Zimi je vrlo važno da grijač radi glatko, za koji je potrebno ispuniti profilaktičke mjere, pregledati jedinicu, promijeniti rashladno sredstvo, očistiti mlaznice. Štetorica Crane vrlo često postaje razlog za odbijanje ispravnog funkcioniranja grijača. Ako je došao u zapuštenost, potrebno ga je zamijeniti. O tome dalje u članku.

Gdje je Štednjak za slavinu 2114

Dizalica grijača nalazi se ispod središnje konzole. Najlakši način da ga dođete na njega na strani suvozačkog stolice. Da biste to učinili, uklonite bočnu ploču u podnožju putnika. Dvije mlaznice idu do dizalice.

Kada je potrebno promijeniti štednjak u tap

Navedite nekoliko razloga, kao rezultat kojih je potrebno zamjena dizalice:

• Oksidacija, To otežava učinkovitu izvedbu elementa, zbog čega je blizina i otvorena dizalica biti vrlo problematična.
  
• Curenje tekućine, Stvarno velika nevolja. Suština nije ni ta antifriz će zavara TC salona, \u200b\u200bi trebat će biti temeljito u ravnini. Opasnost leži u pregrijavanju motora, jer sve rashladno sredstvo prolazi kao rezultat loma od dizalice.

Kako odabrati novu dizalicu

Razlikuju se tri vrste grijaćih dizalica:

• Tvornica, Proračun, košta oko 150 rubalja. Načelo njegovog rada leži u oscilacijskim pokretima membrane (gume). Nažalost, nije baš pouzdan, ne rijetko ne uspije, podvrgnut je oksidaciji i hrđi. Samo s sustavnom sprječavanjem jedinice, možete spriječiti propuštanje antifriza u salonu automobila.
• Lopta, Funkcionira na lopti s rupama, umjesto gume. To košta od 650 rubalja. On je pouzdaniji od tvorničkog mehanizma, međutim, također podliježe oksidaciji.
• Keramički, Odlikuje se prisutnošću elementa za isključivanje s dvije keramičke ploče. Kućište je izrađeno od plastike. Njegova približna cijena od 1000 rubalja.

Best Crane PEAZ 2114

Prema mnogim korisnicima, keramička jedinica je najbolja opcija za stjecanje. Takvi uređaji ne podliježu biciklizmu ili protoku. Stručnjaci još uvijek preporučuju potpunu cijev koja ide na radijator, brtvilo i četiri stezaljke potrebnog promjera. Međutim, vrijedi napomenuti da je propusnost keramičke dizalice prilično slaba, zbog čega će štednjak zagrijati slabiji, a automobil se zagrijava duže.

Alati, uređaji, potrošni materijal

Za rad, trebat će vam sljedeće alate:

1. Nova crna.
2. Silikon brtvilo.
3. Ključevi na "10" i "13".
4. Suhe krpe.
5. Tosol.
6. Stezaljka za 16-23 milimetra.
7. Prazan spremnik.
8. Cross odvijač.
9. PassionA.

Odabirom radnog mjesta

Preporučljivo je obaviti rad na jami ili dizalu.

Zamjena dizalice štednjaka od VAZ 2114 Učinite to sami (korak po korak)

Radovi se izvode na hladnom motoru:

1. Odvijte bočni zid središnje nadzorne ploče sa suvozačeve strane ili potpuno uklonite ploču.
2. Stavite tkaninu ispod dizalice i noge putnika.
3. Otvorite haubu i odvrnite stezaljke za tuširanje i opskrbljuju crijevo u peći, uklonite mlaznice iz dizalice i odvodite tekućinu u prazan spremnik.
   
4. Premjestite u kabinu i uz pomoć odvijača hrožavanja, odvrnite montažne stezaljke mlaznica grijača na puzanje. Uklonite ih i zamijenite spremnik za ispuštanje rashladnog sredstva.
   
5. Odlomci uklonite nosač ručice dizalica i izvucite ga iz ručice ručice.
6. Zatim se ponovno pomaknite ispod poklopca i odvrnite dva pričvršćivanja puzanja do štita.
   
7. Premjestiti u kabinu i ukloniti boju.
8. Ugradite novu dizalicu na svoje mjesto.
9. Od motornog prostora, osigurajte ga s dva matica. Preporučuje se prethodno podmazati anticoros.
10. Premjestite u kabinu, potpuno otvorite boju i napetost nosača.
    
11. Oblačite mlaznice iz motornog prostora i kabine, dobro ih osigurajte.
12. Ispunite rashladno sredstvo, ako ste potpuno spojili. Ili odvrnite mlaznicu na gasu i ulijte tekućinu u cijev dok se ne napuni.
13. Stavite mlaznicu na mjesto, započnite motor, zagrijajte ga, zategnite stezaljke mlaznica i uključite štednjak.

Savjete prof.

Preporučujemo da vidite sljedeći videozapis: