.

Na primjer: vožnja automobila koja se odnosi na podkategoriju C1 može izvršiti vlasnik dokumenta C kategorije, ali u isto vrijeme otvaranje potkategorije C1 neće dopustiti vožnju kategorije automobila C.

Dostupne su sljedeće podkategorije vozača:

• A1, B1, C1,
• C1E, D1.

Što prijeti vozaču koji ne ispunjava uvjete za kategorije

Certifikat ukazuje na kategoriju, uključujući pristup u vožnji automobil koji pripada određenoj skupini vozila. Ako vozač sjedne iza kotača vozila koji se ne odnosi na ovu kategoriju, onda automatski postaje prekršitelj.

Štoviše, neznanje pravila i zakona nije razlog da se vidi od odgovornosti. Štoviše, takva je povreda jednaka vožnji bez prava.

Naravno, odgovarajuća kazna treba slijediti bilo kakvo kazneno djelo. Kažnjen je nametanjem novčane kazne, njegova veličina može biti u rasponu od 5 tisuća rubalja na 15 tisuća rubalja.

Vozač će biti lišen prava na vožnju i samog automobila Gibbd Braniti za štandove.

Kako ne bi nadopunjavali broj prekršitelja, preporučuje se povremeno zainteresirano za promjene koje doprinose pravilima i uređenju zakona Bdd.

Kategorija A.

Njegov dobivanje omogućit će vam kontrolu motocikla bilo koje vrste koji ima bilo kakvu snagu, kao i opremljenu kolica.

Otvaranje kategorije A omogućuje vam da kontrolirate motocile, međutim, danas se nalaze danas ne često.

Trebalo bi razjasniti da motocikli uključuju dva kotačana vozila, posebno opremljena sa strane uređaja.

Osim motocikala dopuštena je kontrola prijevoza od četiri i tri kotača, ali pod uvjetom da njegova masa u rubnik neće prelaziti 400 kg.

potkategorija A1.

Za podkategorije A1 postoje neka ograničenja - omogućuje vožnju transporta volumena motora od kojih je manji od 125 ccm, čiji maksimalna snaga nije više od 11 kilovat, tj. Dopušteno kontrolirati motocikli S malim kapacitetom motora B niska snaga.

Pozitivan trenutak - Vozači koji su otvorene kategorije A mogu kontrolirati vozila navedena u podkategoriji A1.

Još jedna važna točka je da se A1 potkategorija mogu građani koji su dostigli 16 godina.

Kategorija B.

Kategorija B uključuje automobile (nisu uključene u kategoriju A, M i potkategoriju A1), čija je dopuštena masa manja od 3,5 tona, broj mjesta u njima ne može biti dulje od 8 (to je ako ne uzima u obzir vozača sjedalo). Vozila kategorije B može se upravljati u gomilu s prikolicom, čija je masa trebala biti manja od 0,750 tona.

Ako je prikolica već funkcionira, moraju se izvršiti sljedeći uvjet:

• masa prikolice ne smije biti više mase automobila
• masa cijelog motornog vozila ne može biti više od 3,5 tona

Vozači s kategorijom također mogu provoditi kontrolu nad SUV-ovima i minibusima, malim kamionima podizanjeAli gore navedeni zahtjevi ostaju na snazi.

Kategorija B.

Ako planirate automobilsku vožnju koja se odnosi na kategoriju B, ali uz prikolicu. Prekoračenje normi po masi, onda otkriće kategorije ve. Rezultirajuća kategorija omogućuje vožnju automobila s prikolicom, čak i ako automobil + prikolica ima težinu više od 3,5 tona.

potkategorija B1.

Prijevoz, za vožnju, bit će potrebno otvoriti kategoriju B1 - nije prilično običan - quadricycles i tricikli čiji volumeni motora ne prelaze 50 cm. (ili s volumenom baterije ne viši od 250 kW), u napunjenom stanju, masa takvih sredstava za pomicanje treba biti manja od 0, 550 tona.

Prirodno, ta sredstva trebaju biti uništena za kretanje na cestama i registrira se u Prometna policija Prema zakonodavstvu.

Ako sredstvo kretanja imaju niže pokazatelje snage, odnose se na mahovine ili bicikle, prava na vožnju takve tehnike još nije potrebna.

Citaricikl, radi se o vožnji ove vrste prijevoza koji u podkategorija B1 ne bi trebalo biti zbunjeno kvadrikImaju značajne razlike.

Četverocikli - To su uređaji za raskrižje složenog područja, njihov dizajn ne preuzima prisutnost vozačkog ureda, ne namjeravaju se kretati na ukupnim cestama.

Kategorija C.

Kategorija C je tolerancija za kontrolu automobila, čija masa premašuje 3,5 tona, ako je točnije, može biti od 3,5 tona na 7,5 tona (to je teretni prijevoz prosječne kategorije težine), kao i teže teretne strojeve za prikolicu, Ali masa prikolica ne smije prelaziti 0,750 tona.

Vozitelji CHATER-a COMTER-a trebaju biti oprezni - ova kategorija ne dopušta sjesti za volanom putničkog automobila ili malog automobila u teretu čija je težina manja od 3,5 tona.

Kategorija CE

Ova kategorija omogućuje vam kontrolu vozila opremljenih masovnim prikolicom. preko 0,750 tona.

potkategorija C1.

C1 potkategorija je karakterizirana time što daje ulaz u kontrolu automobila, težine najmanje 3,5 tona, a ne više od 7,5 tona. Masa prikolice, koja može biti opremljena takvim automobilom, ne smije prelaziti 0,750 tona.

Vozači koji su otvoreni za kategoriju S. također mogu kontrolirati prijevoz naveden u ovoj potkategoriji.

potkategorija C1E.

U slučaju da vozač mora upravljati automobilom s prikolicom, masa je više od 750 kg, tada će biti potrebno otvaranje potkategorije C1E. Važno stanje: Ukupna masa cjelokupnog pripravka bit će manja od 12 tona, a prikolica neće prelaziti masu automobila bez utovara.

Otvorena CE kategorija omogućuje upravljanje motornim vozilima vezanim za potkategoriju C1E

Kategorija D.

Otvaranje kategorije D, vozač prima pravo na obavljanje putničkog prometa motornim vozilima koja imaju sjedište za vozača i više od 8 putničkih sjedala, dok maksimalna masa vozila i njegove dopuštene dimenzije nisu propisane, a to također može Kontrolirajte automobil s prikolicom koja teži ne više od 0,750 tona.

Oni. Kategorija d dopušta LED velikim autobusima i malim, koji se koriste kao urbani taksiji.

No, u isto vrijeme, kategorija D ne daje prava na vožnju autobusa s "harmonikom".

Kategorija de.

Vozač prima pravo kontrolirati prijevoz koji se odnosi na kategoriju D, ali prikolica za vuču teži preko 0,750 tona, kao i zglobni autobus.

potkategorija d1.

Glavna razlika između potkategorije D1 - omogućuje prijevozu putnika u vozilu, koji ima brojne sjedišta od 8 do 16 (vozač se ne uzima u obzir).

Također je dopušteno voziti automobil koji pripada potkategoriji D1 s prikolicom koja teži ne više od 0,750 tona.

potkategorija d1e.

Karakteristika kategorije je da nameće ograničenje veličine automobila, ali im omogućuje da se podudaraju s teškom prikolicom, dogovore se sljedeće točke:

• ukupna masa pripravka ne može biti veća od 12 t
• masa istovarenog automobila trebala bi biti veća masa prikolice
• svrha prikolice - Prijevoz robe, a ne putnici

Prijevoz koji se odnosi na ovu kategoriju može izvršiti vozače koji imaju kategoriju de.

Kategorija E.

Do danas ne postoji takva kategorija, umjesto da je počela koristiti kategorije de, D1E, biti, CE, CEE opisana. Vlasnici starih certifikata Ako želite dobiti ove kategorije trebaju proći praktične ispite za vožnju, a zasebno s traktorima svake kategorije: B, C, D.

Kategorija M.

Zabrinutost za vožnju mopeda i pluća quadricycles, Postoji kategorija M od 5.11.2013.

Vozači koji imaju kategoriju prava M ili bilo koju drugu kategoriju mogu kontrolirati tehniku \u200b\u200bove kategorije. Upravljanje mopedima ne može izvršiti vlasnike certifikata vozača traktora.

Kategorija TB.

Prava ove kategorije primaju vozače kolica autobusa.

Nakon što je primio prava vozača može izvršiti kontrolu isključivo Troleleybus, ako je potrebno, za upravljanje drugim vrstama zemljišnih proizvoda urbanog električnog prijevoza, bit će potrebno otvoriti dodatnu kategoriju.

Kategorija TM.

Omogućuje upravljanje tramom.

Trebalo bi biti poznato da je ranije za vozače tramvaja i kolica za kolica dodijelio jednu kategoriju, oznaka njegove prisutnosti stavljen je u vozačku dozvolu u kolonu "Posebna oznaka".

Distribucija tablice vozačke dozvole

Moderna vozačka dozvola sadrži:

• informacije o osobnosti
• fotografija,
• barkod i dekodiranje kategorija vozačke dozvole - na poleđini

Većina obrnute strane certifikata zauzima stol s kategorijama. Kategorije koje je otvorio vlasnik dokumenta imaju posebne oznake. Obvezno označava valjanost otvorenih kategorija.

Gotovo uvijek ispod tablice objavio je informacije o iskustvu vozača.

Imajte na umu da ne samo automatske, već i piloti koji upravljaju zračnim vozilima, ljudi koji obavljaju vodeni prijevoz i posebnu opremu, dobivaju se za nošenje određenih vozila.