Većina vlasnika automobila vjeruje da je više odobrenja, to bolje. Međutim, ovo pravilo ne radi uvijek. Postoje ljubitelji ekstremnih, stavili ispred njih točno suprotan cilj - da se skinete suspenziju. Što je klirens? Kako ga sami izmjeriti? Koje su metode prilagođavanja klirensa? O tome dalje u članku.

Što je čišćenje automobila

Pročišćavanje je jedna od karakteristika automobila, koja govori o udaljenosti između najniže točke vozila i površine ceste koja može plesati. Veličina cestovnog lumena mjeri se u centimetrima upotrebom konvencionalnog ruleta. Pročišćenost je jednako važna karakteristika od širine i duljine automobila. Ova vrijednost utječe na stabilnost, upravljivost i permeabilnost bilo kojeg automobila.

Najniža točka vozila može biti različite detalje, koji izravno ovisi o dizajnu automobila. Na nekim strojevima, donja točka može biti izbočeni dio ispušnog sustava. Osim toga, postoje automobili, čiji je donji dio rezervni kotač (u transportu, gdje je rezervni pričvršćen na dno automobila). U pravilu, to su SUV-ovi, crossovers i parcktails. U drugim automobilima najniža točka je suspenzija, prednji odbojnik, neke pojedinosti motornog prostora. Vrlo često, prednji odbojnik trpi prvenstveno, pogotovo ako postoji dodatni kit za tijelo.

Auto s visokim razmakom, prednostima i masovima

Visokostruki automobili imaju samo jednu prednost, ali vrlo značajnu - propusnost, posebno s obzirom na kvalitetu cesta u našoj zemlji. Što se tiče nedostataka, oni također imaju ovdje. Povećano klirens podiže središte mase automobila, čineći ga sklonom s oštrim okretama. Stoga, tijekom vožnje pri velikim brzinama na dobrim cestama, čišćenje se mora smanjiti.

Auto s niskim razmakom tla, prednosti i mane

Prvo, nisko tlo čišćenja automobila zadržavaju cestu. Niske osnove mase čine automobil otporniji na red. Drugo, takvi automobili su ekonomičniji. Treće, izgledaju vrlo sportski, koji grije dušu vlasnika. Ali, na našim cestama na takvom automobilu, nećete dugo proći, bit će posebno teško proći lažnim policajcima, da ne spominjemo da bilo koje maziti ili druge nepravilnosti bez bezaznosti mogu imati oštećenje važnog elementa automobila , na primjer, motor, ispušni ili pokrenuti sustav.

Kakvo čišćenje automobila, kako izmjeriti razmak automobila

Informacije o odobrenju automobila navedene su u svojoj tehničkoj putovnici. Ali ako se odlučite za mjerenje sami, morate obaviti niz specifičnih radnji. Prije svega, automobil mora biti odveden u jamu za promatranje. Vrlo je teško napraviti visokokvalitetno mjerenje, bez mogućnosti da se popnemo ispod automobila. Dakle, da je mjerenje bilo što točne, pobrinite se da su rampe na jami glatke, a tlak u gumama zadovoljava norme vašeg vozila.

Zatim je potrebno očistiti salon iz teških predmeta koji mogu utjecati na taj iznos. Za mjerenje koristite mjeru trake ili uobičajeni ravnalo. Da biste dobili najteže podatke, mjerenja treba provoditi na nekoliko mjesta, to jest, na donjim točkama. Mjesta ispod radilice motora i ispod osi se smatraju početnim točkama.

Putovanje pogodno za automobile

U visini lumena, vozila su uvjetno podijeljena u:

1. Automobili - 110-180 milimetara.
2. Parkers, crossovers - 160-220 milimetara.
3. SUVS - 200-420 milimetara.

Prilikom kupnje automobila, preporučljivo je upoznati s tablicom u nastavku, što pokazuje razliku između SUV-ova i osobnih automobila.

U nastavku je tablica najviše stečenih automobila. B. Usporedite cestovni razmak različitih proizvođača i modela i odaberite najoptimalniju opciju.

Pročišćavanje automobila, kako povećati razmak od tla vlastitim rukama, načinima prilagodbe klirensa

Najprije. Najlakša je opcija zamijeniti standardne gume na gumama s povećanim profilom. Ovo je najbrži i, prema mnogim, najbolje rješenje za vožnju dio vozila. No, s značajnim troškovima, ova odluka nije vrlo učinkovita.

Nešto veći učinak postiže se povećanjem promjera diskova. Imajte na umu da se gume i kotači većih promjera ne bi trebali instalirati nego što je osigurao proizvođač automobila. Višak vrijednosti dovodi do povećanog opterećenja i brzog trošenja ležajeva huba, amortizera šokora, regala i tako dalje.

Druga mogućnost je zamijeniti slanje amortizera. Vjeruje se da je moguće povećati razmak automobila pomoću takve zamjene. Međutim, u stvari, nije baš tako. Uostalom, kada je automobil stoji, tijelo visi na izvorima, dakle, amortizeri udara nemaju nikakav utjecaj na porast. Oni su aktivirani pri vožnji, tijekom kongresa iz rubnjaka ili ljuljačke. Dakle, amortizeri ne utječu na povećanje čišćenja.

Treća opcija je podizanje stražnjeg dijela automobila uz pomoć gumenog odstupača, koji su montirani na proljeće, pod standardom, proizvedeni od strane proizvođača. Podaci o razmacima mogu držati masu vozila i ne podliježu deformaciji.

Je li moguće povećati klirens automobila koristeći ovu metodu, dok ne deformira tijelo, bez doživljavanja nelagode tijekom vožnje i ne izazivajući te korozije i oksidacije? Nedvosmislen odgovor - da! Osim toga, ova se opcija smatra jednim od najsigurnijih i za dizajn vašeg automobila i vožnje.

Četvrta opcija je ugradnja razmaknica između stražnjeg dijela stražnjeg snopa i donjih nosača stražnjih amortizera. Govorimo o tome. "Dominacije". Ova metoda je prikladna jer možete odabrati visinu klirensa na štetu rupa u tim razmaknicama. Ovo rješenje je jeftin i brz. Ali ne zaboravite da će nakon ovog događaja zahtijevati dodatno podešavanje prednjih svjetala, regulator sile kočenja, kut nagiba osi rotacije prednjih kotača.

Peta opcija je jedna od najgorih metoda za povećanje razdjelnika na tlu kod kuće. Stari izvori su rastavljeni, a zauzvrat su instalirani ojačani izvori ili proizvodnja rukotvorina, ili ne odgovarajući model vozila.

Tijelo, u isto vrijeme, visi na izvorima, a tijek amortizera ili se smanjuje, ili ne postoji, što podrazumijeva slom. Osim toga, pokret postaje udoban, suspenzija ne može riješiti svoje funkcije kao rezultat nedostatka potrebnog rada amortizera, koji pogoršava rukovanje automobilom i povećava put kočenja.

Šesta opcija je pouzdana, jednostavna i jeftina. U proljeće se montira umetak interstility. Kao rezultat toga, stupanj kompresije proljeća se smanjuje, što podrazumijeva posljedice koje su opisane u petoj varijanti.

Sedma opcija je povećanje cestovnog lumena koristeći instalaciju poliuretanskih umetaka između potpore stalka i tijela automobila. Kao rezultat povećanja krutosti, ova metoda ima povećani utjecaj na trošenje tijela tijekom vožnje oko nemetanih cesta.

Osmi opcija je ugradnja aluminijskog odstupača između tijela automobila i podrške. Ovi elementi imaju dobre pokazatelje snage, a ako koristite različite veličine, možete postići značajan porast cestovnog lumena. Važno je napomenuti da ne smanjuju udobnost prilikom vožnje. Jedini nedostatak primjene je izazvati korozivne procese, osobito zimi, kada se cesta tretira s pješčanim fiziološkim mješavinama.

Deveti opcija je ugradnja plastičnih razmaknica, kao u trećoj, sedmi i osmoj verziji. Dobra otpornost na habanje, udobnost u uporabi, svestranost. Naravno, postoji nedostatak - previše visoka cijena.

Savjeti za nekretnine: Pročišćavanje Automatska vrijednost ne-dopuštena zašto se smanjuje razdvojenost

Donošenje zaključaka, može se primijetiti da je veličina odobrenja za svaki automobil drugačiji i, štoviše, je nestalna. Tijekom vremena, čišćenje na cesti se smanjuje, na koje utječu sljedeći čimbenici - eksplozivno trošenje, izvore i gume. Zato je potrebno povremeno prilagoditi odobrenje.