Čak i najnoviji i moderni automobili mogu propasti, ne spominjati stara vozila koja su uspjela putovati mnoge ceste. Kada se automobil ne pokrene, većina ljudi počinje pano, ali oni neće pomoći u ovom slučaju. Ponovno i opet okrećući ključ za paljenje, iskreno se nadajući da će ovaj put automobil početi i teškoće se mogu zaboraviti, samo ćete pogoršati, i bez nje, tešku situaciju. Nekoliko minuta kasnije napunjenost baterije će biti iscrpljena i pronalaženje položaja će postati još teže. I samo neki vozači znaju da bi se početi kretati što je prije moguće, potrebno je smiriti i ispravno odrediti uzroke problema.

Inspekcija instrumenata ploče da obrate pozornost na

Prvo, potrebno je vidjeti što uređaji pokazuju, dok je važno obratiti pozornost na razinu razine goriva. U slučaju nesigurnosti da senzori pokazuju točne brojeve, pokušajte se sjetiti da li im je u bliskoj budućnosti dao kvarove. Ako vas nešto uznemirava, uzmite spremnik ili drugi spremnik i upišite najmanje dva litre goriva na najbližoj benzinskoj postaji.

Međutim, to nije jedini način da pomognete vašem automobilu, postoji još jedan, koji će omogućiti vozaču da vozi nekoliko kilometara. U svakom slučaju, svakako ćete doći do najbliže benzinske postaje. Potrebno je nazvati malo vode u robustan paket od celofana. Da biste izbjegli njezino curenje, napravite nekoliko puta i držite se mršavo, ali solidno uže. Zatim je potrebno vrlo pažljivo prodati kroz vratu goriva, naravno, ako je omogućio dizajn spremnika za plin.

Kada se paket spusti na dno, razina goriva malo će se povećati. Dakle, pumpa za gorivo će biti mnogo lakše ispumpavati ga. Međutim, izvucite paket koji vam je potreban što je prije moguće, također polako i nježno.

Raspravljalo o bateriji, metode punjenja

Ako svjetlo žarulje na nadzornoj ploči gori previše slabo i odmah se spustite prilikom okretanja ključa, to sugerira da je napunjenost baterije iscrpljena. Napunite bateriju i vratite mobilnost vozila na sljedeće načine:

1. Može se koristiti pokretanje mehanizam koji ima ugrađenu bateriju.

2. Primijenite dvanaestivni home pretvarač, koji se može povezati s kućnom mrežom.

3. Bateriju možete pripisati najbližoj garažnoj zadruzi ili stotinu.

4. Zamolite da vidite prijatelja ili susjeda, međutim, za to će vaš automobil biti potreban "krokodili", to jest, posebne žice za hlađenje s kopčim.

5. Također, možete nazvati taksi, pregledavajući da je vozilo potrebno za liječenje. Često se vozači taksi uzimaju za takve usluge malo, na primjer, cijena za tri ili pet kilometara.

Ako se kvarovi pojave na pakoj mjestu, treba pažljivo pregledati električni sustav vozila. Sasvim je pravi razlog za činjenicu da vozilo ne počinje, može doći do ožičenja koja je nestala s terminala i stvorio zatvarač, također je podigao opterećenje na bateriji.

Ako stroj nije počeo zbog neuspjeha baterije, a morate početi pokret u hitnosti, možete isprobati vrlo star, ali učinkovit način za pokretanje automobila, drugim riječima, samo ga mora gurnuti. Međutim, u slučaju mjesta vozila prije podizanja ili na neravnoj površini, morat ćete tražiti pomoć od prolaznika. Oni će morati gurati automobil, slijedeći je s leđa. Morat ćete doći do upravljača, uključiti drugi zupčanik i zadržati papučicu spojke. Kada vozilo dosegne potrebnu brzinu kretanja (dvadeset kilometara na sat), spojku treba otpustiti. Naravno, za automobile s automatskim mjenjačem, ova opcija neće biti relevantna.

Ako pomoć ne traži bilo koga i samostalno gurnite automobil, potrebno je odmoriti u prednjem vjetrobranu s rukama i ako je potrebno. Kada je željena brzina upisana, morate skočiti unutar automobila i uključiti drugi stupanj prijenosa. Nakon toga morate napraviti automobil oko deset minuta na optimalnom skretanju, akumulirati potrebnu razinu naplate.

Starter obkreti, ali ne zgrabi - provjera zdravlja električnog sustava

Ako se zvuči starter ne čuju ili se značajno promijenilo, a vozilo ne počinje, morat ćete ponovno posvetiti pozornost električnog sustava. Prvi pogled na bateriju, ako su terminali instalirani na njemu su snažno oksidirani, starter neće moći dobiti visoku struju, naknadno, stroj neće pokrenuti. Možete jednostavno izaći iz situacije, uzeti brusni papir ili oštri nož i razraditi terminale na tipičan metalni sjaj. Također, potrebno je razjasniti jesu li vijci koji se koriste za ispravljanje priključaka čvrsto čvrsti.

Ako je baterija normalna, trebate obratiti pozornost na starter, jer je često točno to razlog da automobil ne pokreće. Razlozi za ovaj problem mogu biti mnogi, međutim, u 90% slučajeva su smetnji u releju ili ožičenju. Morate provjeriti koristite li karakteristične klikove kada okrenete ključ, dok jedan od njih bi trebao biti jedva zvučni, a drugi mora biti više različit. Ako niste čuli zvukove, morat ćete zamijeniti relej. U odsutnosti samo glasno klik, mehanizam uvlake je neispravan, koji se nalazi unutar startera kućišta.

Osim toga, morate ukloniti žicu s startera, koja ide iz brave paljenja i provjerite multimetar ako postoji napon kada upravljački program okreće ključ. Multimetar možete zamijeniti malim segmentom žica koje trebaju izravno spojiti bateriju i priključak releja uvlake, dok se krug automobila mora zatvoriti. Ako vidite da je starter bio pogrešno u netočnom ili, kada je uključen, žice su jako zagrijane, to znači da je problem mnogo ozbiljniji i bez stručnjaka za automobilske usluge neće biti u mogućnosti odlučiti.

Kvar sustava paljenja, znakovi kvara

Ako se starter okreće, a vozilo je sve glatko nemoguće početi od ključa, to znači da je potrebno provjeriti sustav paljenja. Prije svega, morate otvoriti poklopac i pogledati zavojnicu za paljenje, gume, svijeće i prekidač. Ako vidite višak vlage na njima, morate ga ukloniti s tkaninom i čekati deset minuta da potpuno ispadne ostatke vlage.

Također, vrijedi provjeriti stanje visokonaponskih žica i zaštitnih pokrivača u indukcijskom svitku ako su oštećeni, onda daljnji rad vozila postaje nemoguće. Morate odvrnuti svijeću, spojiti ga na visoku naponsku žicu i provjeriti postoji li iskra kada se tipka pretvara u zaključavanje paljenja. U slučaju njegovog odsutnosti potrebno je ukloniti žicu koja odlazi iz prekidača ili zavojnice i staviti ga na bilo koju površinu metala. Zatim morate ponovno uključiti ključ. Ako ponovno nema iskre, morat ćete zamijeniti te elemente, koji će koštati vozača u pristojan iznos. Kada ne postoji iskra na svijeću, morate ga pažljivo provjeriti. U slučaju otkrivanja mehanizma jakog automobila, to je prilično čisto i banda na plin peći deset minuta. Ako ste natočili svijeće s gorivom, to će biti dovoljno da ih osuši i gradi natrag.

Automobil počinje i odmah zaustavlja - provjeravanje sustava za gorivo

Ako automobil počne, ali odmah štandovi, najčešće je problem kontrolne elektronike ili sustava za gorivo. U prvom slučaju, bez posebnog skenera, ne možete se nositi s problemom. Za to ćemo se usredotočiti na drugu verziju. Morate pažljivo slušati i provjeriti je li benzinska postaja radi prilikom okretanja ključa u zaključavanju vozila. Ako je izolacija buke u automobilu previše dobra, možete ukloniti dolazno crijevo iz filtra za gorivo i ponovno uključite tipku nekoliko sekundi. Kao rezultat toga, morate vidjeti snažan mlaz goriva. Ako je rezultat pozitivan, morate instalirati filtar, ukloniti crijevo iz njegovog izlaza i ponoviti taj proces. U odsutnosti mlaza, morat ćete puhati ili zamijeniti ovaj dio vozila.

Automobil ne započinje, u kojem slučaju je potrebna pomoć stručnjaka

Ako automobil nije opremljen sustavom rasplinjača

U automobilima s sustavom za gorivo injektora, svjetlo za snimanje motora na ploči s instrumentima bit će prijavljeno o kvarovi. U slučaju normalnog prolaza benzina kroz filtar za gorivo i daljnja opažanja krivnje, trebate kontaktirati radionicu, jer će biti vrlo teško riješiti ovo pitanje sebe.

Ako vozilo koje ima dizelski motor će početi i odmah zaustaviti, ne pokušavajte intervenirati u ovom složenom dizajnu, bolje je pružiti taj rad profesionalacima. U ovom slučaju, vi možete provjeriti samo rad svijeća sa žarnom niti. U hladnoj sezoni, njihov kvar može dobro služiti kao automobil ne počinje. Također možete postići malo goriva u spremniku ako je debela, to znači da to nije pokriveno klimom i morate kupiti poseban aditiv.

Želio bih reći da bi gore navedene preporuke trebale koristiti samo u odvojenim situacijama kada vam je potrebno automobil hitno. U drugim okolnostima, bolje je da vaše vozilo ispituje stručnjake i ispravili potrebne greške.