Klima uređaj i kontrola klime su prikladni sustavi hlađenja zraka. Ali ti sustavi imaju značajne razlike koje utječu na udobnost putnika i rad automobila u cjelini. Prije, stečena vozila, auto entuzijasta i nisu zamislili koja je kontrola klime ili klimatizaciju. Za klimatizaciju, prozor se jednostavno otvorio. Međutim, tehnologije ne stoje mirno i danas ne postoji nikoga, osim što je njegova odsutnost u kabini modernog automobila. O tome dalje u članku.

Klima uređaj za automobil, zašto je to potrebno

Auto klima uređaji dizajnirani su za stvaranje udobnosti u kabini i omogućuju uživanje u ugodnoj atmosferi u vrućem vremenu. Imate li klimatizaciju, ne morate otvoriti prozor u stroju - samo podesite razinu temperature. Osim toga, klima uređaji povoljno utječu na dobrobit ljudi u kabini.

Prilikom primjene auto-klima uređaja, vozači povećavaju učinkovitost, umor se smanjuje u vrućem vremenu, što je rezultiralo brojem prometnih nesreća. Ako se preko auto-klima uređaj prethodno smatra luksuzom, sada je vitalna nužnost, posebno u suvremenim megalopolama, gdje vozači često moraju prevladati dugoročne prometne gužve.

Načelo rada autokondvidlera

Prema načelu operacije, klima uređaj je u velikoj mjeri sličan uobičajenom kućnom hladnjaku, iako je njihov interni uređaj različit. Istina, čak iu automobilskoj industriji, konstruktivno se autokondericije mogu razlikovati, ali značenje njihovog rada ostaje nepromijenjeno. U svakom slučaju, to je zatvoreni hermetički sustav na kojem FREON cirkulira. Povremeno se mora promijeniti, što se radi samo na servisnoj stanici.

Kada je osoba koja pritisne gumb za pokretanje mehaničkog automatskog klima uređaja, aktivira se aktiviranje odgovarajuće elektromagnetske spojke, a remenica s klimatizacijskim sustavom javlja se s diskom priključivanja pogonske jedinice. Remenica je cijelo vrijeme u pokretu i zbog prijenosa pojasa, vrti se od radilice.

Zatim se kompresor unese u akciju, čiji je zadatak kompresija plinovitih freona, zbog čega se potonji zagrijava i ulazi u kondenzator (takozvani zračni radijator). Ovdje se obrezani freon ohladi pomoću električnog ventilatora, prema zadanim postavkama radi na prvoj brzini.

U procesu vožnje vozila povećava se učinak hlađenja, međutim, ako je automobil fiksiran, na primjer, u prometnoj gužvi, senzori su sposobni za popravak smanjenja učinkovitosti sustava klimatizacije i pokrenuti početak početka Druga brzina ventilatora.

Najhladniji u kondenzaciji, freon kondenziraju i postaje tekućina. Zatim u prijemnicima, pripravak se filtrira iz smeća, a freon počinje kretati prema unutrašnjosti automobila. Glavna akcija se odvija kada stigne kroz termostat ventil do isparivača. Ovdje se tvar kuha i postaje trajekt, a jako spušta temperaturu isparivača. Zatim, uz pomoć odvojenog ventilatora, hladan zrak se ubrizgava u unutrašnjost automobila. Nakon toga se freon vraća na kompresor, gdje počinje nova ciklus izmjene topline.

Prednosti i nedostaci autokodditionara

Autoconditionici su dvije vrste: električni i mehanički. Svaki tip ima svoje prednosti i nedostatke. Razmotrite ih detaljnije.

Prednosti mehaničkih autokonditionara:

• Mala veličina.
• Ekološko prijateljstvo.
• Učinkovitost automobila u procesu kretanja automobila.

Nedostaci mehaničkih autokonditivatora:

• Povećava potrošnju goriva (za 30 posto).
• Radi samo kada je motor uključen.
• Zahtijeva dugoročnu instalaciju u prostoru rezanja automobila.

Prednosti električnih autokonditivatora:

• Jednostavna instalacija.
• Visoke sposobnosti hlađenja.
• Prisutnost opcije "noćni način".
• Rad s upaljača i / ili standardnog utičnice.

Nedostaci električnih autokonditivatora:

• Visoki trošak kupnje autokondsiona, njegove instalacije, kao i zamjenu freona.

Kako se zaštititi od prehlade pri radu

Liječnici upozoravaju da od brze temperature pada naše tijelo doživljava stres. Zbog toga se razvijaju različite pomagale, curenje iz nosa, alergijske reakcije, prehlade. Međutim, to ne znači da je nemoguće koristiti klima uređaj, oni jednostavno moraju ispravno koristiti. Za pravilnu uporabu, automobil se ne može oštro ohladiti, ohladiti ga postupno, ne biste smjeli odmah uključiti auto-uređaj na punoj snazi. Osim toga, ne možete otvoriti sustav Windows kada je klima uređaj uključen, inače će stvoriti nacrte. I nacrti su općenito neugodna i odvojena tema.

Kontrola klime nego se razlikuje od klima uređaja

U biti, klimatska kontrola je isti klima uređaj, ali automatski. Istina, treba napomenuti da osim funkcije hlađenja, ovaj čvor još uvijek obavlja dužnosti automobilske peći. Drugim riječima, prilikom primjene kontrole klime, temperatura u kabini može se podesiti u oba smjera: i prema dolje i na grijanju.

Ovaj sustav ima informacije čitljive sa senzorima koji se nalaze u kabini. To jest, vozač postavlja temperaturu-friendly temperaturnu razinu i pohranjuje informacije u memoriji opreme, nakon čega sustav neovisno prati tako da temperatura ne raste iznad i ne pada ispod navedenih vrijednosti.

Prednosti i nedostaci kontrole klime

Prednosti kontrole klime prije standardnog klimatizacije:

1. Kontrola klime automatski podržava navedenu temperaturu, kao rezultat toga nema potrebe slušati njihove osjećaje i cijelo vrijeme prilagoditi rad klima uređaja.
2. Elektronska jedinica vrlo brzo reagira na promjenu temperature.
3. Motorist se može potpuno usredotočiti na kontrolu automobila, a ne na podešavanju klima uređaja ili temperature u kabini.
4. Zbog pravodobnog isključenja funkcija hlađenja, dolazi do potrošnje goriva.

Nedostaci klime kontrole mogu se pripisati velikoj cijeni opcije.

Podešavanje načina rada klimatizacije i kontrole klime, gdje je lakše prilagoditi

Podešavanje uobičajenog klima uređaja je vrlo jednostavan čak i pridošlica. Sve operacije su ručno napravljene. U pravilu, prekidač brzine ventilatora je prisutan na ploči s instrumentima, kontrolnom tipkom kompresora, regulatoru temperature s crvenim i plavim zonama i distribucijom distribucije zraka (dno, središte, vrh). Naravno, morate gledati sve to da nije dovoljno zgodan, pogotovo ako nema vremena za zaustavljanje zaustavljanja.

Što se tiče klimatske kontrole, ovdje se možete osloniti na automatski način rada, pružajući prikupljanje i analizu pokazatelja od senzora, kao i organiziranje rada sustava tako da je rezultat u potpunosti zadovoljan željama vlasnika. Željena temperatura je jednostavno izložena na blok zaslonu, a sve je ostatak kontrole klime će učiniti sami.

Što odabrati, klimatizacija ili kontrola klime

Svakako, klimatska kontrola je nesporni lider u pružanju udobne vožnje automobilom, o čemu svjedoče gore opisani prednosti, stoga je ova opcija poželjna. Međutim, to košta mnogo više od uobičajenog klima uređaja. Da, iu slučaju njegovog sloma, morat ćete postaviti prilično veliku količinu.

Vijeće prof.

Važno je napomenuti da možete kupiti kontrolu klime o zasebnoj vrsti, koja se može konfigurirati odvojeno u četiri zone. U tom slučaju svaki od putnika može samostalno odabrati optimalni temperaturni režim.